Lotus ha anunciado que continuará su colaboración dorada con British Cycling, con el desarrollo de una nueva bicicleta de pista para que los ciclistas del Team GB la utilicen en los Juegos Olímpicos de París 2024. La división de la empresa que ofrece este y otros trabajos de consultoría es Lotus Engineering, reconocida internacionalmente por su larga contribución al diseño innovador, la ingeniería avanzada colaborativa y el desarrollo de productos innovadores para OEM, proveedores y otras empresas.
La asociación con British Cycling es solo un ejemplo de las colaboraciones de Lotus Engineering, la mayoría de las cuales se mantienen confidenciales a pedido de los clientes. La participación de la consultora en vehículos de dos ruedas ya incluyó el desarrollo conjunto de la bicicleta de pista para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020, que finalmente se llevó a cabo en 2021 debido a la COVID-19. Sin embargo, se remonta a principios de los noventa y el Lotus Type 108, la bicicleta LotusSport Pursuit, un concepto revolucionario que mostró un diseño monocasco innovador, una construcción avanzada de compuestos de carbono y, con su sección transversal aerodinámica, un enfoque pionero para aerodinámica.
Entonces, como ahora, el trabajo de desarrollo se centra en los valores fundamentales de Lotus: un enfoque pionero de los materiales avanzados y ligeros y la aerodinámica optimizada. Entonces, ¿qué ha cambiado en las tres décadas desde el Type 108? Ciertamente no la física, pero la comprensión de la ciencia había avanzado. Como comentó Richard Hill, jefe de aerodinámica de Lotus: “En aquel entonces, se trataba simplemente de desarrollar una bicicleta aerodinámica que fuera rápida. Pero en realidad hay dos elementos separados, la bicicleta y el ciclista, que se unen para moverse por el aire. Ese fue el enfoque que adoptamos con la bicicleta de Tokio y continúa para París 2024”.
Más allá de lo técnico, Lotus Engineering llama regularmente al equipo de diseño de Lotus como parte integral de su oferta de servicios. Este último, con sede en Hethel, Norfolk, desde que se estableció en 1985, ha desarrollado varios otros proyectos de dos ruedas, incluidas motocicletas y scooters.
