Que tal amigos de Mundo Motor Info y de toda Latinoamérica, espero que hayan disfrutado del GP de Singapur donde vimos varias sorpresas con muchas emociones a flote que nos dejaron en shock donde algunos pilotos tuvieron problemas y otros la suerte nos les sonrió, así que comencemos.
El día viernes se llevarían a cabo las dos primeras practicas libres en donde antes de llegar a este circuito se anunciaría un cambio significativo, pues a este circuito se le cambio el trazado pasando de tener 23 vueltas a solo 19, siendo de la curva 16 a la 19 estando solo en un línea recta eliminando las curvas que ahí había, esto para reducir el tiempo de vuelta para que mejoraran los pilotos y valla que algunos lo aprovecharon bien, pero hubo otros invitados especiales a esta evento pues en la pista se hacían presentes unos reptiles que los pilotos reportaban que se cruzaban en el trazado pues a decir verdad no se sabía si eran monitores o varanos pero eso si decían que eran hijos de godzilla, para esta primera practica libre los más rápidos fueron el dúo de Ferrari con Charles Leclerc a la cabeza con el mejor tiempo de vuelta, seguido de Carlos Sainz Jr. y en tercera plaza con Max Verstappen.
Ya en la segunda practica libre todo sería diferente pues después de unos minutos iniciada la sesión los autos de Williams Racing reportaban que no tenían potencia, luego veríamos Max con trafico ya que en este circuito la velocidad es un factor clave ya que no podrías ir lento o si no se generarían accidentes pero también es un circuito que presenta lugares estrechos o sino los pilotos podrían deslizar y cometer errores, eso paso con Lance Stroll que se iba contra el muro pero no pasaba mayores solo un pequeño golpe, luego volveríamos a ver a Max que se iba contra el muro al tener detalles en su monoplaza que lo hacían perder el control de momento y no solo el si no que el piloto estadounidense Logan Sargeant perdía el control del auto pero lo aseguraba en la curva 19 que se había salido del trazado pero menos mal que no sufrió algún golpe o desperfecto hacia su auto, también Kevin Magnussen tocaba un poco el muro pero solo lo rozaba y después ya casi para finalizar minutos antes esta sesión Sainz provocaba tráfico con Max algo que le molesto ya que venía con buen ritmo para después de tener algunos detalles con el monoplaza, en esta sesión los más rápidos fueron el dúo de Ferrari nuevamente ahora con Sainz a la cabeza seguido de George Russell, pero eso si los pilotos de Red Bull tenía problemas y no encontraban el ritmo por lo que no sabían lo que les esperaría más adelante sino mejoraban esos aspectos si querían estar en lo más alto.
Luego de concluir las actividades del día viernes, el sábado empezarían las que correspondían con la tercera practica libre donde Carlos Sainz Jr. lideraba la sesión nuevamente con un tiempo relativamente rápido inclusive hubo en una curva que se iba por fuera pero eso no lo detuvo e hizo un buen trabajo, también George Russell estaba teniendo una buena sesión y ni hablar de Lando Norris que también su participación aquí se estaba notando al igual que su compañero Oscar Piastri, el dúo del toro rojo se veían en problemas pues Max Verstappen les comentaba a su equipo que no podría hacer bien los cambio s marcha ascendente por lo que el equipo le responde diciendo que sabía que eso les iba a decir a lo que el bicampeón Max les contesta inaceptable, Sergio Pérez tenía problemas con uno de los neumáticos traseros que eso le restaba ritmo y no tenía tracción, Yuki Tsunoda que se metía entre los diez primeros hizo un pequeño deslizamiento que casi lo manda al muro pero pudo detenerse a tiempo y quedar fuera del trazado volviendo sin ayuda para seguir corriendo, Alexander Albon también llevaba buen ritmo que casi golpea el muro pero solo lo rozaba acercando unos centímetros al muro de estar más cerca podría romper parte del lado derecho de su auto pero eso no paso así que siguió sin problemas, Valtteri Bottas recibía bandera negra y blanca por entrar rápido a la desviación de la calle de boxes que se pasó y volvió a entrar por lo que le marcaron esa bandera siendo un maniobra peligrosa, para esta sesión los mas rápidos fueron Sainz, Russell y Norris, los toros no estuvieron en zona de podio pero si dentro de los 10 primeros.
Y terminadas todas las practicas libres con la tercera del día sábado ahora paríamos a las sesiones clasificatorias donde se daría paso a la primera, pues se iniciaba y todo marchaba bien, los pilotos hacían sus tiempos para no quedar en zona de eliminación por lo que todo se situaba tranquilo y normal pero ya finalizada la sesión y con algunos pilotos con cronómetros para ver si quedaban eliminados o no pero lo peor sucedía con Lance Stroll, aun teniendo el tiempo de cronometro el cual al llegar a la última curva antes de cruzar la meta genera bandera amarilla pasando a roja pues el piloto canadiense pierde el control del auto y eso basto para que se fuera contra el muro a la velocidad que llevaba destruyendo casi por completo el auto ya que el impacto fue tan fuerte que dio unas cuantas vueltas antes de pararse por completo el auto y quedar a la deriva, detrás de ellos venían los pilotos de McLaren que si no se dan cuentan y no lo esquivan la magnitud del accidente escalaria y no solo tendríamos un auto destrozado sino que serían tres en total pero por fortuna eso no paso y solo Lance fue el único piloto accidentado pero a decir verdad después de ese accidente salió digamos que un poco ileso ya que salió caminando del auto y con ayuda de los comisarios pudo recibir los primeros auxilios, para esta sesión tan espeluznante los mas rápidos fueron Tsunoda, Pérez y Hülkenberg; y los eliminados fueron el dúo de Alfa Romeo, Sargeant, el propio Lance por su accidente fatal y Piastri que venía detrás tuvo que parar ya que se marcó bandera roja y no pudo hacer nada para marcar su tiempo.
Después de tener un final catastrófico en la primera sesión clasificatoria los ánimos se habían ya estabilizado después del accidente de Stroll dando paso a la segunda sesión clasificatoria donde los pilotos llevarían al límite sus autos para obtener el mejor resultado posible por lo que se tornó aguerrida y con algunos detalles que al final los mas rápidos fueron Sainz, Russell y Alonso, los eliminados fueron Verstappen que no estaba nada contento, Sergio Pérez hizo un trompo perdiendo así la vuelta, Gasly, Albon y Tsunoda, Lawson pasa a la siguiente sesión sacando a su compañero y a Max.
Para la tercera y última sesión clasificatoria se tornaría aún más peleada entre McLaren y Ferrari que al final Sainz consigue la pole, seguido de Russell y Leclerc, una sesión de locos.
Ya terminadas las actividades del día viernes y sábado, la carrera llegaría el día domingo donde se viviría adrenalina pura iniciándose la carrera donde Sainz conserva bien la posición pero al llegar a la curva 1 y 2 Hamilton se iba por fuera del trazado ganado posiciones por lo que después de reincorporarse debía de devolver las posiciones que había ganado o sino lo penalizarían, pero después de eso veíamos que Yuki Tsunoda parecía estar en problemas al ir se a un escapatoria pues al parecer se había tocado con el auto de Sergio Pérez el cual le daño el piso de lado derecho el piloto mexicano al piloto japonés, por lo que así continuo Pérez durante toda la carrera y Tsunoda debió abandonar por lo que fue el primer piloto en abandonar, luego pasaríamos como Kevin Magnussen le sostendría la defensa a Max Verstappen ya que ambos pilotos de Red Bull salían muy atrás y conseguir adelantar aquí en Singapur era todo un reto por lo que no lo dejaba pasar tan fácilmente, para ello en la vuelta 19-20 se generaría bandera amarilla por parte de Logan Sargeant ya que se iba la muro por lo que no alcanzo a frenar a tiempo rompiendo la punta lo que lo obligo entrar a boxes a cambiar la punta y así aprovechando algunos pilotos a cambiar neumáticos pero los que no entraron a boxes fueron el dúo de Red Bull esto para ganar y avanzar algunas posiciones, y ya que se generó bandera amarilla y los pilotos aprovecharon a cambiar neumáticos Fernando Alonso antes de entrar a boxes iba muy rápido por la desviación que llevaba a la calle de los garajes pues de la velocidad que llevaba se salió y se volvió a incorporar haciendo una maniobra peligrosa que hizo en el acceso por lo que recibió bandera negra y blanca por no seguir las instrucciones del director de carrera a lo que fue penalizado con 5 segundos, una situación similar a la de Valtteri Bottas en la tercera practica libre, luego de que los pilotos entrasen boxes y se incorporaran a la pista el reinicio se dio en la vuelta 23 donde los pilotos quedaron cerca por lo que otra vez debían realizar ventaja para no perder los lugares, después de una vueltas del reinicio se marcaba una bandera negra y blanca para Kevin Magnussen por forzar a otro piloto a dejar el trazado, después venia otro incidente el cual ahora Pierre Gasly recibió advertencia por forzar a otro piloto fuera del circuito y esta vez le toco a Magnussen al parecer el karma lo alcanzo, en la vuelta 37 Checo debía defenderse de dos amenazas pues detrás de el venia Alonso y Ocon mucho mejor ritmo por lo que debió aplicar una buena defensa volviéndose una pelea aguerrida por adelantar a Pérez que al final no resistió mas y debió dejarlos pasar para que entrara a boxes a cambiar neumáticos para seguir en la contienda, pero en la vuelta 43 para el piloto francés Esteban Ocon las cosas no iban a resultar bien pues generaba bandera amarilla ya que su auto se empezó a detener y por consiguiente no pudo volver a reiniciarlo así que tuvo que abandonar muy molesto, enojado y frustrado ya que no termino bien su cumpleaños, luego enfocarían a Fernando Alonso en su garaje para cambiar neumáticos así que tuvo que cumplir con una sanción primero de 5 segundos y después poder hacer el cambio de neumáticos pero ese cambio se hizo eterno pues una llanta que no colocaron bien hizo que se tardaran más de lo normal por lo que perdió varias posiciones cayendo hasta la 15 después de salir de boxes para después de que se incorporó a la pista se metía a un escape por lo que eso fue lo que lo mando más atrás hasta el final quedando en la posición 17, más tarde salía un cintillo de un incidente entre Pérez y Albon el cual decía que Sergio infringía a la salida del pit, pasando ahora con Valtteri Bottas en la vuelta 53 ya que abandono siendo este el tercer piloto en hacerlo y mientras eso pasaba más tarde vendría otro incidente entre Albon y Pérez el cual causa colisión en la curva 13 por lo que al momento de la carrera no recibió sanción de momento pero estaba en investigación por lo que ya casi vendría el final de la carrera donde las cosas se sitúan más complicadas y así fue como paso mientras que iban en un pequeño tren Sainz, Norris, Russell y Hamilton se seguían el paso tan cerca que cualquiera que pudiera cometer un error podría quedar fuera y así fue como la mala suerte o más bien la presión cayó sobre el piloto británico George Russell el cual en la curva 12 de la última vuelta de la carrera no frena bien y se va de largo hacia el muro perdiendo así la oportunidad de subir al podio así que la oportunidad la aprovecho Hamilton que venía detrás de él situándose en el tercer lugar que estaba su compañero por lo que esto fue un duro golpe para el piloto Russell que toda la carrera estuvo peleando siendo en un momento sumamente importante se le fue la oportunidad que sumar otro podio a su currículo por lo que esto fue un golpe literalmente para él, por lo que al final Sainz se llevó el primer lugar seguido de Norris y en tercer lugar Hamilton por lo que esta vez fue la primera vez que los pilotos de Red Bull no se suben al podio siendo esta carrera una total locura de principio a fin.
Vaya que tuvimos un fin de semana de locura en el cual todos los equipos llevaron mejoras y otros configuraciones para hacer un buen papel por lo que en este circuito tan exigente la velocidad es un factor clave, así pues algunos les favoreció a otros la mala suerte les llego y no pudieron seguir, empezando por Ferrari que esta vez escalo hasta lo más alto de la Formula 1 llevándose el primer lugar con su piloto Carlos Sainz Jr. que desde los días viernes, sábado y domingo estuvo entre los tres primeros lugares de podio donde una vez más la Escudería Ferrari demostró con mejoras dominar durante todo el fin de semana al grado de obtener el podio conseguido por ambos pilotos los lugares 1 y 3 de la parrilla para salir así el día domingo el cual dio lugar a la carrera en la cual el piloto español mantuvo desde que salió hasta que finalizo el primer lugar, claro que al entrar en boxes pierdes posiciones para que al salir deba de volver a ganar posición y pese a todo pronóstico logro llevarse el tan ansiado trofeo siendo este su segundo GP que se posiciona en podio, siendo en la anterior edición en Italia un tercer lugar, su compañero Charles Leclerc también logro obtener el tercer lugar del podio para largar el día domingo al conseguir el puesto en la tercera sesión clasificatoria, aunque el domingo con los altos y bajos que hubo al final se colocó en la cuarta posición de no ser por una parada lenta que lo hizo perder posiciones y que sin las banderas amarillas estuviera más lejos que su compañero pero al final se llevaron una gran cantidad de puntos y así firmar otro fin de semana mucho mejor que en Monza, si se hubiera mantenido Leclerc en el lugar que se ganó habría sido un fin de semana perfecto para la Escudería Ferrari pero fue el fin de semana perfecto para Sainz, enhorabuena por él.
McLaren nuevamente vuelve al podio al colocarse en segundo lugar con su piloto Lando Norris el cual se había colocado en 4to lugar para salir el día domingo pero pese a su actuación termino por escalar 2 posiciones y terminar en segundo lugar detrás de Carlos Sainz Jr. en una carrera de persecución que al final si cometían un error adiós al podio, y así fue que logro tal hazaña ya que llevaron mejoras para este GP, pese a que tuvieron un fin de semana regular ya que se suscitó un fuerte accidente de Lance Stroll que destruyo su auto casi por completo que por poco y ambos pilotos quedarían fuera sino fuera por sus reflejos los cuales entrenan para reaccionar a tiempo por lo que eso fue lo que hicieron sino la catástrofe sería más grande al final de la primera sesión clasificatoria, por lo que Oscar Piastri quedo eliminado en la primera sesión y solo Lando Norris avanzo por lo que al ser eliminado el piloto australiano salió en el puesto 17 y escalo 10 posiciones quedándose en la séptima posición dentro de los lugares puntuables por lo que ambos pilotos acabaron felices por llevarse más puntos para ambos campeonatos, pero al final conmovió como Lando Norris y su amigo Carlos Sainz Jr. se dieron un fuerte abrazo al finalizar la carrera en señal del reconocimiento del arduo trabajo y festejo por haber quedado en podio ambos pilotos.
Mercedes Benz no se quedó con las manos vacías y llevaron su propio paquete de mejoras para este GP por lo que fuimos participes viendo su rendimiento en comparación de otras fechas, pues todo pintaba bien para poder largar el día domingo estando George Russel en segundo lugar y Lewis Hamilton en quinto lugar de la parrilla por lo que apuntaba ser una buena carrera, y así fue de principio a fin cuando las dos flechas de plata se situaban una detrás de la otra con el tercer lugar de George y el cuarto de Lewis pero cuando ya faltaban 10 vueltas el drama apenas vendría pues vimos una conducción casi tan pareja de ambos pilotos que así se mantuvieron hasta casi finalizar la carrera teniendo ya asegurado Russell el podio pero la presión y los nervios le jugaron en contra al joven piloto, ya que iba detrás de Lando Norris presionándolo cada vez más dándole alcance para ver si cometía un error pero su compatriota manejo tan bien hasta el final que en la curva 12 en la vuelta 62 comete un error gravísimo, no alcanzo a frenar bien lo que lo mando al muro y por ende perdió la oportunidad tan valiosa que tenía en sus manos ya que había ganado de principio a fin la posición y no dejar que se la arrebataran, al final se le fue ese lugar y tuvo que abandonar, aprovechando así su compañero a ocupar la plaza que el tenia estando en tercer sitio subiendo Hamilton al podio y George cayendo hasta la posición 16 siendo la última ya que tres pilotos abandonaron, a lo que se fue sin puntos y decepcionado, al punto de contener las lágrimas cuando le hicieron una entrevista de cómo se sintió después de aquel error que tuvo por lo que esto le servirá de aprendizaje para volver más fuerte para la próxima carrera en Japón.
A pesar que el equipo de Red Bull anuncio en el GP de Bélgica que ya no tendría nuevas configuraciones nuevas después del parón de verano para centrarse en el próximo monoplaza de la temporada a venir, esta vez solo llevaron mejoras para seguir con esa racha ganadora que han tenido y que en Monza habían obtenido los lugares 1-2 respectivamente como lo habían hecho en la primera temporada de la F1 pues no fue así, ni siquiera pudieron estar en los primeros tres lugares de las practicas libres salvo Max en una de ellas pero estando Verstappen y Sergio Pérez en los primeros diez lugares eso sí, pero pasando a las sesiones clasificatorias en la segunda para ser exactos fueron víctimas de la mortalidad y ambos pilotos quedaron eliminados siendo algo no creíble para el bicampeón Max ya que ambos pilotos saldrían en los puestos 11 y 13, ya que después de esto se sintió muy enojado porque teniendo un buen nivel no estaba en las condiciones requeridas para el su auto y lo mismo para el piloto mexicano por lo que ambos autos con las mejoras que les hicieron en la búsqueda por obtener ya el campeonato de constructores se vio eclipsada por el mal comportamiento de los monoplazas que les jugo en contra, por lo que este fin de semana fue el primero que el equipo sufre pero pese a que tuvieron dificultades todo el fin de semana lograron estar dentro de los 10 primeros lugares que se llevan puntos por lo que Max se llevaría el quinto lugar y Sergio el octavo pero pese a que termino la carrera Checo recibía penalización de 5 segundos por un incidente con Alexander Albon, aunque tenía una ventaja sobre Lawson muy grande fue lo que lo mantuvo en el puesto 8 por lo que algunos usuarios y paginas daban la noticia pero no bajo de puesto manteniendo ese lugar, a pesar de que ambos pilotos se llevaron poquitos puntos Sergio Pérez no dejo de sonreír ya que en esta edición celebraba su 250 GP desde que ingreso a la Fórmula 1, por lo que en Japón se espera que ambos pilotos den un mejor resultado que en Singapur y consigan el campeonato de constructores.
Alpine de nuevo tiene otro fin de semana regular a pesar de que Esteban Ocon salía en el puesto 8, su compañero Pierre Gasly salía en el puesto 12 pero conforme pasaba la carrera iban ganando posiciones pero en la vuelta 43 Ocon generaría bandera amarilla pues su auto se empezaba a detener y perder potencia por lo que no pudo hacer nada aunque intento volver a encenderlo no dio respuesta alguna por lo que el cumpleañero no le agradaba el resultado por lo que se escuchó molesto y frustrado de no poder terminar la carrera que se llevaba a cabo en su cumpleaños, Pierre Gasly continuaba con la carrera por lo que su equipo ahora se centró en el para apoyarlo hasta el final de la carrera, así que al finalizar esta dura prueba consiguió posicionarse dentro de los diez primeros lugares estando en sexto lugar ganando 6 lugares y llevarse puntos, una lástima que en el cumpleaños del piloto francés Esteban no tenga el resultado obtenido y se valla sin puntos al ser el tercer piloto en abandonar.
AlphaTauri con mejoras también valla que dio la sorpresa con su piloto reserva el cual ha sustituido a Daniel Ricciardo desde el GP de Países Bajos el cual por tratar de esquivar a su compatriota Oscar Piastri para no generar un accidente más grave se fractura la mano y por ende no pudo seguir pilotando y desde ese entonces Lia Lawson ha demostrado en tres carreras los resultados que no se habían obtenido de Nyck de Vries por lo que obtuvo la posición 13 en Zandvoort, luego en Italia la 11 y en este GP la numero 9 obteniendo sus primeros puntos para él y el equipo poniéndolo contento ya que además contaba una anécdota que decía que su padre lo llevaría al GP de Singapur pero esta vez lo papeles se invirtieron y él pudo llevarlo junto a su familia que al final lucían muy felices y también fue felicitado por Sergio Pérez por su desempeño, por lo que las alertas han sonado para Yuki Tsunoda ya que el equipo lo quieren remplazar por Lawson por el resultado obtenido en esta carrera, pero el público no se hizo esperar para dar su opinión ya que él ha tenido resultados para su equipo por lo que de hacer eso el público se enojaría ya que Ricciardo no ha dado resultados esperados por el equipo después de haberse anexado a la parrilla después de su retiro de casi dos años, por lo que quieren a Yuki tsunoda como piloto reserva de Red Bull y a Ricciardo y Lawson como los pilotos que queden al frente, aunque la decisión estará por verse en el GP de Japón además del abandono de Yuki Tsunoda por ser golpeado su auto de lado derecho rompiendo parte del piso por Sergio Pérez abandono la carrera muy tempranamente con solo dos vueltas corridas lo que basto para que fuera el primer piloto en abandonar e ir se sin puntos de manera prematura.
Para Haas sí que fue un buen fin de semana al llevar mejoras tuvieron una buena carrera con su piloto Kevin Magnussen al sumar un punto estando en la posición 10 dentro de los primeros pilotos que ganan puntos, aunque ambos pilotos salían en sexto lugar el propio Magnussen su compañero Hülkenberg salía en el puesto 9 de conservar la posición ambos pilotos como salieron el día domingo pudieron haber tenido una buena cantidad de puntos, pero el rendimiento de su monoplaza no les juega a favor ya que pueden defender bien la posición pero sino tienen el rendimiento en carrera que es lo más importante pues no les será posible llevarse puntos que esta vez Magnussen si pudo llevárselos ya que su compañero Nico termino en la posición 14, esperemos que si siguen implementando mejoras puedan tener los resultados necesarios para obtener más puntos y seguir sumándolos.
Aston Martin no tuvo un mal fin de semana, sino que fue un desastre total primero con su piloto canadiense Lance Stroll que tuvo un fuerte accidente que se pensaba que el piloto pudiera salir herido de gravedad al salir de la curva 19 y entrar a la recta principal de la línea de meta destrozando la mitad de su auto por lo que se temía lo peor pero si logro salir caminando con ayuda del personal médico para hacerle los chequeos de que no hubiera sufrido alguna lesión o fractura, pero antes de la carrera se llevara a cabo el día domingo salía un comunicado que decía que el piloto Lance Stroll no iba a poder correr por lo que no hubo sustituto para el en este GP de parte de su piloto reserva Felipe Drugovic por la secuelas que le dejo el impacto y pues solo quedaba Fernando Alonso representando a su equipo que era el único en hacerlo pues para el día domingo salía en séptimo lugar de la parrilla pero una penalización de 5 segundos que debía cumplir y una mala colocación de un neumático lo alentaron demasiado en los pits haciéndolo perder lugares cayendo en el lugar 15 y después de integrarse a la pista Alonso se mete a un escape lo que lo hace que pierda más posiciones cayendo hasta el final siendo este fin de semana en el cual se van sin sumar un punto.
Williams Racing tampoco le fue bien pues en carrera Logan Sargeant generaría bandera amarilla ya que deslizo y se fue contra el muro rompiendo la punta haciendo que entrara a boxes a cambiarla y su compañero Alexander Albon tuvo una pequeña colisión con Sergio Pérez ya que en una curva le pega con su auto al piloto tailandés en un costado y el piloto mexicano seria penalizado con 5 segundos a pesar de ello mantuvo su posición y se llevó los poco puntos ganados pero para el dúo de Williams Racing no es fue bien pues acabaron en las posiciones 11 y 14 respectivamente.
Y Alfa Romeo ni hablar otro fin de semana en el cual montan mejoras se van sin puntos con el abandono de Valtteri Bottas y Guanyu Zhou quedando en el lugar 12, era de esperarse que no sumarian puntos, esperemos que las carreras que restan puedan sumar puntos antes de culminar la temporada.
Con todo esto les dejo con los campeonatos de constructores y de pilotos, nos vemos la próxima fecha que está a la vuelta de la esquina, en donde los pilotos se consagran campeones del mundo y me refiero al circuito de Suzuka en Japón.
