El nombre Testarossa no es nuevo en la historia de Ferrari. Nació en los años 50 para los motores con culatas pintadas de rojo, pero fue en la década de los 70 y 80 cuando se convirtió en una auténtica leyenda. Modelos como el 512 TR brillaron tanto en las calles como en la competición, y su inconfundible diseño, con las aletas laterales y la silueta afilada, definió toda una época.

El Testarossa original no solo fue un superdeportivo icónico, también conquistó certámenes de diseño y se convirtió en protagonista de series, posters y sueños de toda una generación. Ahora, casi medio siglo después, Ferrari rescata ese nombre cargado de historia para llevarlo a un nuevo nivel tecnológico y emocional.

849 Testarossa:  Diseño y estética

El 2026 Ferrari 849 Testarossa combina un lenguaje visual inspirado en los prototipos deportivos de los años 70 con soluciones aerodinámicas de última generación. Sus entradas de aire más grandes, spoiler trasero activo y un perfil esculpido marcan el inicio de una etapa renovada para la marca de Maranello.

Interior y experiencia de usuario

El habitáculo del 849 Testarossa mantiene la esencia Ferrari, pero con un enfoque moderno y funcional. El tablero horizontal recuerda la tradición berlinetta, mientras que los controles digitales y la pantalla para el pasajero aportan tecnología de última generación.

Los asientos ofrecen dos configuraciones: confort o fibra de carbono de corte deportivo, con gran sujeción lateral. El selector de marchas flotante evoca a los históricos “gate shifter” de la marca, y el volante recupera botones mecánicos para funciones clave, mejorando la ergonomía.

Además, el interior integra conectividad completa con Apple CarPlay®, Android Auto®, carga inalámbrica y displays digitales que refuerzan la sensación de estar en un monoplaza adaptado a la carretera.

Tecnología y tren motriz

Ferrari equipa este superdeportivo con un V8 biturbo de 4.0 litros, acompañado de tres motores eléctricos que elevan la potencia combinada hasta los 1.050 cv. El sistema híbrido enchufable permite rodar en modo totalmente eléctrico durante recorridos cortos, sumando eficiencia a las prestaciones extremas.

Con menos de 2,3 segundos en el 0-100 km/h y una velocidad máxima superior a 330 km/h, el 849 Testarossa establece un nuevo estándar en la gama Ferrari. El paquete Assetto Fiorano reduce peso y mejora el comportamiento dinámico, ofreciendo una experiencia aún más radical en circuito.

El Ferrari 849 Testarossa redefine la tradición bajo un concepto híbrido y extremo. En un próximo post descubriremos a su versión descapotable, el 849 Testarossa Spider, que amplía la experiencia al aire libre con la misma potencia.

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