Que tal amigos de Mundo Motor Info, espero que este fin de semana se la hayan pasado de maravilla y disfrutando una ronda más de la Formula 1 que de nuevo nos trajo emociones a flote con todo lo ocurrido en este fin de semana que no decepciono ya que nuevamente tuvimos sorpresas, así que comencemos.

Para el día viernes tuvimos la primera y segunda práctica de este GP por lo que al iniciar la primera ronda el piloto mexicano parecía que seguía con la mala racha pues a tres minutos de iniciada la ronda este comete un error el cual llega a tocar el pasto y para sumar un poco de caos el piso estaba mojado ya que había llovido por lo que perdió el control de su monoplaza yéndose a estrellar hacia el muro por lo que este accidente lo dejo fuera de esta práctica 1 ocasionando bandera roja rompiendo el lado izquierdo delantero de su auto pero no eso no fue lo más triste, pues en las gradas se localizaba un pequeño fanático del piloto mexicano el cual se encontraba llorando por tal accidente ya que esto lo puso en situación sentimental por dicha acción, así que el equipo de Red Bull estaba localizando a este joven fanático para poder darle una sorpresa que le cambiaría el humor pues al ser finalmente encontrado, fue invitado al paddock de Red Bull para conocer de cerca al pilotos mexicano y al resto del equipo lo que puso muy contento al niño, por otro lado también tuvimos una segunda bandera roja de parte de Carlos Sainz Jr. el cual también colisiono contra el muro pero no estuvo tan grave su accidente por lo que pudo salir por su cuenta, estas primer practica se la llevo George Russell, Oscar Piastri y Lance Stroll teniendo los tiempos más rápidos.

En la práctica libre 2 las condiciones del suelo habían mejorado pero algunos pilotos presentaban problemas en sus autos, uno de ellos era George Russell el cual notificaba a su equipo que no tenía buen balance de frenos, Guanyu Zhou se salía de momento del trazado, Esteban Ocon estuvo involucrado en dos incidentes en la calle de boxes el cual el primero lo hizo con Zhou que casi colisiona al piloto chino y luego Charles Leclerc casi impacta con Ocon al salir al mismo tiempo de boxes, pero no todo era malo el dúo de Williams se posicionaba en los lugares 1 y 2 por lo que así se mantenían de momento hasta que los desplazaron, y para culminar esta práctica los mas rápidos fueron Charles Leclerc, Lando Norris y Pierre Gasly.

En la práctica libre 3 del día sábado todo iba bien salvo que a Carlos Sainz Jr. sufría con el viento, pues al ser sensibles los monoplazas al viento por su tamaño pues este deslizaba por lo que también afectaría no solo a él sino a otros pilotos en algunos sectores , Daniel Ricciardo que se incorporó de nuevo a esta máxima categoría como piloto al salir de boxes se encuentra con Guanyu Zhou que iba lento esto por darle el paso a los demás pilotos que venían detrás de ellos que por fortuna no se suscitó un accidente, los mas rápidos fueron Lewis Hamilton, Max Verstappen y Sergio Pérez.

Después venían las rondas clasificatorias las cuales ahora estrenarían un formato nuevo en la cual todos los pilotos debían salir en las tres distintas pruebas con diferente neumático, así que en esta salían con compuesto blanco duro y para empezar pasado unos minutos le anulan el tiempo a Kevin Magnussen en la curva 5 por exceder los límites de pista no siendo el único piloto que lo haría en esta curva siendo Guanyu Zhou y Lando Norris que también le anulaban la vuelta en la misma curva que a Magnussen, Alexander Albon en la curva 4, Logan Sargeant en la curva 11 y Oscar Piastri en la curva 12 por lo que esta anulación de tiempo perjudicaría a algunos pilotos teniendo que abortar la vuelta y reiniciar los tiempos, perro antes de finalizar se generaba tráfico en la curva 13 del trazado por lo que dos pilotos se verían envueltos en un incidente siendo Valtteri Bottas y Lance Stroll, los eliminados en esta prueba son Albon, Tsunoda, Russell, Magnussen y Sargeant, y los mas rápidos fueron que si fue una sorpresa es Guanyu Zhou, Sergio Pérez y Max Verstappen.

En la ronda clasificatoria 2 ahora los pilotos que avanzaron debían usar el compuesto amarillo medio para ello comenzaban los problemas pues al bicampeón Max le anulaban el tiempo en la curva 5, a Lance Stroll en la curva 12  y a Gasly en la curva 4 por lo que estos pilotos fueron perjudicados solamente y la tabla quedaba con los mas rápidos con Norris, Hamilton y Max, y los eliminados fueron Sainz, Ocon, Ricciardo, Stroll ya que le anularon el tiempo y Gasly el cual le anularon el tiempo en la curva 4 por esa razón quedo eliminado.

En la clasificación numero 3 los pilotos debieron usar el compuesto rojo para terminar estas pruebas por lo que ya estaban un poco más calmada la situación respecto al clima así que los pilotos ahora debían pelear por un buen lugar en la parrilla de salida del día domingo así que para para terminar Max venía con todo que se colocaba en primer lugar pero Hamilton con un poco más de ritmo por lo que desplazo al neerlandés al segundo lugar por lo que con esto el siete veces campeón corto la racha seguida de 5 pole position obtenidas por Max logrando quedarse con la primer plaza seguida de Max y en tercer lugar Norris que todavía batalla.

Después de todo lo vivido en los días viernes y sábado por fin se llegaría el día de la carrera del día domingo dándose inicio con un drama al quitarle la primera posición a Lewis siendo desplazado por Max y el dúo de McLaren que venían con todo en esta carrera pero al mismo tiempo ocurría los problemas pues se marca bandera amarilla porque ambos pilotos del equipo Alpine se habían ido fuera del trazado yéndose hacia la grava siendo afectados al mismo tiempo, esto ocurría desde distintos ángulos pues se mostraba en cámara la repetición de como ocurrió, pues el piloto chino Guanyu Zhou salió un poco tarde en la largada para que después se encontrara con Daniel Ricciardo que lo empuja un poco ocasionando una reacción en cadena, ya que empuja al piloto australiano y este empuja al piloto Esteban Ocon mandándolo hacia su compañero Pierre Gasly que hace que se suba a su auto y estropeó parte de su bólido haciendo que los dos pilotos franceses tuvieran contacto y rompieran partes importantes de su bólidos, por lo que después de esto se tuvieron que dirigir a boxes Gasly y Ocon para ver en qué estado estaban ambos vehículos pero al parecer un mecánico se percata del estado de los autos haciendo señas de que ya no podrían continuar y en efecto los dos pilotos quedaron fuera luego de una revisión, así que esto se convertiría en doble abandono por parte del equipo abandonando la carrera a temprana acción, luego salía un cintillo con la leyenda que decía que estaba en investigación la acción del piloto chino por lo que después de unas vueltas salía otro cintillo que decía que si había penalización para Guanyu Zhou de 5 segundos, también otro piloto fue sancionado pues más tarde cuando llamaron a Leclerc a boxes para seguir resistiendo en la carrera este entra pero no con una adecuada velocidad sino que estaba excediendo el límite de velocidad por lo que debió ser penalizado por dicha acción con 5 segundos, para ello otro piloto salía marcado con bandera de advertencia y esta vez era Oscar Piastri que excedía los límites de pista por lo que después para el venia para él un duelo con el piloto mexicano al tratar de conservar la posición para que no lo adelantara pero Checo con más experiencia le cierra un poco el paso para que no le deje brecha y así pueda adelantarlo sin ningún problema pero en la radio se escuchaba que le preguntaban que si Sergio le había empujado a lo que el piloto australiano novato responde que le cerro bien el paso por lo que la investigación por incidente no se dio y Pérez no fue sancionado esto sucedía en la curva 2, pero también veíamos en boxes paradas lentas las cuales casi llegaban a los 10 segundos y otra a 5 por lo que los que sufrieron esto fue Yuki Tsunoda, Logan Sargeant y Charles Leclerc que ya no se nos hacía raro de parte de Ferrari al seguir con esos errores y por otra parte las dos paradas más rápidas se las llevan Oscar Piastri con 2 segundos y Sergio Pérez con 1.9 segundos, también si hablamos de rapidez solo 5 pilotos se intercambiaban las vuelta rápida entre ellos estaban Verstappen, Bottas, Norris, Pérez y Russell que lograban conseguir vuelta rápida a lo largo de la carrera y para terminar la carrera ocurría un último abandono de parte de Logan Sargeant que era el único piloto que cometía un error al hacer un semi trompo por lo que ocasiona abandono a pesar de que se encontraba en los últimos diez puestos por lo que no corría peligro de perder puntos siendo el tercer abandono de la carrera a solo una vuelta de terminar, para finalizar los que se meten al podio son Max Verstappen, Lando Norris y Sergio Pérez culminando así con este GP de Hungría.

Estas fueron las sorpresas que nos dejaron en este GP de Hungría, pues no fueron las únicas pues nuevamente McLaren tuvo otro sensacional fin de semana el cual estuvo haciéndose notar en las prácticas y rondas clasificatorias que no fue el único lugar en donde se lucieron sino que también ocuparon buenos lugares durante la carrera y lograron meterse entre los 10 primeros y la zona de puntaje donde ambos pilotos suman puntos valiosos para los dos campeonatos repitiendo tal hazaña, pero a pesar de que hayan empezado un buen fin de semana debemos resaltar el buen resultado que ha tenido Lando Norris en donde se colocaba entre los primeros diez donde su ritmo no se caía pero con Oscar Piastri fue diferente estando en las últimas posiciones de las practicas donde no importara el resultado de las practicas sino en las rondas clasificatorias y en la carrera donde habían llevado un paquete de mejoras para esta carrera enfocándose  para este fin de semana para ambos pilotos, estas fueron las palabras que anunciaron las mejoras para ambos vehículos: “Para Hungría, tenemos algunas actualizaciones que ayudaran más desde el punto de vista de intentar mejorar el ritmo de carrera. Estarán disponibles para ambos pilotos”, y en la carrera del día domingo quedo demostrado pues a pesar de que hayan iniciado en tercer y cuarto lugar lograron desplazar a Lewis Hamilton que iba adelante del dúo de McLaren por lo que Lando Norris quedo en segundo y Oscar Piastri quedaba en 5 lugar después de haber tenido una buena batalla con el piloto mexicano el cual le dio un poco de defensa que le había costado a Checo adelantar pero pudo escalar al podio mientras que su auto perdía resistencia en los neumáticos caía al lugar 5 detrás de Hamilton que también logro recuperarse por lo que ambos pilotos terminaron felices por esta actuación en Hungría.

Una sorpresa que si nos mantuvo atentos fue a Alfa Romeo con sus dos pilotos que al parecer aunque no llevasen algún paquete de mejoras o actualizaciones nos estaban ilusionando ya que durante el día viernes y sábado tenían muy buen ritmo, tanto que en las practicas lograban quedar entre los diez primeros continuando así en las siguientes practicas e incluso en las tres rondas clasificatorias no quedaron en zona de eliminación por lo que esto demostraba un despertar del equipo que ya hacía mucho que ambos pilotos no entraban entre los diez primeros y solo lo hacia Valtteri Bottas en ciertas ocasiones porque también quedaba en zona de eliminación y no podrían obtener tanto el piloto finlandés como su compañero Guanyu Zhou una buena clasificación pero esta vez no fue la excepción por lo que lograron ocupar los lugares 5 y 7 para largar así el día domingo, pero llegado ese día todas sus esperanzas se desvanecieron ya que al salir en la corrida  Zhou creaba un accidente en cadena en la curva 1 que empujaba a Ricciardo y este a Ocon haciendo que se impactara a su compañero dejando fuera a ambos pilotos por lo que fue penalizado con 5 segundos pero después de eso los pilotos cayeron hasta la zona donde no se otorgan puntos quedando en 12vo y 16vo puesto, por lo que de momento la ilusión de sumar puntos para ambos se desvanecía y se iban sin nada nuevamente pero eso no quita que se fueran motivados al tener un buen fin de semana donde por primera vez no quedaban eliminados por lo que podrían estar satisfechos de tal hazaña lograda este fin de semana.

El equipo Williams que anteriormente había tenido un buen fin de semana en Silverstone parece ser que el ánimo decayó aquí en el Hungaroring, pues iniciaba Logan Sargeant con buena actuación al meterse a los 10 primeros en la primera practica pero para las dos siguientes practicas quedaban en los últimos diez lugares tanto el cómo su compañero Alexander Albon y ni hablar de las rondas de clasificación pues en la primera ronda el dúo cesaría y así terminaría su participación temprana del día sábado viendo acción de parte de ellos hasta el día domingo del día de la carrera, pues ellos salían en las posiciones 16 y 20 pero conforme avanzaba la carrera iban recuperando terreno por lo que casi estuvieron cerca de estar en zona de puntos el equipo por parte de Albon que se encontraba en la posición 11 que se encontraba peleando para poder entrar en zona de puntos para llevarse una rebanada del pastel pero fue imposible quedándose detrás de Lance Stroll y su compañero no tuvo la misma suerte pues al finalizar a solo una vuelta comete un error que lo hace caer lugares por un error el cual cometía al hacer un semi trompo haciendo que se dirigiera boxes pero a decir verdad solo entro a que abandonara la carrera a nada de terminar por lo que se convirtió en ser el último corredor en abandonar, esperemos que el equipo de Williams Racing vuelva a tener un buen fin de semana como lo fue en Silverstone.

Mercedes Benz este fin de semana lucio regular pues en la practica 1 el dúo se vio algo distante mientras George Russell se colocaba en primer lugar Lewis Hamilton se colocaba en la última posición pues al parecer cuando termino la practica 1 se mantenía en boxes, para la segunda practica libre el dúo se llegaba a posicionar en los últimos 10 lugares algo preocupante porque estos pilotos suelen colocarse dentro de los 10 primeros, para la tercera practica ahora se colocaban dentro de los 10 primeros, ya para las rondas clasificatorias el primer piloto en caer fue Russell dejando en manos a su compañero la tarea de poder clasificar en buen lugar y vaya que lo hizo pues al momento de que Max Verstappen cruza la meta se colocaba en primer lugar pero venia Hamilton con buen ritmo que hizo que desplazara a Max al segundo lugar de la tabla para el día domingo pero la emoción le duro poco ya que no se pudo mantener en esa posición porque al momento de largar lo desplazo Max y el dúo de McLaren pero en toda la carrera se mantuvo peleando lugares para estar dentro de los 10 primeros consiguiendo al final el lugar 4 y su compañero que salía desde la posición 18 logro escalar hasta la sexta plaza, un trabajo digno de aplaudir por lo que ambos pilotos siguen sumando puntos y siguen escalando poco a poco.

Aston Martin sí que ha tenido un gran descenso en cuanto a rendimiento pues también tuvo un fin de semana regular pues en la primera práctica se encontraban dentro de los diez primeros lugares pero para las siguientes dos se colocaba Fernando Alonso entre los primeros 10 lugares y Lance Stroll en los últimos diez puestos así sucedió en la tercera práctica, para la clasificaciones ambos pudieron pasar a la segunda ronda pero aquí caería Lance Stroll avanzando solo su compañero para largar el día domingo se colocarían en 8vo y 14vo puesto y al finalizar se colocarían en los puestos 9 y 10 quedando en peligro de que le quitaran el lugar a Lance ya que detrás de el venia Albon que quería entrar en zona de puntaje, pero a decir verdad se han visto un poco flojos ya que podemos decir que Lance Stroll puede justificar su manejo por el accidente que tuvo a principios de año al romperse la mano y Alonso después de decir que podría alcanzar a Checo y superarlo en el campeonato de pilotos parece ser que el que peligra ahora es el, pues solo se encuentra a 6 puntos de distancia de Lewis Hamilton por lo que si no se compone perdería ese tercer lugar en el campeonato de pilotos y bajaría de posición.

Al parecer Ferrari tiene aún esos altos y bajos como la vida misma, pues en este GP sí que se vieron distantes en las practicas, aunque Charles Leclerc quedaba entre los diez primeros su compañero quedaba en los últimos lugares pero en las dos practicas siguientes quedaban dentro de los 10 primeros, en la ronda de clasificación 2 solo Carlos Sainz Jr. quedaba eliminado algo que no creía y preguntaba si era porque había excedido los límites de pista pero al parecer su tiempo no fue suficiente quedando eliminado, avanzando Leclerc a la siguiente fase por lo que saldrían en los lugares 6 y 11 tanto que al pelear posiciones Leclerc entra a boxes a cambiar neumáticos pero tuvo una parada de casi 10 segundos lo que le hizo perder lugares saliendo al mismo tiempo que su compañero Sainz en la carrera, al finalizar quedaron en 7mo y 8vo lugar sumando puntos pero no lo suficientes para estar más arriba y poder saborear la gloria.

Haas un equipo donde el rendimiento de Nico Hülkenberg es más notorio que el de Kevin Magnussen, ya que Hülkenberg ha podido meterse dentro de los diez primeros pero Magnussen aún sigue quedándose atrás en las prácticas y en la clasificación número 1 quedo eliminado por lo que solo Nico avanzaría para poder posicionarse en el lugar número 10 para salir así el día domingo teniendo oportunidad de sumar puntos y su compañero en la 19 siendo imposible meterse a zona de puntos por lo que quedaba lejos de su compañero que tenía oportunidad de darle puntos a su equipo pero no pudo lograrlo así que quedarían al finalizar la carrera en los lugares 14 y 17 sin poder aumentar su puntaje.

Alpine que ha demostrado tener buenas actuaciones en las prácticas y clasificación esta vez no les fue bien pues tuvieron un participación regular que si bien en la carrera pueden tener buen resultado al meterse a los 10 primeros esta vez no pudieron pues por una reacción en cadena que genero Zhou por empujar a Ricciardo hizo que Esteban Ocon golpeara a su compañero Pierre Gasly y ocasionara que se dañaran ambos autos y esto generaría doble abandono de parte del equipo yéndose decepcionados y sin un punto en la bolsa.

AlphaTauri que si bien hubo una pequeña restructuración temprana al despedir al piloto novato Nyck de Vries que en este GP ya no lo vimos más como parte del equipo, por lo que ahora la sonrisa de la F1 vuelve después de tener casi un año sabático refiriéndome a Daniel Ricciardo, el cual ocupo el asiento que quedo libre pues su regreso fue bastante bueno que lo recibieron de buena forma en las instalaciones que se localizan en Italia, por lo que este fin de semana fue su primera carrera después de no haber visto acción en mucho tiempo, claro solo lo veía en las pruebas para ver que se podría cambiar o mejorar en el RB19 por lo que su función aparte de ser piloto reserva era embajador de la marca, pero si vemos como le fue en este fin de semana que regreso no era como se esperaba pero el objetivo fue que quedara por encima de Yuki Tsunoda y lo logro aunque a ambos pilotos no se llevaron un buen lugar para sumar puntos quedando en los últimos puesto por lo que al terminar el GP de Bélgica que esta próximo, vendrá un merecido descanso para los pilotos y donde los equipos podrán trabajar para poner a punto para iniciar la segunda mitad del calendario con lo mejor y AlphaTauri deberá poner manos a la obra si quiere al menos lograr unos cuantos puntos.

Por parte de Nyck de Vries era algo que no se esperaba en palabras del piloto esto fue lo que dijo después de quedar resentido con Red Bull: “Esto me tomó por sorpresa. Firmé un contrato por varios años y me prometieron un asiento junto a Max para 2025. Estoy realmente decepcionado, pero no sorprendido, porque también le robaron el octavo título a Lewis» por lo que se sentía un poco molesto por esta decisión pero si vemos la realidad el no cumplió con un contrato de acuerdo con la escudería pero también hubieran esperado hasta final de temporada para poder hacer ese cambio, pero al parecer esto fue lo que paso y la decisión fue tomada.

Luego del reciente despido de Nyck de Vries salió una declaración del tetracampeón Sebastian Vettel que confeso para ITV: «Para ser sincero, estoy un poco dividido. Estoy muy, muy contento por Daniel. Me cae bien y he sido su compañero. Hablé con él durante el test, cuando probé el McLaren antes de este fin de semana. Así que estoy muy contento por él. «Por supuesto, es muy desafortunado para Nyck que todo haya terminado así. Creo que se le dio una gran oportunidad. Quizá las cosas no salieron como él esperaba o como la gente se pensaba. Es duro cuando todo se acaba así de repente. Es cruel. Conocí a Nyck el año pasado y me pareció muy buena persona, y es un buen piloto. Llegó a ganar la Fórmula 2 y otros campeonatos internacionales. Espero que este duro golpe no deje una huella en su carrera. Quizás estos 10 grandes premios no han ido todo lo bien que podrían haber ido. Pero en primer lugar, desde fuera no sabemos por qué, en segundo lugar, sigue siendo un piloto muy bueno. Así que también tengo que simpatizar con el hecho de que esto es muy cruel para él, espero que la gente no se deje llevar por esto».

Luego veríamos a Nyck de Vries sentado con su manager nada más y nada menos que Toto Wolff para hablar acerca de su futuro y donde podría ver actividad pero luego de unos días salía una declaración de parte suya diciendo lo siguiente: “Después de los recientes eventos, decidí alejarme de las redes sociales. Me gustaría agradecer a Red Bull y AlphaTauri por la oportunidad de vivir mi sueño. Por supuesto que duele que la oportunidad en Formula 1 con la que soñé durante tanto tiempo terminara prematuramente. Pero la vida no es un destino, es un viaje, a veces tienes que tomar el camino difícil para llegar a donde quieres estar. Estoy agradecido por ese privilegio, orgulloso de este viaje y de mi familia. Esta es solo otra experiencia, todo sigue adelante y espero con ansias el próximo capítulo. Gracias a todos”.

Ahora pasemos al equipo que más que dar una sorpresa, genero también confusión por lo que Red Bull al iniciar las primeras practicas no se demostró tan dominante en este fin de semana como siempre se ha visto desde el principio pues los problemas venían para el piloto mexicano pues al cabo de tres minutos de iniciada la primera sesión toca el pasto y como el piso estaba mojado fue suficiente para que deslizara y se fuera a impactar contra el muro por lo que destruyo parte de su auto de lado izquierdo del auto por lo que esto significo el abandono en la primera sesión por lo que se proclamó Christian Horner del accidente ocurrido: «Por supuesto que es frustrante…no es la mejor manera de empezar el fin de semana…hablaré con el después de la sesión. Esperemos que el daño haya sido solo en la parte delantera del auto», puesto que Sergio Pérez ya había mencionado que se estaba enfocando para este fin de semana con la siguiente declaración antes de tener acción en la pista: “Hungría es una carrera importante para mí, porque se trata de poner todo el fin de semana en un lugar adecuado. Sé que en ocasiones me he quedado atrás en la calificación esta temporada, así que mi enfoque debe ser el de lograr un sábado exitoso, porque sé que tengo el ritmo de carrera los domingos y un auto increíble que debería estar en el podio todos los fines de semana. Estuve en Milton Keynes trabajando duro con mi equipo para conseguir mejorar» así fueron las palabras del piloto mexicano declarando que se estaba enfocando para tener un buen fin de semana pero al parecer no fue el mejor inicio para el en el día viernes pero los mecánicos trabajaron excepcionalmente que hicieron que su auto estuviera listo para la siguientes practicas libres advirtiendo que ya no quedaban piezas de repuesto para su auto por lo que debía ser más cuidadoso a la hora de conducir, pero son solo la pasaría mal sino que también su compañero Max Verstappen también sufría las consecuencias ya que no tenía agarre tanto en su auto como en el de Sergio y pues para la tercera sesión libre del día sábado fue como pudieron mejorar, para las rondas clasificatorias todos se sentían preocupados por Sergio Pérez ya que no ha tenido unos últimos fines de semanas buenos pero eso no impediría a Checo hacer un buen papel en este fin de semana ya conocen el dicho “a mal tiempo buena cara” pues así fue como sucedió pues conforme iban pasando las rondas de clasificación se sentía como si fuera el ambiente tenso en el equipo de que si podría pasar o no a la siguiente ronda entonces fue como sucedió un milagro de que Sergio Pérez estuviera en la Q3 por lo que las palabras de emoción positiva salieron de Helmut Marko diciendo lo siguiente: “¡Gracias a Dios que Checo está en la Q3! Gracias a Dios llegó a la Q3. Hay una brecha con Max, y ese es el factor Max. Las cosas se ven mejor en la carrera. La carrera de mañana será de 2 o 3 paradas, y se supone que hará calor. Será una carrera interesante y difícil” y así fue como se proclamó después de que por fin Checo volviera a clasificar a la tercera clasificación y también menciona como le fue a Checo después de clasificar “Creo que nos costó y tuve un mal primer sector en mi última vuelta, perdí una décima y media que nos hubiera puesto P4. Estuvo bastante ajustado, cuando ves el resultado, dos décimas te cambiaban la vida. Es una pista donde las diferencias son mínimas y creo que de ahí podemos pelear, tenemos un buen auto para la carrera. Tengo confianza y todos los cambios que hemos hecho están apuntados para mañana”, pero Max no diría lo mismo ya que no se sentía muy cómodo con su monoplaza por lo que esto fue lo que respondió: “No me importa mucho mi lugar en la parrilla, si el auto no se siente bien, no estoy feliz. Simplemente no siempre puede ser perfecto. Pero soy alguien que siempre quiere intentar acercarse lo más posible a la perfección” pese a que no se pudo colocar en primer lugar y fue desplazado por Lewis Hamilton al final le quito la pole y también le quito la racha consecutiva de 5 pole que había conseguido Max, ya para el día domingo todo sería distinto se inicia la largada y Max seguido del dúo de McLaren desplazan al 7 veces campeón por lo que no pudo conservar ese primer lugar que había conseguido, a lo largo de la carrera conforme iba avanzando tomaba cada vez más ventaja ya que para este GP el equipo de Red Bull anunciaba que llevarían un paquete de mejoras que los haría unas 2 décimas más rápidos mostrando unos pontones nuevos los cuales lucían más reducidas las entradas de aire sin sacrificar parte de la aerodinámica por lo que Max Verstappen sacaba ventaja descomunal y su compañero Sergio Pérez hacia lo mismo al salir noveno en la parrilla que al avanzar cada vez más la carrera pudo lograr remontar hasta el tercer lugar del podio y así posicionarse delante de Lewis Hamilton ya que este no pudo conservar el primer lugar y así termino detrás del piloto mexicano, por lo que ambos pilotos del toro rojo vuelven a subir juntos al podio después de 5 carreras las cuales solo Max figuraba pero con la ascendencia de Sergio Pérez al podio le daba al equipo un nuevo record pues en el Gran Premio de Hungría ambos pilotos conseguían 12 victorias consecutivas para el equipo en la Formula 1, pues este record lo ostentaban Ayrton Senna y Alaint Prost durante 35 años hasta que estos hombres establecieron este nuevo record, después de todo esto han salido otras declaraciones elogiando al piloto mexicano por su excelente actuación de este fin de semana de parte de Christian Horner “Creo que hizo una gran carrera hoy, su recuperación, sus adelantamientos fueron valientes, su ritmo fue rápido, la forma en que hizo los lugares, pasando a Carlos, pasando a Fernando, pasando a Piastri, la estrategia que tenía, estaba en llamas hoy. Creo que él, una carrera como esa solo te da una gran cantidad de confianza: sus adelantamientos, la valentía que mostró, para mí eso fue realmente una declaración de intenciones hoy, decir “Mira, no me descartes” y creo que esto le dará mucha confianza”, también se llevó la mayoría de votos el piloto mexicano al ser piloto del día por lo que también Helmut Marko también agrego: “Le va a gustar, y él tiene en Latinoamérica una gran multitud de seguidores. Se vuelve a levantar y nosotros estamos contentos. Él puede, solamente su autoconfianza la tiene que tener. Hay que decir que aumentó su ventaja, ya que Alonso terminó más atrás y fue naturalmente de gran valor moral y empuje. Condujo con súper tiempos. Al final esperábamos que atacara a Norris, pero al momento de rebasar se tenía que salir de línea óptima de la pista, donde están las canicas de goma, y atrapó tantas que ya no se las pudo quitar. Los neumáticos estaban bien, pero con esos residuos de goma ya no fue posible continuar con los buenos tiempos, lo que habría significado el segundo puesto. Muestra que él solo tiene que mantener los nervios y la concentración en las clasificaciones, ya hemos visto lo que puede hacer durante las carreras”.

También fue defendido el mexicano de Nico Rosberg el cual solo un comentario la última vez respondiéndole Christian Horner “Sergio condujo una gran carrera hoy, sus adelantamientos fueron valientes, su ritmo fue rápido, ¡está en llamas hoy!, incluso Nico tendría que estar de acuerdo con eso”.

Otra declaración que fue hecha de Christian Horner hacia Toto Wolff fue porque había mencionado que el jefe del equipo de Mercedes decía que eran autos de F2 persiguiendo a un auto de F1, esto por el rendimiento que ha demostrado carrera tras carrera así que esta fue la respuesta hacia el alemán: “Esa es simplemente la forma en que el equipo está trabajando en este momento, todo se trata de los detalles. Creo que en este momento no estamos dejando ninguna piedra sin remover. La estrategia fue sólida, el pitstop de hoy fue de 1.9 segundos gracias al esfuerzo del equipo para Sergio, y nuevamente paradas muy rápidas para Max. Estás viendo a todo un equipo operando a un nivel tan alto. No hay una solución mágica en la Fórmula 1 y creo que siempre es una combinación de factores que deben unirse para lograr este tipo de resultados”.

Pese a que ha tenido una racha de carreras malas esto dijo Pérez “Es duro lo que ha pasado en las últimas calificaciones; pero lo importante es cómo acabas el año… Mi enfoque es mantener una buena temporada. No estoy segundo del Mundial por milagro, es porque he ganado carreras”.

Ahora saliéndome de contexto, en la semana se ha hablado de rumores sobre sabotaje hacia Sergio Pérez po0r lo que esto fue lo que dijo aclarando el tema: «Los autos son los mismos. El equipo tiene interés en tener los dos autos allí cada carrera. Es una locura lo que dice la gente afuera. Hay mucha especulación. Eso es imposible. El equipo está completamente enfocado en darme la oportunidad de rendir al máximo. Si no eres mentalmente fuerte, no puedes estar con Red Bull. No debes subestimar la presión que tienes aquí. La presión de la prensa es constante. En estos tres años nunca he visto esto con otro equipo. En Ferrari, Aston Martin, Mercedes, todos sus pilotos han tenido malos momentos, pero no pasa nada». Y ya que menciono una mentalidad fuerte Ralf Schumacher le recomienda lo siguiente al piloto mexicano “Creo que le falta entrenamiento mental y también un representante fuerte que esté a su lado, que pelee esas batallas por él y que pueda lidiar con el discurso de Marko, de que no es suficientemente bueno y que Max es el mejor”.

También de parte de Yuki Tsunoda menciono lo siguiente  “Estuve hablando un poco con Helmut y está contento con mi actuación, que es lo más importante. Así que vamos a ver cómo va el contrato”, ya que anteriormente menciono que si se quedaba o no en AlphaTauri ya que la restructuración comenzaría para el próximo año y con ello tendría un nuevo nombre por lo que los cambios ya iniciaron con el despido de Nyck de Vries que no dio resultado alguno sustituyéndolo Daniel Ricciardo que de nuevo se integra a la parrilla después de casi un año de no ver acción solo en pruebas y mejoras en el RB19 hasta que le llego la oportunidad, pero al parecer el piloto japonés decidirá si se queda o se va a un equipo contendiente que lo firme, eso ya dependerá de él y del contrato que le ofrezcan.

El piloto Kevin Magnussen por redes sociales anunciaba que se convertía en padre por segunda ocasión.

Para este GP hubo una transmisión especial de F1 para los niños, en la cual constaba de avatares que representaba a cada piloto con su escudería a través de la cadena televisiva Sky Junior en colaboración con F1 siendo transmitido para el país de Hungría.

Toto Wolff ha anunciado que cancelaran el desarrollo del Mercedes W14 para concentrar todos los esfuerzos para poder desarrollar el W15 para la temporada 2024, por lo que esto dijo: “Nos da igual terminar 2° o 3° el campeonato, sólo queremos volver a ganar títulos”.

Williams Racing antes de que presentaran la livery con la que conmemoraban 800 Grandes Prix, anunciaba una votación para elegir el próximo livery que portara los colores de Gulf los cuales ya la votación fue cerrada y será utilizado para los premios de Singapur, Qatar y Japón respectivamente.

Nicholas Latifi que alguna vez corrió para la Formula 1 ha anunciado que se retira del deporte motor y emprenderá la aventura en los estudios del marketing, finanzas, recursos humanos y gestión empresarial.

Y un acontecimiento que paso cuando subió al podio Lando Norris fue tanta la emoción que para abrir una botella champagne la golpeo contra el área donde se posaba Max por obtener el primer lugar pero fue la fuerza que ocasiono que se cayera el trofeo y se rompiera por lo que esto dijo Max a Norris: “Le enviaré la factura a Zak porque tiene un gran presupuesto con todas las contrataciones que está haciendo” y pues el trofeo no era de metal sino que era de material de porcelana que estaba trabajado a mano y pintado en un color rosado con la euforia que ha desatado la película Barbie, por lo que este premio tardo seis meses en ser construido con un costo de 40,000 euros fabricados por la empresa Herendi Porcelanmanufaktura Zrt.

El circuito de Bélgica permanecerá hasta el año 2032 renovando y extendiendo su contrato permaneciendo hasta ese año en el calendario.

Valtteri Bottas previo al GP de Silverstone recibió su Mercedes Benz AMG Proyect One en color azul, George Russell también tuvo un poco de acción en el aire pues se le vio a bordo en un avión de combate de la RAF (Real Air Force) y Charles Leclerc fue visto en un torneo de tenis con su pareja al igual que Pierre Gasly y Guanyu Zhou.

Con todo esto les dejo los campeonatos de constructores y de pilotos después de este GP, recuerden que este fin de semana a venir es el último del calendario llegando a mitad de la temporada en Bélgica, por lo que habrá un parón siendo las vacaciones para los pilotos hasta el 27 de agosto que se reinician actividades con el GP de Holanda iniciando la segunda mitad de la temporada 2023, nos vemos la próxima en Bélgica.