Maserati Ghibli SS – Potencia con clase
El Ghibli SS de 1970, con su V8 de 4.9 litros y 335 CV, encarna la sofisticación y el rendimiento de los grandes GT italianos. En el Salón, su silueta baja y líneas fluidas captaron todas las miradas, recordando por qué el Ghibli fue uno de los coupés más admirados de su tiempo.
Maserati 3500 GT – El origen del gran turismo moderno
Pieza fundamental en la historia del Tridente, el 3500 GT (1957) marcó el inicio de la producción en serie para Maserati. Con su motor de seis cilindros en línea y 220 CV, fue el embajador del lujo italiano en los años 50 y 60. Su presencia en Turín fue un homenaje a la herencia que cimentó el camino de la marca hacia la excelencia actual.
Maserati MCXtrema – La estrella del salón
La gran protagonista fue el Maserati MCXtrema, el superdeportivo nacido exclusivamente para circuito. Con 740 CV y un enfoque absoluto en el rendimiento, el MCXtrema representa la cúspide de la ingeniería Maserati. Su aerodinámica extrema, chasis ligero y diseño sin concesiones lo convierten en una pieza de colección para 62 afortunados propietarios.
El debut en Turín estuvo acompañado por el MC20 Cielo, que lució un tono inédito: AI Aqua Rainbow, un color con efecto multicapas que refleja matices cambiantes según la luz. Esta propuesta cromática simboliza la fusión entre arte y tecnología que impulsa el nuevo lenguaje visual de Maserati.
