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Vantage S, emblemático Safety Car F1

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Vantage S, emblemático Safety Car F1
El Aston Martin Vantage S debuta como Safety Car F1; su aliado, el DBX707 Medical Car, refuerza la seguridad en pista.
Autor del articulo: sobreruedas bol

Aston Martin y la seguridad en la Fórmula 1

El Aston Martin Vantage S se estrena como el nuevo Safety Car oficial de la FIA en la Fórmula 1, debutando en el Gran Premio de Países Bajos 2025, en Zandvoort.
Junto a él, el Aston Martin DBX707 continúa como Medical Car oficial, reafirmando el compromiso de la marca británica con la seguridad en el automovilismo.


La importancia de estos vehículos

El Safety Car y el Medical Car son protagonistas silenciosos en cada carrera.

  • El primero regula el ritmo de los monoplazas en situaciones de peligro.

  • El segundo acompaña el inicio de cada Gran Premio y está preparado para responder al instante en caso de accidente.

Su presencia garantiza que, incluso en circunstancias críticas, la seguridad de los pilotos y equipos esté protegida al máximo nivel.


Vantage S: potencia y equipamiento específico

  • Motor V8 biturbo de 4.0 litros, 680 PS (~671 hp) y 800 Nm de par.

  • Aceleración de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos y velocidad punta de 325 km/h.

  • Aerodinámica optimizada con alerón trasero y bonnet blades para mejorar el flujo de aire.

  • Barra de luces FIA, comunicaciones en tiempo real, telemetría y GPS para coordinarse con Race Control.

No se trata solo de velocidad: su preparación permite responder de manera segura y controlada en los momentos más delicados de una carrera.

Vantage S, emblemático Safety Car F1

DBX707 Medical Car: la ambulancia más rápida del mundo

  • SUV de 697 hp, con aceleración de 0-100 km/h en apenas 3.1 segundos.

  • Interior adaptado para transportar personal médico y equipamiento vital: desfibrilador, kits de trauma y herramientas de extracción.

  • Frenos cerámicos de carbono, suspensión neumática y tracción integral para máxima estabilidad.

El DBX707 está diseñado para que los médicos de la FIA lleguen al lugar de un accidente con la rapidez de un superdeportivo y la capacidad de un hospital rodante.

Vantage S, emblemático Safety Car F1

Un compromiso total con la F1

Tanto el Vantage S como el DBX707 recorren el calendario de Fórmula 1 en varias unidades idénticas, probadas y certificadas en cada circuito. Los pilotos del Safety Car y el equipo médico ejecutan simulacros antes de cada Gran Premio, asegurando que la respuesta sea inmediata cuando más se necesita.

Como dijo Bernd Mayländer, piloto del Safety Car:

“El Vantage S me permite responder con rapidez y seguridad cada vez que se nos necesita en pista.”


El Aston Martin Vantage S y el DBX707 Medical Car son símbolos de cómo la tecnología, la potencia y la seguridad se unen para proteger a los pilotos en el nivel más alto del automovilismo. Dos vehículos que, sin buscar protagonismo, se convierten en guardianes de cada Gran Premio.

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GP de Hungría, fin de la primera parte del calendario de la Formula 1, marcando el inicio del parón de verano.

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McLaren se perfilaba para hacer un doblete, pero una avería en la caja de velocidades del MCL40 de Piastri hizo que abandonara y solo Norris consiguiera puntuar así como llevarse la victoria, Hülkenberg se anota sus primeros puntos de la temporada y Russell tuviera una odisea el día de la carrera, al tener un «anti-stall» que lo hizo perder varias posiciones pero culmino dentro del top 10, Racing Bulls culmina la primera parte de la temporada con una racha sumatoria y Aston Martin lleva un paquete de mejoras que lo hacen salir un poco del fondo de la parrilla.

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GP de Bélgica, SPA- Francorchamps.

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En esta carrera, George Russell sufre un abandono, luego de que ya venía retomando el ritmo para poder recuperar los puntos perdidos en anteriores carreras e Isack Hadjar logra un gran ascenso, luego de penalizar por montar nuevos componentes en su monoplaza mandándolo hasta el fondo de la parrilla.

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GP de Gran Bretaña, se pinta de rojo.

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Charles Leclerc se lleva la victoria en Silverstone, aunado a eso, Lewis Hamilton logra el P3 haciendo el primer doblete de la mancuerna Leclerc – Hamilton para Ferrari y con la victoria del piloto monegasco, Ferrari llega a 250 victorias, ante Mercedes que estuvieron codo a codo. Max Verstappen abandono la carrera a falta de 4 vueltas y donde el carro de seguridad se extendió, algo que molesto a los pilotos por no correr en la parte final de la carrera, Racing Bulls y Alpine logran meterse al top 10 y hacer un doblete por equipo y Audi vuelve a sumar puntos con un buen resultado hasta el momento para el equipo y Bortoleto, quien fue el autor de la hazaña.

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GP de Austria, Red Bull Ring.

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George Russell se lleva la victoria y Kimi Antonelli se posiciona en P3, haciendo un doblete, aunque, hubo una situación que no dejo a algunos muy convencidos, siendo esto en casa de Red Bull Racing, donde Max Verstappen se coloca entre el dúo de Mercedes con un P2, siendo hasta el momento el mejor resultado para el piloto neerlandés en esta temporada y con ello Hadjar, Lawson y Lindblad logran estar en el top 10, resaltando de buena manera en casa y Cadillac tuvo problemas en este fin de semana que lo perjudicaron.

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GP de España, las vueltas de la vida.

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Lewis Hamilton se apunta su primera victoria con Ferrari en Barcelona, España ante el dúo de Mercedes que eran los favoritos en este fin de semana, mientras que Charles Leclerc abandona de nuevo, Racing Bulls y Alpine logran hacer un doblete, sin embargo, el piloto argentino Franco Colapinto, mediante una sanción desciende de su posición que fue P8 a P10, casi fuera de la zona de puntos.

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GP de Canadá, un fin de semana de locura.

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George Russell con un fin de semana casi perfecto, termina la carrera por abandono luego de darnos una pelea en este fin de semana en ambas carreras con su compañero, McLaren comete un error de estrategia haciendo que sus pilotos no puntúen así como uno de ellos abandone, Hamilton y Verstappen suben al podio junto al ganador Kimi Antonelli, quien consigue su cuarta victoria consecutiva; y Franco Colapinto consigue hasta ahora el mejor resultado en su trayectoria.

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Maserati MCXtrema, superando los límites.

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La marca del tridente Maserati está de nuevo en el mapa automotriz, además de ya tener el sucesor del MC12, el MC20, pero esta vez la marca italiana ha llevado sus límites más allá, pues en el año 2023 presento un nuevo integrante que ahora adopta el más puro estilo de autos de carrera que solo podrá rodar en circuitos sin ser legal para las calles, con ustedes el Maserati MCXtrema.

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