Ford Mustang GTD Competition, la tercera es la vencida.
Marcando un nuevo récord en el «Infierno verde».
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El Fenomeno se presenta como un “Few-Off” destinado a marcar un hito en la historia de Sant’Agata Bolognese. Sus líneas agudas recuerdan a los grandes concept cars de la marca, con una silueta baja, proporciones extremas y un frontal en punta que refuerza su carácter de manifiesto de diseño. Cada ángulo ha sido concebido para transmitir poder y exclusividad.
El trabajo aerodinámico es esencial en el Fenomeno. El coche integra un alerón trasero activo, tomas de aire de geometría variable y un difusor rediseñado para garantizar máxima carga aerodinámica a alta velocidad sin comprometer la estabilidad. Es un superdeportivo pensado tanto para circuito como para carretera.
El habitáculo combina materiales ultraligeros como fibra de carbono vista con la tradicional artesanía italiana. El puesto de mando está orientado completamente al conductor, con una instrumentación digital avanzada y un volante inspirado en la competición. La exclusividad de las 29 unidades permite a cada cliente personalizar colores, tapizados y detalles, elevando el concepto de lujo a otro nivel.
El motor central es un V12 atmosférico de 6.5 litros que desarrolla 835 CV. Unido a tres motores eléctricos, alcanza una potencia combinada de 1 080 CV, situándose como el Lamborghini más potente de todos los tiempos. Este sistema híbrido enchufable no solo mejora el rendimiento, sino que también reduce emisiones, llevando al V12 hacia la era electrificada.
El Fenomeno equipa una transmisión automática de doble embrague y 8 relaciones, diseñada para soportar la brutal entrega de potencia. Las marchas cortas garantizan aceleraciones fulminantes, mientras que la octava ofrece eficiencia en velocidad de crucero. La gestión electrónica adapta cada cambio al modo de conducción seleccionado.
Con un peso optimizado gracias al uso extensivo de fibra de carbono y soluciones estructurales derivadas de la competición, el Fenomeno acelera de 0 a 100 km/h en solo 2.4 segundos y supera los 350 km/h. La tracción total eléctrica mejora la motricidad, mientras que la suspensión adaptativa y el control dinámico de estabilidad aseguran un comportamiento ágil y predecible incluso al límite.
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Marcando un nuevo récord en el «Infierno verde».
El auto de combustión interna mas rápido.
Una carrera que deja un ganador consiguiendo victorias consecutivas y otro que paso un momento de alto riesgo.
Un cierre lleno de recompensas.
Un inicio de campeonato con tropiezos.
Art Deco moderno con V12.
Carrocería Art Deco retro-moderna.
Un auto con ADN deportivo único.
Un icono de las calles llevado al rally.
Max Verstappen se lleva la victoria y con ello suma 8 victorias esta temporada que después de la segunda mitad del calendario hasta el final de temporada hizo lo imposible por coronarse, aunque se llevo la victoria Lando Norris se proclamo campeón.