GP de España, un nuevo comienzo.
Un fin de semana donde los pilotos conocían por primera vez este circuito, habiendo un poco de infortunios.
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El Japan Mobility Show 2025, celebrado en Tokio, se consolida como el evento más influyente de la movilidad asiática. Desde Lamborghini Fenomeno hasta los eléctricos conceptuales de Toyota, Lexus, Mazda, BMW, Mitsubishi, Yamaha y BYD, la cita muestra la convergencia entre tecnología, diseño y sostenibilidad.
La muestra, heredera directa del histórico Salón de Tokio, representa la evolución del automóvil hacia experiencias emocionales y conectadas.
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Lamborghini, a través del Centro Stile, presentó el Fenomeno, su carta de innovación aerodinámica para Asia-Pacífico. Su diseño fluido y agresivo equilibra el legado de Sant’Agata con una lectura más técnica del lujo.
Por su parte, BMW Group llevó la filosofía Neue Klasse al escenario japonés, destacando una arquitectura eléctrica modular que será la base de su próxima generación de modelos.
Toyota presentó el FT-Se y el FT-3e, deportivos eléctricos desarrollados bajo la dirección del Toyota Design Research & Development Center, con interiores centrados en la conectividad y materiales de bajo impacto ambiental.
Lexus, alineado con su nueva estrategia “Pushing Boundaries”, mostró un prototipo de lujo con interfaz táctil envolvente y una cabina inspirada en la hospitalidad japonesa omotenashi.
Entre las sorpresas más comentadas, Mitsubishi exhibió el Elevance Concept, un crossover híbrido diseñado para la aventura urbana, mientras Mazda presentó el Iconic SP, un deportivo rotativo eléctrico que fusiona nostalgia con visión futura.
Yamaha, por su parte, llevó el TRICERA, un vehículo de tres ruedas con dirección activa y control dinámico, además de motocicletas conceptuales eléctricas que encarnan la emoción del pilotaje responsable.
BYD completó el mosaico mostrando su nueva línea de vehículos inteligentes y baterías Blade de última generación.
El Japan Mobility Show 2025 reafirma a Japón como epicentro global del pensamiento automotriz avanzado. No se trata solo de exhibir vehículos, sino de repensar cómo la movilidad se integra en la vida urbana, la energía y la cultura.
La industria entra en una etapa donde la emoción y la sostenibilidad ya no compiten: coexisten.
Edición exclusiva publicada por @MundoMotorInfo
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Un fin de semana donde los pilotos conocían por primera vez este circuito, habiendo un poco de infortunios.
Después de sesenta años, un piloto italiano consigue de nuevo la victoria en su natal país, Pierre Gasly obtiene la pole y Colapinto casi conseguía su mejor resultado de la temporada, Leclerc sufre un accidente grave, Aston Martin abandona por completo y Tsunoda logra puntuar.
McLaren pinta de naranja el circuito de Zandvoort al mostrarse sólido y con ello adjudicarse la victoria con Norris, agregando drama por el abandono de Verstappen, controversia del piloto argentino Colapinto y un poco de problemas de fiabilidad, así como dar inicio a la segunda mitad del calendario de Formula 1 2026 y con ello, esta fuese la última edición del GP de Países Bajos, con un regreso incierto.
McLaren se perfilaba para hacer un doblete, pero una avería en la caja de velocidades del MCL40 de Piastri hizo que abandonara y solo Norris consiguiera puntuar así como llevarse la victoria, Hülkenberg se anota sus primeros puntos de la temporada y Russell tuviera una odisea el día de la carrera, al tener un «anti-stall» que lo hizo perder varias posiciones pero culmino dentro del top 10, Racing Bulls culmina la primera parte de la temporada con una racha sumatoria y Aston Martin lleva un paquete de mejoras que lo hacen salir un poco del fondo de la parrilla.
En esta carrera, George Russell sufre un abandono, luego de que ya venía retomando el ritmo para poder recuperar los puntos perdidos en anteriores carreras e Isack Hadjar logra un gran ascenso, luego de penalizar por montar nuevos componentes en su monoplaza mandándolo hasta el fondo de la parrilla.
Charles Leclerc se lleva la victoria en Silverstone, aunado a eso, Lewis Hamilton logra el P3 haciendo el primer doblete de la mancuerna Leclerc – Hamilton para Ferrari y con la victoria del piloto monegasco, Ferrari llega a 250 victorias, ante Mercedes que estuvieron codo a codo. Max Verstappen abandono la carrera a falta de 4 vueltas y donde el carro de seguridad se extendió, algo que molesto a los pilotos por no correr en la parte final de la carrera, Racing Bulls y Alpine logran meterse al top 10 y hacer un doblete por equipo y Audi vuelve a sumar puntos con un buen resultado hasta el momento para el equipo y Bortoleto, quien fue el autor de la hazaña.
George Russell se lleva la victoria y Kimi Antonelli se posiciona en P3, haciendo un doblete, aunque, hubo una situación que no dejo a algunos muy convencidos, siendo esto en casa de Red Bull Racing, donde Max Verstappen se coloca entre el dúo de Mercedes con un P2, siendo hasta el momento el mejor resultado para el piloto neerlandés en esta temporada y con ello Hadjar, Lawson y Lindblad logran estar en el top 10, resaltando de buena manera en casa y Cadillac tuvo problemas en este fin de semana que lo perjudicaron.
Lewis Hamilton se apunta su primera victoria con Ferrari en Barcelona, España ante el dúo de Mercedes que eran los favoritos en este fin de semana, mientras que Charles Leclerc abandona de nuevo, Racing Bulls y Alpine logran hacer un doblete, sin embargo, el piloto argentino Franco Colapinto, mediante una sanción desciende de su posición que fue P8 a P10, casi fuera de la zona de puntos.
Kimi Antonelli gana su quinta victoria consecutiva en un fin de semana que causo polémica.
George Russell con un fin de semana casi perfecto, termina la carrera por abandono luego de darnos una pelea en este fin de semana en ambas carreras con su compañero, McLaren comete un error de estrategia haciendo que sus pilotos no puntúen así como uno de ellos abandone, Hamilton y Verstappen suben al podio junto al ganador Kimi Antonelli, quien consigue su cuarta victoria consecutiva; y Franco Colapinto consigue hasta ahora el mejor resultado en su trayectoria.