El récord mundial del U9 Track Edition
El 8 de agosto de 2025, el Yangwang U9 Track Edition alcanzó una velocidad máxima de 472,41 km/h en el ATP Automotive Testing Papenburg de Alemania, superando los registros del Rimac Nevera y el Aspark Owl. Con ello, se convierte en el vehículo eléctrico más rápido del planeta.
El hito fue conseguido por el piloto alemán Marc Basseng, bajo condiciones controladas de pista. Aunque la marca se obtuvo en una sola dirección —y no con el promedio de ida y vuelta que suelen requerir récords oficiales—, se trata de un logro que refleja la capacidad tecnológica alcanzada por BYD.
Las claves técnicas detrás del récord
Plataforma e⁴ de cuatro motores
El U9 Track Edition emplea la plataforma e⁴, con cuatro motores de 555 kW cada uno, sumando más de 3 000 PS en conjunto.
Arquitectura de 1 200 V
Primera en su tipo en producción en serie, garantiza estabilidad energética incluso en condiciones extremas de competición.
Relación peso-potencia
Con 1 217 PS por tonelada, está entre los hiperdeportivos más avanzados del mundo.
Suspensión inteligente DiSus-X
Regula de forma independiente cada rueda más de 100 veces por segundo, manteniendo control y estabilidad a velocidades extremas.
Neumáticos especializados
Desarrollados junto a Giti Tire, con compuestos y tratamientos específicos para soportar el esfuerzo a casi 500 km/h.
Aerodinámica refinada
Splitter frontal de carbono y eliminación del alerón trasero convencional para reducir la resistencia en la búsqueda del récord.
BYD Yangwang
El Yangwang U9 Track Edition no solo inscribe a BYD en la historia de la velocidad eléctrica, sino que también confirma la irrupción de la industria automotriz china en la élite mundial de los hiperdeportivos. Lo que empezó como un fabricante de autos eléctricos urbanos, hoy desafía a los gigantes europeos y estadounidenses en el terreno más exclusivo: el de la velocidad absoluta.
