GP de España, un nuevo comienzo.
Un fin de semana donde los pilotos conocían por primera vez este circuito, habiendo un poco de infortunios.
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El INFINITI QX80 2026 marca el punto culminante de un desarrollo iniciado en 2021, cuando la marca japonesa comenzó a trabajar en una nueva generación sobre la base conceptual del QX Monograph, presentado en Pebble Beach en 2023. Su debut global redefine el rumbo de INFINITI dentro del segmento full-size SUV de lujo, consolidando un lenguaje de diseño propio y una evolución técnica profunda.
Esta nueva generación sienta las bases del INFINITI QX80 Sport, orientado al dinamismo, y del INFINITI QX80 R-Spec, presentado en el SEMA Show 2025, una versión experimental que lleva al extremo la identidad del modelo.
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El nuevo QX80 estrena el lenguaje “Artistry in Motion”, diseñado por el equipo de INFINITI Global Design bajo la dirección de Alfonso Albaisa. Las proporciones son más audaces, con una parrilla frontal reinterpretada, faros ultrafinos LED Digital Piano Key y una firma lumínica trasera envolvente.
La atención al detalle es evidente en los acabados cromados, el uso de materiales de alta calidad y las nuevas llantas de hasta 22 pulgadas. Este enfoque anticipa la línea más deportiva del QX80 Sport, que retoma esta base con acentos oscuros y un carácter visual más atlético.
El habitáculo del QX80 2026 introduce una atmósfera de lujo artesanal con tecnología avanzada. Combina madera de poro abierto, cuero semi-anilina y superficies textiles inspiradas en la arquitectura japonesa “Ma”, donde cada espacio tiene un propósito.
El tablero adopta un sistema de doble pantalla panorámica de 14.3 pulgadas, compatible con Google built-in, mientras que el sistema de audio Klipsch Reference Premier de 24 bocinas eleva la experiencia sensorial a niveles inéditos dentro del segmento.
La conducción está respaldada por la evolución del ProPILOT Assist 2.1, con asistencia manos libres en autopista, suspensión neumática adaptativa y una dirección electrónica que mejora la precisión sin sacrificar el confort.
El QX80 2026 no es solo una nueva generación, sino la plataforma que dará vida a una familia de productos. El QX80 Sport, con un enfoque dinámico y estética más agresiva, amplía la gama hacia el lujo activo.
Por su parte, el QX80 R-Spec, revelado en el SEMA Show 2025, simboliza la expresión máxima de esta arquitectura, anticipando el futuro de la marca en el terreno del diseño experimental y la personalización de alto rendimiento.
Con el INFINITI QX80 2026, la marca reafirma su identidad como embajadora del lujo japonés moderno: equilibrio entre artesanía, tecnología y elegancia.
Este modelo consolida la nueva estrategia global de INFINITI y prepara el camino para su próxima expansión de gama, donde la emoción y la precisión convivirán en perfecta armonía.
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Un fin de semana donde los pilotos conocían por primera vez este circuito, habiendo un poco de infortunios.
Después de sesenta años, un piloto italiano consigue de nuevo la victoria en su natal país, Pierre Gasly obtiene la pole y Colapinto casi conseguía su mejor resultado de la temporada, Leclerc sufre un accidente grave, Aston Martin abandona por completo y Tsunoda logra puntuar.
McLaren pinta de naranja el circuito de Zandvoort al mostrarse sólido y con ello adjudicarse la victoria con Norris, agregando drama por el abandono de Verstappen, controversia del piloto argentino Colapinto y un poco de problemas de fiabilidad, así como dar inicio a la segunda mitad del calendario de Formula 1 2026 y con ello, esta fuese la última edición del GP de Países Bajos, con un regreso incierto.
McLaren se perfilaba para hacer un doblete, pero una avería en la caja de velocidades del MCL40 de Piastri hizo que abandonara y solo Norris consiguiera puntuar así como llevarse la victoria, Hülkenberg se anota sus primeros puntos de la temporada y Russell tuviera una odisea el día de la carrera, al tener un «anti-stall» que lo hizo perder varias posiciones pero culmino dentro del top 10, Racing Bulls culmina la primera parte de la temporada con una racha sumatoria y Aston Martin lleva un paquete de mejoras que lo hacen salir un poco del fondo de la parrilla.
En esta carrera, George Russell sufre un abandono, luego de que ya venía retomando el ritmo para poder recuperar los puntos perdidos en anteriores carreras e Isack Hadjar logra un gran ascenso, luego de penalizar por montar nuevos componentes en su monoplaza mandándolo hasta el fondo de la parrilla.
Charles Leclerc se lleva la victoria en Silverstone, aunado a eso, Lewis Hamilton logra el P3 haciendo el primer doblete de la mancuerna Leclerc – Hamilton para Ferrari y con la victoria del piloto monegasco, Ferrari llega a 250 victorias, ante Mercedes que estuvieron codo a codo. Max Verstappen abandono la carrera a falta de 4 vueltas y donde el carro de seguridad se extendió, algo que molesto a los pilotos por no correr en la parte final de la carrera, Racing Bulls y Alpine logran meterse al top 10 y hacer un doblete por equipo y Audi vuelve a sumar puntos con un buen resultado hasta el momento para el equipo y Bortoleto, quien fue el autor de la hazaña.
George Russell se lleva la victoria y Kimi Antonelli se posiciona en P3, haciendo un doblete, aunque, hubo una situación que no dejo a algunos muy convencidos, siendo esto en casa de Red Bull Racing, donde Max Verstappen se coloca entre el dúo de Mercedes con un P2, siendo hasta el momento el mejor resultado para el piloto neerlandés en esta temporada y con ello Hadjar, Lawson y Lindblad logran estar en el top 10, resaltando de buena manera en casa y Cadillac tuvo problemas en este fin de semana que lo perjudicaron.
Lewis Hamilton se apunta su primera victoria con Ferrari en Barcelona, España ante el dúo de Mercedes que eran los favoritos en este fin de semana, mientras que Charles Leclerc abandona de nuevo, Racing Bulls y Alpine logran hacer un doblete, sin embargo, el piloto argentino Franco Colapinto, mediante una sanción desciende de su posición que fue P8 a P10, casi fuera de la zona de puntos.
Kimi Antonelli gana su quinta victoria consecutiva en un fin de semana que causo polémica.
George Russell con un fin de semana casi perfecto, termina la carrera por abandono luego de darnos una pelea en este fin de semana en ambas carreras con su compañero, McLaren comete un error de estrategia haciendo que sus pilotos no puntúen así como uno de ellos abandone, Hamilton y Verstappen suben al podio junto al ganador Kimi Antonelli, quien consigue su cuarta victoria consecutiva; y Franco Colapinto consigue hasta ahora el mejor resultado en su trayectoria.