El Corvette más radical jamás creado

Tras décadas de evolución, el Corvette se electrifica de manera definitiva con el nuevo ZR1X. Se trata de la versión más extrema del C8, una máquina que combina potencia térmica y eléctrica en un formato sin precedentes para un deportivo norteamericano de producción. Este ZR1X no solo representa el pináculo del Corvette moderno, sino que también marca la entrada de Chevrolet al universo de los hiperdeportivos con tren motriz híbrido.

🔋 Tren motriz híbrido con 1 250 cv

Mecánica combinada y arquitectura “eAWD”

El ZR1X equipa un motor V8 LT7 biturbo de 5.5 litros montado en posición central trasera, capaz de generar 1 064 cv por sí solo. A ello se suma un motor eléctrico de 186 cv ubicado en el eje delantero, generando una potencia total combinada de 1 250 cv y un par superior a los 1 100 Nm.

Este sistema híbrido utiliza una arquitectura de tracción total eléctrica (eAWD), lo que permite una distribución óptima del par y una respuesta instantánea, especialmente útil en aceleración y salida de curvas.

🚀 Prestaciones de hipercoche

• 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos

• ¼ de milla en menos de 9 segundos

• Velocidad superior a 240 km/h en ese tramo

Cifras dignas de los hiperdeportivos más avanzados del planeta, y ahora firmadas por un Corvette.

Chasis, frenos y aerodinámica: ingeniería de circuito

Frenos de competición

El ZR1X cuenta con un sistema de frenos de carbono‑cerámica desarrollado junto a Alcon. Discos de 16.5″ y pinzas de 10 pistones al frente (6 detrás) le permiten una potencia de frenado que alcanza hasta 1.9 G de desaceleración.

Suspensión activa y modos de pista

La suspensión magnética de última generación se adapta en milisegundos a las condiciones del asfalto. Además, incorpora el paquete ZTK opcional con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2R y un gigantesco alerón trasero que genera hasta 545 kg de carga aerodinámica a alta velocidad.

Diseño funcional

El uso extensivo de fibra de carbono en splitter, difusores, techo y faldones no solo reduce peso, sino que canaliza el flujo de aire de forma óptima. Las tomas laterales y el capó “flow-through” permiten refrigerar eficazmente todos los componentes térmicos y eléctricos.

Cabina digital con ADN de competición

Nuevo diseño interior 2026

El ZR1X estrena un interior rediseñado con una nueva interfaz digital de tres pantallas:

• Cuadro de instrumentos de 14″

• Pantalla central de 12.7″

• Display auxiliar de 6.6″ para datos de rendimiento

El sistema incorpora modos personalizados, grabación de datos, telemetría avanzada y control de tracción inteligente PTM Pro. Además, Chevrolet ofrece un sistema push-to-pass para uso temporal de potencia extra en pista.

Producción artesanal y lanzamiento global

Este Corvette ZR1X será ensamblado a mano en la planta de Bowling Green, Kentucky, junto con su motor V8. Las primeras entregas están previstas para inicios de 2026, con una producción limitada y dirigida a los entusiastas más exigentes de la marca.

🏁 El Corvette entra al club de los hiperdeportivos

El ZR1X 2026 es mucho más que el Corvette más potente jamás creado: es la visión de Chevrolet de lo que debe ser un superdeportivo del siglo XXI. Electrificación, aerodinámica activa, conectividad y cifras que desafían a los mejores del mundo. América ya tiene su hipercoche híbrido, y lleva el emblema de la cruz dorada.