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Aston Martin ha presentado oficialmente el Vantage S, una versión aún más extrema del ya imponente deportivo británico. Este nuevo modelo lleva el rendimiento a su máxima expresión dentro de la gama Vantage, manteniendo la esencia artesanal y la sofisticación técnica que caracteriza a la marca de Gaydon.
El comunicado oficial de la firma lo define como “el pico de la performance en un deportivo”, una afirmación respaldada por su configuración mecánica, mejoras dinámicas y detalles de diseño pensados para elevar la experiencia al volante.
El nuevo Vantage S conserva el aclamado motor V8 biturbo de 4.0 litros, desarrollado junto a Mercedes-AMG, pero optimizado para ofrecer aún más carácter. Sus cifras oficiales alcanzan los 665 CV y 800 Nm, convirtiéndolo en el Vantage más potente hasta la fecha.
Este incremento de potencia viene acompañado de una respuesta de aceleración más directa, gracias a ajustes en la gestión electrónica y la calibración del cambio automático de 8 velocidades. El resultado es un coche que acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza los 325 km/h.
No solo se ha potenciado el motor, sino también el comportamiento dinámico. El Vantage S estrena una configuración de suspensión adaptativa revisada, frenos cerámicos de serie y un nuevo diferencial trasero electrónico, que mejora la tracción en todo momento.
Aston Martin también ha afinado la dirección asistida eléctrica para ofrecer mayor precisión y un feedback más directo en conducción deportiva. Todo esto se complementa con un modo Track renovado, que permite disfrutar del coche en circuito con mayor control y diversión.
Estéticamente, el Vantage S mantiene la línea musculosa del modelo base, pero introduce nuevos elementos aerodinámicos como un splitter delantero más pronunciado, difusor trasero rediseñado y rejillas laterales funcionales, que canalizan mejor el flujo de aire.
Las llantas forjadas de 21 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport S 5, los detalles en fibra de carbono y las opciones de personalización de la división Q by Aston Martin refuerzan su carácter exclusivo y competitivo.
En el interior, Aston Martin ha creado un entorno centrado en el conductor, con asientos deportivos livianos, nuevas combinaciones de cuero y Alcantara, y un tablero digital actualizado. Cada Vantage S puede configurarse a medida, reflejando tanto elegancia como deportividad sin concesiones.
Con el Vantage S, Aston Martin refuerza su compromiso con la conducción emocional. Este modelo es, según la propia marca, el “culmen de la evolución del Vantage” antes de su transformación futura hacia lo electrificado. Se trata, en esencia, de una declaración de principios para los puristas de los deportivos con motor térmico.
Edición exclusiva publicada por @MundoMotorInfo
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Después de sesenta años, un piloto italiano consigue de nuevo la victoria en su natal país, Pierre Gasly obtiene la pole y Colapinto casi conseguía su mejor resultado de la temporada, Leclerc sufre un accidente grave, Aston Martin abandona por completo y Tsunoda logra puntuar.
McLaren pinta de naranja el circuito de Zandvoort al mostrarse sólido y con ello adjudicarse la victoria con Norris, agregando drama por el abandono de Verstappen, controversia del piloto argentino Colapinto y un poco de problemas de fiabilidad, así como dar inicio a la segunda mitad del calendario de Formula 1 2026 y con ello, esta fuese la última edición del GP de Países Bajos, con un regreso incierto.
McLaren se perfilaba para hacer un doblete, pero una avería en la caja de velocidades del MCL40 de Piastri hizo que abandonara y solo Norris consiguiera puntuar así como llevarse la victoria, Hülkenberg se anota sus primeros puntos de la temporada y Russell tuviera una odisea el día de la carrera, al tener un «anti-stall» que lo hizo perder varias posiciones pero culmino dentro del top 10, Racing Bulls culmina la primera parte de la temporada con una racha sumatoria y Aston Martin lleva un paquete de mejoras que lo hacen salir un poco del fondo de la parrilla.
En esta carrera, George Russell sufre un abandono, luego de que ya venía retomando el ritmo para poder recuperar los puntos perdidos en anteriores carreras e Isack Hadjar logra un gran ascenso, luego de penalizar por montar nuevos componentes en su monoplaza mandándolo hasta el fondo de la parrilla.
Charles Leclerc se lleva la victoria en Silverstone, aunado a eso, Lewis Hamilton logra el P3 haciendo el primer doblete de la mancuerna Leclerc – Hamilton para Ferrari y con la victoria del piloto monegasco, Ferrari llega a 250 victorias, ante Mercedes que estuvieron codo a codo. Max Verstappen abandono la carrera a falta de 4 vueltas y donde el carro de seguridad se extendió, algo que molesto a los pilotos por no correr en la parte final de la carrera, Racing Bulls y Alpine logran meterse al top 10 y hacer un doblete por equipo y Audi vuelve a sumar puntos con un buen resultado hasta el momento para el equipo y Bortoleto, quien fue el autor de la hazaña.
George Russell se lleva la victoria y Kimi Antonelli se posiciona en P3, haciendo un doblete, aunque, hubo una situación que no dejo a algunos muy convencidos, siendo esto en casa de Red Bull Racing, donde Max Verstappen se coloca entre el dúo de Mercedes con un P2, siendo hasta el momento el mejor resultado para el piloto neerlandés en esta temporada y con ello Hadjar, Lawson y Lindblad logran estar en el top 10, resaltando de buena manera en casa y Cadillac tuvo problemas en este fin de semana que lo perjudicaron.
Lewis Hamilton se apunta su primera victoria con Ferrari en Barcelona, España ante el dúo de Mercedes que eran los favoritos en este fin de semana, mientras que Charles Leclerc abandona de nuevo, Racing Bulls y Alpine logran hacer un doblete, sin embargo, el piloto argentino Franco Colapinto, mediante una sanción desciende de su posición que fue P8 a P10, casi fuera de la zona de puntos.
Kimi Antonelli gana su quinta victoria consecutiva en un fin de semana que causo polémica.
George Russell con un fin de semana casi perfecto, termina la carrera por abandono luego de darnos una pelea en este fin de semana en ambas carreras con su compañero, McLaren comete un error de estrategia haciendo que sus pilotos no puntúen así como uno de ellos abandone, Hamilton y Verstappen suben al podio junto al ganador Kimi Antonelli, quien consigue su cuarta victoria consecutiva; y Franco Colapinto consigue hasta ahora el mejor resultado en su trayectoria.
La marca del tridente Maserati está de nuevo en el mapa automotriz, además de ya tener el sucesor del MC12, el MC20, pero esta vez la marca italiana ha llevado sus límites más allá, pues en el año 2023 presento un nuevo integrante que ahora adopta el más puro estilo de autos de carrera que solo podrá rodar en circuitos sin ser legal para las calles, con ustedes el Maserati MCXtrema.