Impacto inicial en el Japan Mobility Show 2025

Subaru llevó dos prototipos creados por STI (Subaru Tecnica International) al Japan Mobility Show 2025 con una misión clara: demostrar que su herencia de rally puede transformarse hacia la electrificación sin perder carácter. El Performance-E y el Performance-B no son ejercicios de estilo; representan un paso concreto hacia la nueva generación deportiva de la marca.
La evolución eléctrica de Subaru ya la hemos seguido en MundoMotorInfo en otros proyectos técnicos, y estos Concepts completan ese relato con contundencia.

SUBARU STI PERFORMANCE-E STI Concept

Diseño exterior deportivo eléctrico

Creado por el Subaru Design Studio, el Performance-E utiliza un lenguaje agresivo de superficies tensas, pasos de rueda musculados y aerodinámica limpia. El frontal adopta una firma luminosa afilada y el capó presenta canalizaciones funcionales para la gestión térmica del sistema eléctrico. Las proporciones son bajas, anchas y con un guiño directo a los coupés de competición.

Interior enfocado en precisión y conducción

El habitáculo prioriza ergonomía, mandos directos y materiales de tacto deportivo. La postura es baja y centrada, típica del WRX, pero reinterpretada para un sistema eléctrico. La interfaz reduce capas y elimina distracciones para que el conductor tenga control absoluto del torque instantáneo.

Tecnología eléctrica y rendimiento STI

El Performance-E emplea una plataforma dual-motor con vectorización activa del par, inspirada en los sistemas usados en rallycross. STI afinó la gestión electrónica para entregar aceleración inmediata y estabilidad en curvas rápidas.
Cifras oficiales no fueron publicadas, pero el proyecto apunta a superar el rendimiento del WRX actual dentro de un chasis eléctrico.

Legado e importancia dentro de la comunidad

Es el concept que propone la próxima identidad deportiva de Subaru. Los seguidores de STI lo consideran el heredero natural del linaje WRX, no por nostalgia, sino por su enfoque técnico. En foros y encuentros, es el modelo que más debate generó por combinar tradición y electrificación sin concesiones.

SUBARU STI PERFORMANCE-B

Diseño exterior tipo hot hatch eléctrico

El Performance-B adopta proporciones compactas y agresivas, propias de un hot hatch de nueva generación. El Subaru Design Studio trabajó superficies más geométricas, con un spoiler marcado, difusor funcional y un frente más vertical que el Performance-E. Es el concept más cercano a un modelo urbano deportivo real.

Interior práctico, deportivo y tecnológico

El enfoque es más utilitario sin perder deportividad. Controles accesibles, panel digital limpio y una posición de conducción ligeramente más alta para mayor visibilidad. Ideal para quien busca deportividad eléctrica sin renunciar al uso diario.

Arquitectura eléctrica orientada a agilidad

STI configuró este prototipo con un sistema eléctrico pensado para respuesta inmediata en ciudad y carreteras secundarias. Su vectorización trabaja para lograr giros más cerrados y mayor tracción en salidas rápidas, aprovechando su menor peso frente al Performance-E.

Legado y proyección

El Performance-B podría convertirse en la puerta de entrada a la gama eléctrica deportiva de Subaru. Representa la democratización del espíritu STI en un formato compacto, accesible y electrificado, lo que explica la fuerte recepción en redes y comunidades de Japón.

Cierre editorial #MMI

En #MMI seguimos cada paso del avance eléctrico de Subaru con la convicción de que la esencia deportiva también evoluciona. STI está escribiendo un capítulo nuevo, y la comunidad global ya lo siente como parte de su futuro.

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