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Nissan Skyline 2000 GT‑R (Kenmeri) 1972 – El mito continúa

mundomotor.info
1972 Nissan Skyline 2000 GT-R
Último de la saga GT‑R original, el Kenmeri de 1972 combinó estética moderna y espíritu de competición, pero su producción fue efímera: solo 197 unidades.
Autor del articulo: sobreruedas bol

Origen y contexto

Tras la increíble racha del Skyline 2000 GT‑R KPGC10 –más de 50 victorias en menos de tres años– Nissan presentó en septiembre de 1972 el sucesor C110, más estilizado y moderno. El nuevo modelo recibió el apodo “Kenmeri” por una famosa campaña publicitaria con una pareja ficticia, Ken y Mary.

Especificaciones técnicas

  • Chasis y carrocería: Coupé del chasis C110, 4.460 mm × 1.695 mm × 1.380 mm, con batalla extendida a 2.610 mm.

  • Motor: 6 cilindros en línea S20, 1 989 cc, 160 PS a 7 000 rpm, 177–180 Nm de torque.

  • Transmisión y frenos: Caja manual de 5 velocidades; frenos de disco en las cuatro ruedas (primera generación con discos traseros).

  • Suspensión y peso: MacPherson delante y brazo semitrailing atrás; peso en torno a 1 145 kg.

  • Producción: Solo 197 unidades fabricadas entre enero y abril de 1973.

Diseño y equipamiento

El Kenmeri adoptó un diseño más redondeado y aerodinámico respecto al estilo cuadrado del modelo anterior, con pasos de rueda sobredimensionados y estética agresiva. En el interior, destacaba un panel de instrumentos con siete relojes, cuentarrevoluciones hasta 10 000 rpm, asientos tipo baquet y acabados funcionales.

Racing vision y legado

Se presentó como «Racing Concept» en el Salón de Tokio de 1972, con el dorsal 73 anticipando su intención de competir en 1973. Sin embargo, la crisis del petróleo y las nuevas normativas ambientales obligaron a Nissan a abandonar el proyecto y suspender temporalmente el programa GT‑R. Este modelo nunca llegó a correr oficialmente.

Significado e impacto

Más que una rareza, el Kenmeri simboliza la transición de Nissan hacia una nueva era y representa la cumbre estética del primer capítulo GT‑R. Hoy es una pieza de culto altamente valorada por coleccionistas y fanáticos de los clásicos japoneses.

El Skyline 2000 GT‑R Kenmeri fue un breve pero potente cierre para la primera era GT‑R. Con solo 197 unidades producidas, alma de competición y diseño inolvidable, su legado perdura como uno de los modelos más icónicos de la historia de Nissan.

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