Que tal amigos de Mundo Motor Info espero que este fin de semana hayan disfrutado del GP de Japón el cual con clima agradable se llevo a acabo y pese a que la lluvia no hizo presencia, bueno un poco solo el primer día y no como el año pasado que la lluvia estuvo fuerte desde el primer día hasta la carrera que solo se corrieron la mitad de las vueltas programadas, en esta ocasión fue lo contrario y no hubo mucho del líquido vital pero aun así se tornó una locura, así que comencemos.

El día jueves/viernes ya que los horarios eran marcados por la noche y madrugada se iniciaban las actividades ya que como sabrán es un día de diferencia, el clima estaba medio nublado y la lluvia al parecer amenazaba con caer pero solo era una lluvia ligera como brisa por lo que no suponía un peligro para los pilotos quedando solo las nubes grises que pintaban el paisaje japonés, con una primer practica en desarrollo hubo un poco de tráfico, algunos pilotos estorbando o poniéndose en la trayectoria de otros pilotos y algunos yéndose fuera del trazado fue así como se llevó a cabo esta sesión libre, los que tuvieron mejor tiempo fueron Max Verstappen, Carlos Sainz Jr. y Lando Norris, Yuki Tsunoda y Liam Lawson se metían entre los primeros diez y Alexander Albon también lo haría.

Después se daría paso a la segunda practica libre luego de haber terminado la primera donde pilotos como Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas, Alexander Albon, Guanyu Zhou y Oscar Piastri sufrían algunos detalles en las curvas 9 y 16 pero que no pasaban a un plano mayor de peligro, de los cuales fueron que se pasaban de frenada, pérdida de control pero con corrección de ello, roses de piano, tráfico y salidas de trazado, pero a 2 minutos de dar por terminada esta sesión Pierre Gasly genera una bandera amarilla pasando inmediatamente a roja pues el piloto francés se salía del trazado yéndose a la grava deslizándose hacia el muro en la curva 9, atorándose un poco ya que quería volver a la pista pero en eso rompe la suspensión del lado izquierdo creyendo que se había golpeado fuerte sino que al atorarse con el muro avanza y rompe esta parte de su monoplaza por lo que con esto al generar bandera roja se termina en automático la sesión, Verstappen, Leclerc y Norris lo mas rápidos, Russell entre los diez primeros, Sergio subía de puestos, y Alexander Albon se mantenía.

Luego pasaríamos al día sábado ya concluidas las sesiones del día viernes, donde se apertura la practica numero 3 donde se presentaba un mejor clima con la presencia del sol al salir el dúo de Ferrari marcaban buen tiempo pero después de calentar una vueltas el dúo de McLaren ocupaba los lugares 1-2 pero solo duraron poco tiempo ya que Max venia marcando un buen tiempo de vuelta que al cruzar la meta se posicionaba en el primer lugar desplazando a los chicos de McLaren y antes de terminar esta sesión nuevamente McLaren se ponía en los más alto y en eso Max venía con todo otra vez que hizo desplazar al dúo de McLaren y el bicampeón neerlandés se ponía primero concluyendo así la sesión, seguido de Norris y Piastri, Checo subía al cuarto lugar, Ferrari 5-6, Mercedes 7-8, Alonso 9 y Zhou 10.

Terminada la tercera practica libre se daría paso a las sesiones clasificatorias, en esta primera sesión el único perjudicado que hubo fue el piloto novato estadounidense Logan Sargeant el cual venia saliendo de la chicana y se iba contra el muro el cual se localizaba antes de entrar a la recta de la línea de meta, pues al ir se contra el muro destruye el lado izquierdo de su auto ya que perdió el control y deslizo hacia el por lo que genero bandera roja, los mas rápidos fueron Verstappen, Norris y Leclerc; los eliminados fueron Bottas, Stroll, Hülkenberg, Zhou y el propio Sargeant.

En la sesión clasificatoria 2 todo el ambiente estaba tranquilo por lo que los mas rápidos fueron Leclerc, Verstappen y Pérez; los eliminados fueron Lawson, Gasly, Albon, Ocon y Magnussen, Tsunoda avanzaba y su compañero quedo eliminado.

En la tercera practica libre vimos como McLaren seguía peleando esas tan ansiadas plazas del podio para largar así el día domingo y así fue como lo hicieron pero no contaban con Max Verstappen que se llevaría la pole, así que los chicos de McLaren se quedaron en la 2 y 3 posición, seguido de Leclerc, Pérez, Sainz, Hamilton, Russell, Tsunoda y Alonso.

Ya culminadas las actividades de los anteriores días, se llegaba el día de la carrera donde aquí se tornaría una locura, empezando primero por la largada donde Max Verstappen se situaba solo en el primer lugar y al salir tenía dos autos de McLaren que le querían arrebatar ese lugar pero se defendió bien, al momento de largar atrás hubo un toque al parecer esto generaba bandera amarilla por lo que se decía que eran el dúo de Alfa Romeo, pero ya con más detalle en la repetición se decía que Albon, bottas y Ocon eran los partícipes de este incidente, sino que al momento de largar en la filas traseras algunos pilotos se amontonaron por lo que Sainz le cierra un poco el paso a Checo y este se va contra Hamilton rompiendo Sergio su alerón delantero por lo que debió entrar a boxes a cambiar la punta, Bottas también recibió un golpe y su compañero que venía detrás una pieza le llego a golpear por lo que rompió su punta también dejando a unos pilotos con algunos golpes graves y otros no, para la vuelta 4 se daba el reinicio de la carrera pero después de pocas vueltas se suscitaba un accidente entre Logan Sargeant y Valtteri Bottas el cual el piloto estadounidense golpea por atrás en un neumático al piloto finlandés mandándolo fuera del trazado para ello se dirige Bottas a pits para inspeccionar y revisar si el auto no tenía algún problema y sale a pista a rodar sin problemas, a lo que salía un cintillo que Logan estaba penalizado con 5 segundos por causar colisión pero en la vuelta 9 Bottas abandona la carrera siendo el primer piloto en hacerlo, después venia una segunda penalización esta vez hacia Sergio Pérez el cual después de haber salido de boxes al cambiar la punta anteriormente salía deprisa de boxes y había bandera amarilla por lo que no se puede adelantar en bandera amarilla por lo que recibió esta penalización por infringir al auto de seguridad, después de unas vueltas del reinicio Pérez ahora sería participe de un accidente con Kevin Magnussen pues en la curva 11 iba detrás del piloto de Haas pero no logra alcanzar a frenar a tiempo y se impacta por detrás con Magnussen en el neumático rompiendo la punta por segunda vez y dejando al piloto de Haas volteado en sentido contrario, por lo que entra de nuevo a boxes a cambiar la punta y sale pero en la vuelta 15 su equipo le pide por radio que retire el auto por daños a la suspensión y dirección siendo este el segundo abandono de la carrera, después veríamos un incidente entre el dúo de Mercedes el cual Hamilton forzaba a su compañero Russell a dejar el trazado por lo que no hubo investigación, y luego de esto veríamos una serie de abandonos después de Bottas y Sergio que fueron los primeros en abandonar ahora abandonaría Lance Stroll en la vuelta 22 de la carrera, Logan Sargeant en la vuelta 26 y Alexander Albon en la vuelta 28 siendo este un carrusel de abandonos, pero mientras transcurría la carrera se enfocaba a Red Bull con Sergio Pérez subiendo a su auto por lo que la gente se preguntaba si iba a salir o no y en la vuelta 40 sale con su auto integrándose a la parrilla pero en la vuelta 41 a boxes a cumplir con la sanción que se le fue impuesta al principio de carrera y en la vuelta 42 le piden que retire el carro por lo que se pensaba que iba a correr y no solo para cumplir con la sanción, luego de que Checo salía de pista se veía una incidente entre Leclerc y Russell el cual dejaba el trazado y ganaba posición por lo que no huno investigación y para finalizar el podio se lo lleva Max con el primer lugar, Norris y Piastri se llevan las plazas del 2 y tercer lugar sumando buena cantidad de puntos concluyendo así la carrera.

Red Bull en esta edición del GP de Japón se vio mejor que la anterior edición del GP de Singapur o bueno eso creíamos, al princio en las practicas se mostraban pues un poco irregulares ya que Max se situaba en los primeros lugares pero su compañero Sergio iba luchando para subir de puestos poco a poco por cada sesión que pasaba y en la clasificación podemos decir que no quedo eliminado pero Max Verstappen después de los resultados en Marina Bay parece ser que fue un duro golpe y en cada sesión no bajaba de los primeros lugares despertando algo en el que hizo que tuviera semejante actuación, tanto así que casi logra hacer un “Grand Chelem”, pero ahí no acaba todo para el día de la carrera para Max todo marchaba bien pero para su compañero desde que largo no fue el mejor inicio para él ya que Carlos Sainz Jr. le cerro un poco el paso haciendo que hiciera contacto con Lewis Hamilton el cual Checo rompe parte de su alerón delantero y entra a boxes cambiar la punta a lo que sale pero parece ser que olvido que había bandera amarilla y por ende no se puede adelantar en esta acción por lo que recibió una penalización de 5 segundos, pero ahí no terminaba el viacrucis para el piloto mexicano sino que en la curva 11 no logra frenar a tiempo por tratar de adelantar a Kevin Magnussen el cual por detrás Pérez impacta el neumático del piloto de Haas dejándolo viendo en sentido contrario por lo que de nuevo rompe la punta por lo que aquí demostraba síntomas de desesperación por lo que en la vuelta 15 Sergio Pérez abandona la carrera siendo el primer abandono aun así mientras transcurría la carrera se enfocaba al garaje de Pérez subiéndose al monoplaza ya que si estaba retirado no podría volver a entrar dejando en intriga esta acción pero ya en la vuelta 40 Sergio sale con su auto a pista y era solamente para cumplir con la sanción que se le había impuesto, en la vuelta 41 entra a boxes a cumplir esa sanción y en la vuelta 42 de nuevo le piden que retire el auto, siendo esta vez que se va sin ningún punto para sumar en ambos campeonatos, pero no todo el panorama se tornaba gris pese a que Max Verstappen quedaba en pista fue el encargado de darle a Red Bull el campeonato de constructores con sus 26 puntos juntos con la vuelta rápida ya que si Mercedes puntuaba más que el no podrían ser campeones, pese a que Sergio Pérez quedo fuera muchos le critican que no hizo nada en esta carrera sin poder ayudar al equipo y te puedo asegurar que no es así, desde principio de temporada el piloto mexicano demostró buenas actuaciones que lo colocaban en podio sumando un gran cantidad de puntos que conforme pasaban las carreras el equipo de Red Bull no descendía de lugar, algunos internautas decían que ya se retirara, que lo iban a pasar a AlphaTauri solo por tener un mal desempeño en algunas carreras Sergio pero Helmut Marko salió a decir que no era posible ya que una clausula decía que no podría ser movido a AlphaTauri quedando confirmado algo que solo los internautas dicen, solo demostrando la endivia que le tienen, además pese a que espera su cuarto hijo no ha sido fácil para él ya que debe ser un buen padre después de todo diciendo la siguiente declaración: “La Fórmula 1 es mi deporte, mi vida, mi pasión. Si lo estás pasando tan mal en el trabajo, es difícil estar alegre en casa con tu mujer y tus hijos. Por eso contraté a un entrenador mental porque mi familia se lo merece, tener a ese padre alegre en casa. Junto con mi entrenador comencé a trabajar para convertirme en la mejor versión de mí mismo en casa, pero también como piloto. Gracias a ello he vuelto a encontrar la positividad. Ahora tengo 33 años, pero sigo aprendiendo cada día. En la pista, pero también fuera de ella. En parte por eso, nunca me cansaré de la Fórmula 1. Es realmente sorprendente lo que este deporte todavía me ofrece”.

Además también felicitaron a Sergio Pérez por su contribución al campeonato de constructores Christian Horner: “No fue su día, pero se recuperará en la próxima carrera. Él también es una gran parte de este éxito”.

McLaren que desde hace tiempo que implemento mejoras desde el GP de Silverstone ha tenido un gran salto y ha tenido excelentes resultados a tal grado de llevar a su dos pilotos al podio en esta edición del GP de Japón, es el segundo equipo en hacerlo después de Red Bull que en casi todas las carreras han hecho el 1-2, pero esta vez se llevaron el 2-3 por lo que ambos pilotos se mostraban muy contentos al ocupar estos dos lugares y de sumar una buena cantidad de puntos para ambos campeonatos, también debemos decir que tuvieron el fin de semana perfecto ya que en las practicas libres y clasificaciones daban buenos resultados y tiempos marcados, palabras y palabras menos estás fueron las declaraciones de ambos pilotos: Lando Norris: “Es un día increíble para nosotros, 2º y 3º, ¡no podíamos esperar más! Casi adelanté a Max en la salida, ¡pero Max es Max! Estoy muy feliz y muy feliz por Oscar, que registró su 1º podio.”

Oscar Piastri: “Es especial. Tengo esta oportunidad de subir al podio en mi primera temporada. No fue mi mejor carrera, pero estoy súper feliz”.

También debemos resaltar la buena carrera que tuvieron pues en ella en la tabla de posiciones se veía el ritmo que llevaban por encima de los demás pilotos casi como el de Max pero él estaba en otra galaxia.

Ferrari que venía desde el GP de Italia teniendo buenos resultados y un podio en Singapur esta vez no logran subir al podio pero si mantenerse entre los 10 primeros que puntúan para llevarse puntos para ambos campeonatos terminando en 4 y 6 lugar a como se ganaron su lugar en la clasificación 3, también tuvieron buen fin de semana en las prácticas y clasificación que ninguno de los tuvo errores con buenos tiempos de vuelta, agregando que Charles Leclerc se convierte en el piloto número 14 de la historia en tener mil puntos y en ser el 7mo estando activo.

Mercedes de nuevo en la pelea por puntos con la estrategia de pasar a Ferrari, parece que no les funciono y en su lugar se estaban peleando ambos pilotos pues Hamilton empujaba a su compañero fuera del trazado y no recibió sanción alguna pues esto molesto a George Russell por el acto que había hecho el 7 veces campeón ya que debían dejar atrás a Ferrari y no a ellos mismo, pese a lo sucedió terminaron en los lugares 5 y 7, ahora si Russell pudo sumar puntos.

Aston Martin esta vez si logra llevarse algunos puntos, pocos pero ya sin irse sin nada es mejor, pues eso paso con Fernando Alonso que se colocaba 8vo lugar ya que su compañero había abandonado la carrera en la vuelta 22 dependiendo así el equipo de Fernando Alonso de hacer la diferencia que en el pasado GP de Singapur donde Alonso como Stroll no se llevaron ningún punto ya que Stroll tuvo un accidente fatal que lo dejo con secuelas menores que no prepararon a su piloto reserva además de no poder tener el auto a tiempo para el domingo por lo que no corrió y Fernando por descuidos cayo hasta el final de la parrilla donde no pudo llevarse puntos.

Alpine esta vez se llevó poquitos puntos pero con su dos pilotos entre los diez primeros pero con un final controversial el cual Pierre Gasly le notificaba el equipo que dejara pasar a Esteban Ocon a lo cual esto lo pone un poco desorientado ya que llevaba un buen puesto y querer cambiar la posición se le hizo algo incongruente a lo que con palabra dura le dijeron que lo hiciera y eso hizo que se molestara y le dijeron que eso se trataría después con el equipo.

AlphaTauri que sumo puntos con Liam Lawson el pasado GP de Singapur esta vez no pudo hacerlo junto a su compañero Yuki Tsunoda que ambos estaban en zona de puntuación pero por malas estrategias no pudieron volver a esa zona, eso si Yuki tuvo un buen fin de semana con su rendimiento en casa en las practicas libres y clasificación, pero en carrera cayo ese rendimiento y por lo tanto no sumaron ningún punto ya que quedaron casi a anda de entrar estando en los lugares 11 y 12, por lo que para Liam dijo lo siguiente después de que supiera que no tendrá asiento: “Quiero estar en un asiento y no tengo uno ahora mismo. Básicamente se trata de hacer el mejor trabajo que pueda cada vez que me suba al auto. Seguiré haciéndolo mientras siga conduciendo”.

Alfa Romeo no pudo llevarse ningún punto y su actuación estuvo mal, desde que comenzó la carrera en la largada tuvieron problemas pues Valtteri Bottas le pegan de un costado y rompen su alerón y a Guanyu Zhou que venía detrás no le paso nada pero las piezas rotas que salieron volando le rompieron parte del alerón delantero por lo que debieron entrar a pits a cambiar dicha parte, pero Bottas pareciera que no tuvo tanta suerte como parecía, pues al entrar solo le revisaron para ver si no era nada grave y le dieron el visto bueno y pudo seguir pero en la vuelta 9 debió abandonar ya que después Logan Sargeant le impacta por atrás con el neumático sacándolo del trazado por lo que el daño era bastante y por consiguiente debió abandonar yéndose ambos pilotos sin puntos.

Haas otro GP el cual no tiene de nuevo resultados buenos en carrera, pues terminaron en las posiciones 14 y 15 siendo las ultimas ya que 5 pilotos abandonaron yéndose sin puntos nuevamente ya que las mejoras que han implementado no les ha dado resultado, esperemos que la suerte les vuelva a sonreír como en Singapur.

Y Williams Racing que ha mejorado un poco teniendo buenos resultados esta vez sí que les fue mal a ambos pilotos, pues los dos abandonaron la carrera siendo Logan Sargeant el primero en abandonar en la vuelta 26 y siendo penalizado por causar colisión con Valtteri Bottas anteriormente y Alexander Albon lo hizo dos vueltas después en la 28, al parecer la suerte no estuvo de lado del equipo siendo este el primer abandono por completo del equipo sin tener a un piloto en carrera que peleara por tener puntos.