El piloto australiano que siempre lo veíamos con una gran sonrisa y quien milito en el gran circo, anunció su retiro de la competición sin hacer mucho ruido el pasado 5 de septiembre, pero más antes ya había dado una pista de cuál sería su siguiente aventura en el mundo automovilístico ya que, si bien después de no estar al mando de un monoplaza desde su última carrera en 2024 en Singapur con AlphaTauri hoy Racing Bulls, menciono lo siguiente: “He estado tratando de descubrir quién soy, mas allá de ser este piloto de carreras. He llegado a apreciar más las pequeñas cosas y a comprender el significado y la importancia de la familia y los amigos”.
Pero después de ello se supo que Ricciardo tuvo un accidente cuando andaba en motocicleta en su natal Australia en una localidad al norte de nombre Daintree, por lo que resulto con rotura de clavícula por lo que debió ser trasladado al hospital para ser operado y posteriormente recibir el tratamiento adecuado. Así que después de su accidente reapareció para notificar de su retiro pero no lo haría del todo, ya que a la vez anunciaba que se anexaba a Ford teniendo un rol distinto siendo ahora Embajador Global de Ford Racing.
En palabras de la marca esto menciona: “La alianza con Daniel Ricciardo personifica la nueva era de Ford Racing, su carisma y autenticidad, lo convierten en el adecuado para transmitir cómo la innovación de las pistas más exigentes del mundo se traduce en experiencias y vehículos mejor equipados para los entusiastas de la conducción, cumpliendo la promesa de la marca: la máxima competición al servicio del conductor”.
Sin más les dejamos el mensaje que dejo Daniel Ricciardo:
«¡Hola a todos los miembros del equipo Ford en todo el mundo! Espero que hayan tenido un verano increíble (o invierno, para nosotros los australianos) y que estén emocionados por lo que resta de 2025.
Quería escribirles una nota rápida para compartir una noticia emocionante. Aunque mis días en las pistas han quedado atrás, mi pasión por todo lo que tenga ruedas nunca desaparecerá, y por eso estoy orgulloso de asociarme con Ford para convertirme en Embajador Global de Ford Racing. Voy a trabajar de cerca con el equipo de Ford Racing y me enfocaré específicamente en la increíble marca Raptor y en el estilo de vida que se ha convertido para muchos de los clientes de Ford.
¿Y por qué ahora y por qué yo? Cuando decidí que era hora de retirarme, pensé mucho en encontrar la forma más auténtica de mantenerme conectado con el mundo del automovilismo. Para mí, las carreras siempre se trataron de divertirse. Me hicieron feliz y crearon recuerdos que durarán toda la vida.
Estaba recordando mis momentos más importantes con Ford. Primero, cuando compré una Raptor en 2017, incluso antes de tener una casa en Estados Unidos. Prioridades, ¿no? Luego, poco después de que Ford anunciara su asociación con Oracle Red Bull Racing, fui a Dearborn y conocí a altos directivos como Jim Farley (nos divertimos muchísimo y nos reímos un montón), pero también tuve la oportunidad de echar un vistazo tras bastidores y ver lo que estaba pasando en su departamento de diseño. Realmente impresionante. Después ese verano, visité al equipo en Colonia y pasé un rato increíble conociendo a los empleados, viendo una prueba de choque en vivo y respondiendo preguntas en un foro abierto.
En todas estas ocasiones, la pasión de Ford y sus empleados por el automovilismo era muy evidente. Pero lo que más me emociona es cómo todos ustedes siguen encontrando formas de divertirse mientras innovan. Ford ha construido un negocio sólido en torno al automovilismo y lo está utilizando para llevar nuevas tecnologías a sus vehículos de calle. Y nada le da vida a eso mejor que la querida Raptor.
Dejando de lado mi profundo amor por las camionetas, Raptor se está convirtiendo en una potencia mundial. Soy uno de miles de clientes satisfechos. Algunos de mis recuerdos favoritos son de viajes por carretera al volante de mi Raptor y no puedo esperar para sumar otra a mi colección, además de conocer a los clientes que sienten la misma pasión por sus vehículos.
No podría estar más emocionado por todos los increíbles viajes que vienen con Ford y por todos los proyectos asombrosos que Ford Racing tiene en marcha. Desde la F1 hasta Dakar y desde Le Mans hasta Bathurst, pocas compañías han estado en esto tanto tiempo como ustedes. Y por lo que he visto, tenemos un futuro increíble por delante y estoy muy orgulloso de unirme al equipo.
Así que, un brindis por la diversión, las risas y los recuerdos que están por venir».
Para finalizar sus números:
- Quince años activo (desde 2009 hasta 2024)
- Trayectoria: debuto en la Formula 3 Británica donde salió campeón (2009), subcampeón de la Formula Renault 3.5 series en (2010), al año siguiente debuta en la Formula 1 con Hispania Racing (2011) y en los siguientes años (2012 y 2013) presta sus servicios al equipo Toro Rosso, hoy Racing Bulls, para que en (2014) ascienda al equipo mayor Red Bull Racing permaneciendo hasta (2018), después en (2019 al 2020) firmo con Renault, hoy Alpine, por una temporada, para que en el (2021 a 2022) firmara con McLaren, y en los siguientes años volviera a Red Bull Racing (2023) como tercer piloto y en el mismo año pilotaría para AlphaTauri al sustituir a Nyck De Vries desde el GP de Hungría, terminando su carrera en el GP de Singapur (2024), al ser sustituido por Liam Lawson.
- Carreras: 258 (257 comenzadas)
- Victorias: 8
- Podios: 32
- Puntos: 1329
- Poles: 3
- Vueltas rápidas: 17
