Una leyenda rescatada del olvido
El Porsche 911 2.5 S/T de 1972 escribió historia al ganar su categoría en las 24 Horas de Le Mans. Sin embargo, tras su paso por la competición, terminó olvidado en un granero de San Francisco, oxidado y con un aspecto irreconocible.
En 2008 aparecieron las primeras pistas de su paradero, y en 2013 un coleccionista suizo lo rescató. La restauración se llevó a cabo en Porsche Classic, Stuttgart, donde los especialistas invirtieron más de mil horas de trabajo artesanal en devolverlo a su esplendor original.
En 2016 el coche volvió a la vida con su color auténtico: amarillo Light, código 117, exactamente como en 1972.
El 911 S/T renace en la era moderna
Como homenaje al clásico, Porsche creó un 911 S/T de 2024 a través de su división Sonderwunsch, especializada en proyectos a medida.
Este modelo replica fielmente el espíritu del original con la misma pintura amarilla Light, un color que llevaba décadas ausente de la paleta oficial.
A nivel técnico, el nuevo S/T mantiene la base del modelo actual: motor bóxer atmosférico de 6 cilindros y 4 litros, 525 CV, cambio manual de seis velocidades y un peso de solo 1.380 kg. Una fórmula purista que honra la tradición deportiva de Porsche.
Sonderwunsch: tradición y exclusividad sin límites
El caso del 911 S/T demuestra cómo Porsche utiliza su programa Sonderwunsch para preservar la historia y crear piezas únicas.
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Por un lado, restaura con absoluta fidelidad coches históricos.
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Por otro, da vida a reinterpretaciones modernas con la más alta calidad y garantía de fábrica.
Este equilibrio entre pasado y presente convierte al 911 S/T en un símbolo de continuidad y pasión en la historia de Porsche.
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