Que tal amantes de la velocidad y amigos de Mundo Motor Info, espero que este fin de semana que paso hayan podido disfrutar un poco del GP de México en compañía de sus amigos y familiares en donde esta gran fiesta llego a mi país México donde ya se sentía el ambiente previo a los días donde se iniciarían las actividades donde los pilotos fueron bien recibidos por el público mexicano en el cual se la estaban pasando de maravilla al estar cerca de su público y algunos degustando el sabor mexicano, además de pasear por la ciudad y de promocionar sus cascos y la mercancía de dicho GP, así que comencemos.

Para el día viernes esta vez tendríamos unas actividades normales ya que en esta edición no tendríamos formato sprint así que veríamos actividad con las dos primeras practicas libres del día empezando por la practica libre 1  en la cual vimos cinco jóvenes pilotos los cuales fungen como pilotos reserva por lo que sustituirían a algunos de ellos para debutar en F1 como Oliver Bearman ocupando el asiento de Kevin Magnussen, Isack Hadjar ocupando el asiento de Yuki Tsunoda, Jack Doohan ocupando el asiento de Pierre Gasly, Frederik Vesti ocupando el asiento de George Russell y Theo Pourchaire ocupando el asiento de Valtteri Bottas el cual entro por poco tiempo ya que presento problemas y no pudo entrar de nuevo para marcar tiempo por lo que se fue en ceros, pero eso no fue el único piloto con detalles en este GP Carlos Sainz Jr. le notificaba a su equipo que tenía problemas con su auto específicamente con el sistema hidráulico que afectaba a la dirección y la caja de cambios, Lando Norris también sufría consecuencias cuando de forma inesperada su monoplaza no tenía poder y entonces se tuvo que hacer a un lado ocurriendo esto cuando salía de la calle de boxes para dirigirse a la pista para integrarse, y poco después de estar anexado en la pista ya iniciado su cronometro de vuelta se encuentra con tráfico con un auto de Alpine F1 Team en la cual en la curva 12 lo esquiva para no ocasionar un accidente pero el piloto ingles pierde la vuelta y por ende debe abortar lo que lo hacía perder la vuelta, con esto se llegaba al final de la primera sesión libre mencionando a los más rápidos que fueron Max Verstappen, Alexander Albon sorpresivamente y Sergio Pérez estando en los más alto en el GP de casa.

Ahora pasábamos a la segunda sesión libre en donde a diez minutos de haber iniciado se presentaba una ligera lluvia por la zona del paddock por lo que no represento un peligro para los pilotos, aquí se mencionaba que un día como hoy en el año 2018 Charles Leclerc debuta con Alfa Romeo Sauber, sin mencionar que el piloto que tuvo un incidente fue Fernando Alonso el cual al entrar a la zona de las eses hizo una maniobra en la cual termino en trompo haciéndolo deslizar en la curva nueve por lo que no sufrió ningún daño y pudo reincorporarse a la pista, y con ello los mas rápidos fueron Max, Norris y Leclerc.

Así fueron las dos actividades del día viernes ahora pasando a las del día sábado donde la tercera sesión iniciaba y Max Verstappen ya ponía en el cronometro su mejor tiempo pero detrás de el venia Alexander Albon que también marcaba un buen tiempo en el cronometro, los pilotos que tuvieron algunos detalles fueron George Russell que derrapaba un poco y Valtteri Bottas el mismo caso, Lance Stroll se iba por fuera y poco después le estorba  a Carlos Sainz Jr. le obstruía el paso haciendo que derrapara para después hacer un trompó, Charles Leclerc mandaba un poco a afuera del trazado a Kevin Magnussen, Pierre Gasly hacia trompo y Magnussen tenía problemas con la rueda trasera izquierda, los mas rápidos fueron Verstappen, Albon y Pérez.

Concluidas las practicas libres ahora se daba inicio a las clasificaciones donde los pilotos deberán marcar buen tiempo para no quedar eliminados y empezando los pilotos se ponían manos a la obra pues como es la primera los pilotos estaban haciendo lo posible por no quedar eliminados y con ello salían varias sorpresas pero también hubo quienes tuvieron algunos errores como Fernando Alonso que hacia un trompo en la curva 3 al tocar el piano de la salida de la curva 2 por lo que hizo que sucediera esto, Max y Russell impedían a los demás conductores en la salida del pit lane ya que se desconocía las causas de dicho acto por lo que no hubo sanción de por medio, los mas rápidos fueron en esta sesión son Max, Piastri y la sorpresa del día Daniel Ricciardo que al parecer le sentó bien la recuperación de su mano.

Después se daría paso a la segunda sesión clasificatoria donde los pilotos aún se ponían más fuertes porque cada vez el tiempo a vencer era menos pero algunos si lograron quedar entre los 10 que seguirán a la siguiente sesión y los eliminados en esta fueron Gasly, Hülkenberg, Alonso, Albon que venía marcando buenos tiempos sucumbió en esta sesión y Tsunoda.

Y por último la tercera y definitiva sesión clasificatoria sí que vimos una sesión muy aguerrida ya que solo quedaban 10 pilotos querían ascender y estar en l apole y el podio pero esta vez Ferrari se lleva la pole con Charles Leclerc estando en podio también su compañero Carlos Sainz Jr. y detrás de ellos Max Verstappen conformando así el podio para largar el día domingo.

Ahora vendría la carrera el día domingo donde los preparativos para esta ya estaban en su lugar y solo los pilotos deberían reportarse en la pista con sus monoplazas para correr y así como comenzaba con un inicio cardiaco donde Max Verstappen intentaba ir por en medio de los dos Ferrari pero Carlos Sainz quedaba atrás y Checo venia de la parte de atrás para posicionarse a lado izquierdo de Leclerc donde ya tenía la ventaja y se esperaba que se posicionara en primer lugar al salir de la curva 1 pero las cosas no salieron como se esperaba pues Checo ya teniendo la ventaja toca la llanta de lado derecho trasera con la del auto del piloto monegasco el cual no pudo esquivar ya que llevaba a Max a la derecha y por ende no pudo moverse ya que si no habría un accidente por lo que no tuvo de otra que frenar Leclerc para ceder un poco el paso pero en eso Pérez sale volando al tocar el neumático del auto de Ferrari y lo manda fuera de la pista en la curva uno que salió volando por el aire para aterrizar y dañar el auto por el pontón de lado derecho además de la suspensión por lo que fue llamado a boxes para poder observar el auto si podría volver a pista pero al parecer se quedó bastante tiempo que cambiaron el lado derecho dañado pero al parecer detectaron otro problema que le dijeron que retirara el carro en boxes por lo que la participación del piloto mexicano termina de manera prematura a lo que ocasiona sentimiento a Sergio Pérez por no poder darle a la afición mexicana un rato más de espectáculo, Yuki Tsunoda también fue otro piloto que sufrió consecuencias también mientras seguía en curso la carrera se iba por fuera casi al llegar a la curva 1 ya que llevaba mucha velocidad frenando de una manera en la que pudiera volver a la pista sin daño alguno, ya que si frenaba muy fuerte podría dañar su auto u ocasionar un accidente, hasta la vuelta 33 el piloto Kevin Magnussen sufre las consecuencias devastadoras al generar bandera roja ya que en la curva 8 se mostraba en pantalla en repetición como perdía el rumbo su auto mandándolo hacia el muro, esto sucede ya que en la repetición se muestra como la llanta del lado izquierdo va mirando hacia dentro por lo que esto hace que pierda la dirección a causa de la suspensión que se rompió por lo que hizo un trompo que lo lanzara contra el muro e impactara gravemente expulsando humo el carro para después prenderse en fuego por lo que este era el segundo abandono de la carrera, otro piloto que también sufrió consecuencias fue Fernando Alonso que su participación terminaba en la vuelta 47 de carrera por lo que este sería el segundo GP que abandona para ir se sin puntos nuevamente, también hubo una pequeña pelea entre Oscar Piastri y Yuki Tsunoda que una vuelta antes el piloto japonés intentaba adelantarlo pero no le salió la jugada ya que iba muy cerca del piloto australiano por lo que si se llegaban a tocar uno quedaría fuera y así fue en la siguiente vuelta siendo la 49 en la curva 1 se tocan y Tsunoda hace trompo por el toque con Piastri haciendo que descendiera de puesto y quedara fuera de la zona de puntos por lo que en la radio se escuchaba muy furioso, pero ese no era el único acontecimiento que ocurría de los varios que hubo a lo largo de la carrera al llegar a la curva 14 Bottas y Stroll se tocan haciendo que el piloto canadiense hiciera un trompo quedando fuera por el toque, rompiendo una parte de su auto y para finalizar esta carrera los que se colocaban en el podio eran Max Verstappen, Lewis Hamilton y Charles Leclerc.

Este fin de semana sí que tuvimos muchas sorpresas tanto buenas como malas empezando por Red Bull de nuevo de la mano de Max Verstappen consigue una victoria más y con esto se convierte en la victoria numero 51 personal del tricampeón del mundo, a pesar de que no se llevó la pole position no tuvo problema en obtener la victoria de su parte al salir desde el tercer puesto el día domingo, Sergio Pérez valla que no corrió con la misma suerte el día de la carrera, ya que desde que comenzó el arribo a la Ciudad de México se mostraba entusiasmado por correr en casa ya que significaba mucho el poder ganar aquí tanto el cómo Max tuvieron buenos tiempos en prácticas libres y clasificación pero esa suerte se esfumaría el día de la carrera ya que un incidente los dejo fuera de competir y ganar para su público, pues al momento de largar el dúo de Ferrari ocupaba la primera fila en donde al largar estaban tratando de no ceder posición pero rápidamente Max se mete entre ellos y Sergio en un momento aprovecho el espacio de lado izquierdo para adelantarlo y subir posición de la 5 a la 1 y así poder tomar la delantera sobre Leclerc y su compañero pero desafortunadamente un toque del piloto mexicano con el auto del piloto monegasco basto para que saliera volando por el aire en la curva 1 que al aterrizar el monoplaza de Checo sufrió daños en el pontón de lado derecho y al parecer la suspensión por lo que fue llamado a boxes para revisar los daños por lo que inspeccionaron el carro para ver si podía continuar e incluso al meter el carro al garaje se veía como le cambiaban el pontón de lado derecho por lo que se creía que podría seguir pero la orden llego y una frase que nadie quería escuchar “retira el coche por favor” y ahí fue cuando las esperanzas de Checo se desvanecían tanto para el como para la afición mexicana el no poder tener al piloto de casa verlo ganar el GP de México, pero eso no era todo y es que con el error cometido siempre salen las malas críticas de que “ya debería retirarse, le ira mejor en otra categoría inferior, en otro equipo, etc.”, pero no contaban con Helmut Marko iba a dar un declaración respecto a su contrato y con toda esta crítica que lo ataca por lo que dijo lo siguiente: “¿Cuántas veces tengo que repetir esto? Checo tiene contrato para 2024 y eso sucederá. Tuvo un gran fin de semana hasta la primera vuelta de carrera y estoy convencido de que hubiera estado en el podio”, así fueron las palabras del Helmut después de que terminara prematuramente la carrera y al terminar la carrera, cuando estuvo fuera de carrera Christian Horner le estaba dando palabras de aliento para poder consolarlo y subirle el ánimo así como su compañero aplaudió y defendió la acción que tomo al decir lo siguiente: “Entiendo [el riesgo que tomó Checo] porque es su Gran Premio de casa. Quieres estar en el podio. Entiendo perfectamente que él haya ido por fuera y lo haya intentado. Por supuesto, mirando las repeticiones, creo que podría haber dejado un poco más de espacio pero, por otro lado, si hubiera funcionado, se habría lucido. Creo que fue más bien la emoción de querer estar en el podio y esta vez no le salió, desafortunadamente [para él].”

Helmut Marko también estuvo contento con la hospitalidad que tuvo en México y de que como fue el trato de la afición mexicana hacia ellos: “Increíble el entusiasmo y la alegría: un público muy, muy justo, más allá de algunos silbidos a Leclerc, con Max ningún abucheo, nada, uno se da cuenta de la alegría y la fascinación de este público. Lo tengo que decir, todos los días aquí fueron de hospitalidad, cortesía y deportivismo. Yo lo consideraría un accidente de carrera. Él tuvo un muy buen arranque, Sainz no tan bueno. [Pérez] estaba por fuera y adelante de Leclerc consideró que podría librarlo, no podemos culpar a nadie, pero es lamentable, muy lamentable porque podía tener el podio y ahora se perdieron 19 puntos [de la ventaja] a Hamilton, y eso le aumenta la presión enormemente, cuando regresó a los pits estaba contrariado por la oportunidad perdida, pero él es lo suficientemente profesional [para superarlo], aunque para él es una doble frustración ante este increíble escenario”, es lo que agregaba al término de la carrera, e inclusive Checo daba un declaración respecto a las críticas que le dan porque ya debe dejar el asiento a alguien más por su rendimiento cosa que algunos desean pero no ven que hay detrás: “No creo que sea sólo Daniel el que quiera mi asiento, digamos que hay muchos otros pilotos que quieren estar en mi lugar. Es genial, si es lo que se merecen, entonces feliz por ellos”, con este GP culminado ahora deberá Sergio ir con toda la concentración y fuerza para poder hacer un buen papel en las tres carreras que restan y así agrandar la ventaja sobre Hamilton.

Mercedes – AMG Petronas F1 Team consigue un podio más a cargo de Sir Lewis Hamilton que también tuvo un buen fin de semana el cual en las clasificaciones marcaba buenos tiempos y se colocaba hasta arriba pero esta vez salía sexto posición en la cual así quedo en la tercera sesión clasificatoria pero eso no le impidió quedar en segundo lugar por lo cual con el desafortunado imprevisto de Sergio Pérez sumo punto y con esto acorto un poco la distancia con el piloto mexicano en el campeonato de pilotos ya que en la anterior edición en Estados Unidos fue descalificado y con ello se fue sin puntos porque infringió una regla técnica con el piso de su monoplaza ya que se pasaba del límite de desgaste y por ello fue descalificado yéndose sin puntos y su compañero salía desde la octava plaza para que al final quedara en dos puestos más arriba estando en la sexta plaza por lo que ambos siguen sumando puntos para poder quedarse con el subcampeonato de constructores y conservarlo.

Escudería Ferrari estaba pintando un buen fin de semana y porque no mejorarlo al llevarse la pole position en México con Charles Leclerc seguido en la segunda plaza de su compañero Carlos Sainz Jr. que ambos ocupaban la primera fila por lo que hace mucho la afición tifosi pedía, ya que desde hace mucho tiempo Ferrari no ha estado hasta arriba salvo en este año que Carlos Sainz Jr. les dio la victoria en Singapur, pero eso no es todo al momento de largar Leclerc quedo en medio de los dos Red Bull por lo que se quedó acorralado y al llegar a la curva 1 Sergio se toca con el auto de Ferrari que lo hizo volar por el aire haciendo que abandonara Checo y no pudiera seguir, al final Leclerc termino en tercer lugar pero se llevó un mal sabor de boca al ser abucheado ya que sería visto como el villano que dejo fuera al piloto de casa por lo que después compartió un mensaje de disculpa en su instagram: «Primer podio en México. Una pena lo que pasó en la primera vuelta con Checo, tuvimos suerte de nuestro lado de terminar la carrera con los daños que teníamos. Nos vemos el año que viene”, así se despedía Leclerc después de su estadía en México y su compañero que también había estado en podio con la posibilidad de sumar un nuevo sitio a su currículo esta vez no sucedió y quedo en la cuarta plaza.

McLaren F1 Team lucia de manera regular ya que no pudieron entrar al podio pero eso no le impidió a ambos pilotos en las practicas libres y clasificación tener buenos tiempos, pero no olvidemos actuación de Lando Norris que salía desde la posición 18 y a medida que transcurría la carrera iba ganando posiciones hasta quedar en el lugar 5 además de ser votado como piloto del día por lo que al no subir al podio podemos decir que tuvo una excelente conducción que eso le permitió llegar hasta el lugar que acabo y su compañero Oscar Piastri salía en la séptima posición de carrera y con el pasar del tiempo iba perdiendo y ganando posiciones que al final termino en la 8va plaza por lo que ambos suman puntos y no quedan fuera de la zona de puntos.

AphaTauri vaya que dio la sorpresa con su dos pilotos este fin de semana ya que en las clasificaciones se ponían dentro de los diez primeros para no quedar eliminados pero Tsunoda lamentablemente sucumbió en la segunda sesión clasificatoria y Daniel Ricciardo avanzaba a la siguiente ronda donde quedo en cuarto lugar para poder largar así el día domingo y su compañero salía desde la posición 19 igual para el día domingo, sin embargo los dos pilotos habían podido meterse a la zona de puntos demostrando que todavía tenían ritmo y pues a media que pasaba la carrera aguantaban su posición pero por un descuido de Tsunoda con Oscar Piastri le paso factura y es que el piloto japonés con el ritmo que llevaba estaba cada vez más cerca de Piastri y con ello quería adelantarlo ya que en la siguiente vuelta se toca en la curva 1 y con esto queda fuera del trazado y así perder dos posiciones cayendo de la 10 a la 12 por lo que este error le costó el sumar aunque sea un punto y Daniel Ricciardo en esta ocasión por primera vez suma sus primeros puntos de esta temporada ya que condujo bastante bien y así pudo cuidar la posición terminando en la séptima plaza por lo que su conducción fue elogiada por Christian Horner: “Es fantástico ver a Daniel desempeñarse tan bien y respalda plenamente la razón por la que lo trajimos de regreso a AlphaTauri. Pensé que estuvo sobresaliente este fin de semana, peleando contra Mercedes en un AlphaTauri, y si no fuera por la bandera roja, habría terminado más arriba, así que fue una gran actuación y ciertamente se parecía al Daniel de antaño este fin de semana. Mira el delta de tiempo con Max, fue menos de una décima, por lo que fue una actuación notable por su parte. Ha vuelto a ser el mismo de antes, se puede ver que está relajado, tiene confianza y llegó al fin de semana completamente motivado después de que un Austin complicado regresara de una lesión”, con ello la recuperacion que tuvo le sentó bien después de ese accidente en Países Bajos.

Williams Racing después de sumar puntos con sus dos pilotos en el anterior GP en esta edición solo pudieron lograrlo con Alexander Albon que demostró en prácticas libres y clasificación un buen ritmo que podría pelearle a la par a Max Verstappen pero ese sueño se desvaneció en el día de carrera, donde el piloto tailandés solo logro sumar 2 puntos estando en la novena posición que es el piloto que se ha echado el equipo al hombro al sumar pocos puntos y en su mayoría para el equipo, Logan Sargeant termino en la posición 16 sin posibilidad de sumar puntos por lo que la inspiración le duro muy poco.

Alpine F1 Team se lleva solo un punto en esta edición por lo que Esteban Ocon fue el encargado de sumar ese punto para él y su equipo, Pierre Gasly por poco estuvo a nada de entrar a la zona de puntuación junto a su compañero pero no le alcanzo yéndose sin puntos esta vez.

MoneyGram Haas F1 Team por poco y se lleva puntos para sumar pero un golpe de mala suerte le llego a Kevin Magnussen el cual al entrar a la curva 8 se veía en repetición como la llanta trasera izquierda iba mirando hacia dentro por lo que esto hizo que perdiera la trayectoria y se fuera contra el muro donde termino cocando y haciendo un trompo por lo que esto sucedía en la vuelta 33 de carrera por lo que debió abandonar la carrera en esa vuelta ya que su auto quedo destruido y por parte de Nico Hülkenberg termino en el lugar 13 por lo que ambos piloto perdían la posibilidad de obtener puntos para ambos campeonatos.

Alfa Romeo F1 team que se posicionaba en las plazas 9 y 10 respectivamente sus pilotos no pudieron mantenerlas ya que su ritmo no es el mismo que se demuestra en práctica libre y clasificación pero todo el fin de semana ese ritmo aun no logran encontrarlo y en la carrera es donde más sufren, por lo que sus lugares que terminaron ocupando fueron 14 y 15.

Aston Martin Aramco Cognizant vaya que este no fue el fin de semana del equipo, bueno como los anteriores también pero aquí fue de espanto ya que en esta edición ambos pilotos abandonaron la carrera el primero en hacerlo fue Fernando Alonso en la vuelta 47 y después a unas cuantos vueltas del final lo hizo Lance Stroll, al parecer esto debió ser la gota que derramara el vaso ya que implementaron una nueva caja de cambios en el auto de Alonso y al parecer no le funciono del todo bien con la actualización que implementaron, cada vez más está cerca el fin de esta temporada restando solo tres carreras y si quieren dar un buen cierre deben de hacer que se luzcan si quieren conseguir puntos con esta señal de doble abandono que les dieron ambos pilotos, porque este descenso no es bueno para el equipo y puede quebrar la química que tienen.

Con todo esto les dejo el campeonato de pilotos y de constructores, nos vemos la próxima edición en Brasil.