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El nombre Testarossa no es nuevo en la historia de Ferrari. Nació en los años 50 para los motores con culatas pintadas de rojo, pero fue en la década de los 70 y 80 cuando se convirtió en una auténtica leyenda. Modelos como el 512 TR brillaron tanto en las calles como en la competición, y su inconfundible diseño, con las aletas laterales y la silueta afilada, definió toda una época.
El Testarossa original no solo fue un superdeportivo icónico, también conquistó certámenes de diseño y se convirtió en protagonista de series, posters y sueños de toda una generación. Ahora, casi medio siglo después, Ferrari rescata ese nombre cargado de historia para llevarlo a un nuevo nivel tecnológico y emocional.
El 2026 Ferrari 849 Testarossa combina un lenguaje visual inspirado en los prototipos deportivos de los años 70 con soluciones aerodinámicas de última generación. Sus entradas de aire más grandes, spoiler trasero activo y un perfil esculpido marcan el inicio de una etapa renovada para la marca de Maranello.
El habitáculo del 849 Testarossa mantiene la esencia Ferrari, pero con un enfoque moderno y funcional. El tablero horizontal recuerda la tradición berlinetta, mientras que los controles digitales y la pantalla para el pasajero aportan tecnología de última generación.
Los asientos ofrecen dos configuraciones: confort o fibra de carbono de corte deportivo, con gran sujeción lateral. El selector de marchas flotante evoca a los históricos “gate shifter” de la marca, y el volante recupera botones mecánicos para funciones clave, mejorando la ergonomía.
Además, el interior integra conectividad completa con Apple CarPlay®, Android Auto®, carga inalámbrica y displays digitales que refuerzan la sensación de estar en un monoplaza adaptado a la carretera.
Ferrari equipa este superdeportivo con un V8 biturbo de 4.0 litros, acompañado de tres motores eléctricos que elevan la potencia combinada hasta los 1.050 cv. El sistema híbrido enchufable permite rodar en modo totalmente eléctrico durante recorridos cortos, sumando eficiencia a las prestaciones extremas.
Con menos de 2,3 segundos en el 0-100 km/h y una velocidad máxima superior a 330 km/h, el 849 Testarossa establece un nuevo estándar en la gama Ferrari. El paquete Assetto Fiorano reduce peso y mejora el comportamiento dinámico, ofreciendo una experiencia aún más radical en circuito.
El Ferrari 849 Testarossa redefine la tradición bajo un concepto híbrido y extremo. En un próximo post descubriremos a su versión descapotable, el 849 Testarossa Spider, que amplía la experiencia al aire libre con la misma potencia.
Edición exclusiva publicada por @MundoMotorInfo
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Lewis Hamilton se apunta su primera victoria con Ferrari en Barcelona, España ante el dúo de Mercedes que eran los favoritos en este fin de semana, mientras que Charles Leclerc abandona de nuevo, Racing Bulls y Alpine logran hacer un doblete, sin embargo, el piloto argentino Franco Colapinto, mediante una sanción desciende de su posición que fue P8 a P10, casi fuera de la zona de puntos.
Kimi Antonelli gana su quinta victoria consecutiva en un fin de semana que causo polémica.
George Russell con un fin de semana casi perfecto, termina la carrera por abandono luego de darnos una pelea en este fin de semana en ambas carreras con su compañero, McLaren comete un error de estrategia haciendo que sus pilotos no puntúen así como uno de ellos abandone, Hamilton y Verstappen suben al podio junto al ganador Kimi Antonelli, quien consigue su cuarta victoria consecutiva; y Franco Colapinto consigue hasta ahora el mejor resultado en su trayectoria.
La marca del tridente Maserati está de nuevo en el mapa automotriz, además de ya tener el sucesor del MC12, el MC20, pero esta vez la marca italiana ha llevado sus límites más allá, pues en el año 2023 presento un nuevo integrante que ahora adopta el más puro estilo de autos de carrera que solo podrá rodar en circuitos sin ser legal para las calles, con ustedes el Maserati MCXtrema.
La empresa Hennessey del hombre a cargo John Hennessey con sede en Texas, Estados Unidos develo al mundo su tercer miembro de la familia Venom F5, por lo que llega el nuevo candidato para rendir en pista de nombre Hennessey Venom F5 Revolution Coupe, basándose en el Venom F5 Coupe.
Conmemorando 110 años de la marca y 75 años de la gama DB.
Un reinicio lleno de adrenalina.
Evolución extrema.
Un deportivo que celebra a la hija del director general.
Marcando un nuevo récord en el «Infierno verde».