En 1900, el pionero del automovilismo The Hon Charles Stewart Rolls hizo una predicción audaz en un artículo de revista: “El automóvil eléctrico es perfectamente silencioso y limpio. No hay olor ni vibración. Deberían volverse muy útiles cuando se puedan organizar estaciones de carga fijas”, declaró. Esas palabras, escritas cuatro años antes de su histórico primer encuentro con Henry Royce, resultaron proféticas; pero fue más de un siglo después que su visión finalmente se hizo realidad en la empresa que cofundaron.
En septiembre de 2021, Rolls-Royce Motor Cars confirmó que había comenzado las pruebas del primer modelo de su historia concebido y diseñado desde el principio como un automóvil eléctrico. Ese programa de prueba se extendió a más de 2,5 millones de kilómetros en todos los extremos de terreno y temperatura, simulando más de 400 años de uso normal. Un año después, en octubre de 2022, se presentó Spectre al mundo, se cumplió una promesa audaz y se completó una empresa técnica monumental.
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Como el primer Rolls-Royce completamente eléctrico que se haya fabricado, Spectre demuestra que la tecnología de batería eléctrica ha alcanzado la mayoría de edad y puede implementarse con éxito en la cúspide de la excelencia, el lujo y el rendimiento automotriz. También representa un cambio tecnológico e intelectual de época para la marca, para fines de 2030, toda su cartera de productos será completamente eléctrica; Rolls-Royce nunca más producirá un nuevo modelo con motor de combustión interna.
Spectre ha creado una clase de automóvil completamente nueva: el súper coupé eléctrico de ultra lujo. El sistema de propulsión totalmente eléctrico toma la experiencia característica de Rolls-Royce (par instantáneo, funcionamiento silencioso y la sensación de una marcha imperceptible) y la mejora para una nueva generación de clientes. Su sistema de ‘Inteligencia descentralizada’ permite el intercambio gratuito y directo de información entre miles de funciones individuales del vehículo, elevando aún más el célebre ‘paseo en alfombra mágica’ de la marca. Y en su estética contemporánea pero atemporal, lleva el lenguaje de diseño de la marca y las capacidades Bespoke a una nueva era eléctrica.
Arquitectura de lujo totalmente de aluminio.
Spectre es la cuarta serie de Rolls-Royce que se construye sobre la plataforma Architecture of Luxury, que es exclusiva y propiedad de Rolls-Royce Motor Cars. En un movimiento con visión de futuro que recuerda la famosa profecía de Charles Rolls, se concibió deliberadamente desde el principio para acomodar un tren motriz eléctrico a medida que la tecnología estuviera disponible.
Con Spectre, los ingenieros de Rolls-Royce desbloquearon un potencial previamente inexplorado en el concepto. Las sofisticadas secciones de aluminio extruido y la integración de la batería en la estructura hacen que la estructura espacial de Spectre sea un 30 % más rígida que la de cualquier Rolls-Royce anterior. La arquitectura también permitió a los ingenieros colocar el piso a mitad de camino entre las estructuras del alféizar en lugar de encima o debajo de ellas.
Un canal para el cableado y las tuberías de control de clima se extiende entre la batería y el piso, con la batería montada debajo, lo que produce un perfil bajo el piso perfectamente liso. Esto permite una posición de asiento baja, mientras que mover la ubicación del mamparo profundiza el tablero para crear una cabina de pasajeros verdaderamente acogedora. Esta sensación se ve amplificada por el parabrisas dramáticamente inclinado de Spectre, que también contribuye a la excepcional aerodinámica del automóvil.
La posición de la batería le confiere una función secundaria muy beneficiosa: totalmente integrada en la arquitectura del automóvil, actúa como 700 kg de aislamiento acústico adicional.
Batería.
Spectre tiene una batería de iones de litio de 102kWh, fabricada con cobalto y litio de fuentes estrictamente controladas en Australia, Marruecos y Argentina: las celdas de la batería se producen utilizando electricidad 100% verde. Ha sido ampliamente probado en temperaturas que oscilan entre -40 °C y +50 °C: el sistema de gestión térmica integrado de Spectre mantiene una temperatura de funcionamiento óptima en todo momento. El tiempo de carga del 10 al 80 % es de 34 minutos con un cargador rápido de 195 kW (CC): esto también producirá carga suficiente para 100 km en alrededor de nueve minutos.
Transmisión totalmente eléctrica.
Con Spectre, Rolls-Royce se comprometió con un futuro eléctrico sin concesiones al especificar un tren motriz totalmente eléctrico en lugar de una solución híbrida. Está equipado con dos motores síncronos excitados por separado (SSM). El motor eléctrico delantero produce 190kW / 365 Nm, mientras que el motor trasero genera 360kW / 710 Nm. En términos de rendimiento, esto equivale a un motor de combustión interna de 430 kW (584 hp) con 900 Nm de torque. En términos de aceleración, Spectre alcanza 0-60 mph en 4,4 segundos (0-100 km/h en 4,5 segundos).
