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Categoria: Fórmula 1 | Audi

Revolut será patrocinador principal del equipo Audi F1

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Audi F1
Audi F1 Team debutará en 2026 con el nombre “Audi F1 Team powered by Revolut”, marcando una alianza estratégica global digital.
Autor del articulo: sobreruedas bol

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Alianza estratégica hacia 2026

La cuenta regresiva para la llegada de Audi a la Fórmula 1 en 2026 sigue tomando forma, y ahora lo hace con un socio de gran peso: Revolut, la reconocida plataforma global de servicios financieros digitales, se convierte oficialmente en el patrocinador principal del futuro Audi F1 Team.

Este anuncio, publicado el pasado 30 de julio por Audi AG, confirma que la alianza no será simplemente publicitaria: el equipo se llamará “Audi F1 Team powered by Revolut”, estableciendo una colaboración de largo plazo con proyección tecnológica, financiera y de marketing global.

«Con Revolut, encontramos un socio que comparte nuestra pasión por la innovación, el rendimiento y un enfoque digital», declaró Gernot Döllner, presidente del Consejo de Dirección de AUDI AG.

Impacto para Revolut y Audi

Visibilidad global y proyección digital

La Fórmula 1 no es solo una vitrina tecnológica, sino también un campo fértil para las marcas que buscan visibilidad internacional. En este contexto, Revolut, con más de 40 millones de clientes en todo el mundo y presencia en más de 150 países, entra en el Gran Circo con ambiciones globales.

Innovación tecnológica y activaciones conjuntas

Ambas partes han señalado que el acuerdo incluye colaboraciones en el ámbito digital, acciones conjuntas en medios y eventos, así como activaciones para los fans de la F1 alrededor del mundo.

Estructura del equipo Audi F1 Team

Con sede en Hinwil, en las instalaciones del actual equipo Stake F1 Team (ex-Sauber), el equipo Audi ya trabaja en el desarrollo de su unidad de potencia híbrida desde el Audi Formula Racing GmbH en Neuburg an der Donau.

Audi ha dejado claro que su compromiso con la F1 es integral: tanto en el desarrollo del chasis como en la unidad de potencia 100% propia, bajo el nuevo reglamento técnico de 2026.

Un patrocinio innovador con ADN digital

Esta alianza entre dos marcas jóvenes, disruptivas y enfocadas en el futuro subraya una tendencia cada vez más clara en la F1 moderna: la convergencia entre tecnología, finanzas digitales y sostenibilidad.

Revolut no será un simple logo en el monoplaza: será parte del ecosistema digital del equipo, y su nombre quedará integrado en la identidad del proyecto Audi desde su primera vuelta en 2026.

Edición exclusiva publicada por @MundoMotorInfo

◆ #MMIF1 | #MMIAudi | #MMIRevolut

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GP de Hungría, fin de la primera parte del calendario de la Formula 1, marcando el inicio del parón de verano.

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McLaren se perfilaba para hacer un doblete, pero una avería en la caja de velocidades del MCL40 de Piastri hizo que abandonara y solo Norris consiguiera puntuar así como llevarse la victoria, Hülkenberg se anota sus primeros puntos de la temporada y Russell tuviera una odisea el día de la carrera, al tener un «anti-stall» que lo hizo perder varias posiciones pero culmino dentro del top 10, Racing Bulls culmina la primera parte de la temporada con una racha sumatoria y Aston Martin lleva un paquete de mejoras que lo hacen salir un poco del fondo de la parrilla.

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GP de Bélgica, SPA- Francorchamps.

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En esta carrera, George Russell sufre un abandono, luego de que ya venía retomando el ritmo para poder recuperar los puntos perdidos en anteriores carreras e Isack Hadjar logra un gran ascenso, luego de penalizar por montar nuevos componentes en su monoplaza mandándolo hasta el fondo de la parrilla.

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GP de Gran Bretaña, se pinta de rojo.

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Charles Leclerc se lleva la victoria en Silverstone, aunado a eso, Lewis Hamilton logra el P3 haciendo el primer doblete de la mancuerna Leclerc – Hamilton para Ferrari y con la victoria del piloto monegasco, Ferrari llega a 250 victorias, ante Mercedes que estuvieron codo a codo. Max Verstappen abandono la carrera a falta de 4 vueltas y donde el carro de seguridad se extendió, algo que molesto a los pilotos por no correr en la parte final de la carrera, Racing Bulls y Alpine logran meterse al top 10 y hacer un doblete por equipo y Audi vuelve a sumar puntos con un buen resultado hasta el momento para el equipo y Bortoleto, quien fue el autor de la hazaña.

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GP de Austria, Red Bull Ring.

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George Russell se lleva la victoria y Kimi Antonelli se posiciona en P3, haciendo un doblete, aunque, hubo una situación que no dejo a algunos muy convencidos, siendo esto en casa de Red Bull Racing, donde Max Verstappen se coloca entre el dúo de Mercedes con un P2, siendo hasta el momento el mejor resultado para el piloto neerlandés en esta temporada y con ello Hadjar, Lawson y Lindblad logran estar en el top 10, resaltando de buena manera en casa y Cadillac tuvo problemas en este fin de semana que lo perjudicaron.

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GP de España, las vueltas de la vida.

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Lewis Hamilton se apunta su primera victoria con Ferrari en Barcelona, España ante el dúo de Mercedes que eran los favoritos en este fin de semana, mientras que Charles Leclerc abandona de nuevo, Racing Bulls y Alpine logran hacer un doblete, sin embargo, el piloto argentino Franco Colapinto, mediante una sanción desciende de su posición que fue P8 a P10, casi fuera de la zona de puntos.

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GP de Canadá, un fin de semana de locura.

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George Russell con un fin de semana casi perfecto, termina la carrera por abandono luego de darnos una pelea en este fin de semana en ambas carreras con su compañero, McLaren comete un error de estrategia haciendo que sus pilotos no puntúen así como uno de ellos abandone, Hamilton y Verstappen suben al podio junto al ganador Kimi Antonelli, quien consigue su cuarta victoria consecutiva; y Franco Colapinto consigue hasta ahora el mejor resultado en su trayectoria.

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Maserati MCXtrema, superando los límites.

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La marca del tridente Maserati está de nuevo en el mapa automotriz, además de ya tener el sucesor del MC12, el MC20, pero esta vez la marca italiana ha llevado sus límites más allá, pues en el año 2023 presento un nuevo integrante que ahora adopta el más puro estilo de autos de carrera que solo podrá rodar en circuitos sin ser legal para las calles, con ustedes el Maserati MCXtrema.

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