Mientras que los garajes de motocicletas personalizadas estadounidenses tienen algo especial con las chopper, con sus extremos delanteros extendidos y suspensión trasera más baja, en otras partes del mundo la atención se centra en otra cosa: ruedas enormes, de diseño intrincado, montadas en marcos personalizados que andan tan bajo que casi tocan el asfalto.

La Grand Prix Two es un homenaje a las carreras y la segunda moto de esta línea tan exclusiva. El “GP-2” se caracteriza por un diseño muy deportivo y llamativo .

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El desarrollo del diseño se centró en las ruedas , que se diseñaron especialmente para la serie GP. Usados ​​correctamente, pueden convertirse en los elementos de estilo más importantes y causar una gran impresión en una bicicleta. Es la combinación de estas potentes ruedas , los frenos radiales, las recortadoras y una posición de asiento extremadamente baja lo que hace que esta moto parezca una brutal carrera de autos.

El marco personalizado en la galería de arriba, completo con su motor Harley-Davidson Screamin’ Eagle 110ci, es una de esas construcciones especiales. Terminado en 2017, es parte de un conjunto de motos que el grupo llama Racing Series, que también incluye motos como Laguna Seca, Silverstone y Mugello.

Al igual que con la mayoría de las otras creaciones de Thunderbike, esta también se ha diseñado para ser una muestra de las piezas personalizadas que vende el garaje. La atención se centró, como admitieron los propios constructores, en las ruedas, elementos que no solo son grandes (tamaño 23 y 21 pulgadas), sino que también tienen un diseño complicado.

Lo que es más interesante de ellos es que de alguna manera Thunderbike logró que el oro en el hardware fresado se viera como en casa junto al rojo, blanco y azul del cuerpo de la motocicleta.

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