Que tal amigos de Mundo Motor Info espero se la estén pasando muy bien en esta semana y que mejor haber visto el Gran premio de España este fin de semana que pasó con mucha emoción.

Bueno pareciera que la lluvia también se hiciera presente en este GP por lo que amenazaba con caer pero solo dio el susto y se tuvo buen clima, ya que a lo lejos se visualizaban nubes negras que podrían poner en riesgo a los pilotos pero no fue así ya las condiciones fueron favorables de momento para iniciar la primera práctica, pues al empezar el piloto George Russell reportaba a su equipo desde la radio que tenía efecto rebote en su auto, luego veríamos a Lance Stroll tener problemas en su auto por lo que debió entrar a pits para solucionar esos detalles que lo incomodaban y su compañero Fernando Alonso que era el primero en salir llevando una parrilla la cual con ella obtendría datos para mejorar su bólido, luego veríamos a Sergio Pérez reportar efecto rebote en su auto por lo que sería el segundo piloto en presentar tal problema después de esto visualizaríamos en la tabla de posiciones que el piloto japonés Yuki Tsunoda ocupaba el tercer lugar pero después venia otro piloto de casa, Carlos Sainz Jr. a desplazarlo que dando en segundo lugar y Yuki en cuarto lugar, además veíamos algunos autos con pintura verde esto para resaltar las mejoras y que mejor que Red Bull vino con nuevas actualizaciones para este circuito, el otro piloto en tener problemas con su auto era el bicampeón Max Verstappen que perdía el control del auto a causa del efecto rebote en este en la curva 10 y poco después veíamos a Pierre Gasly metiéndose al segundo lugar en la tabla de posiciones, por si fuera poco el efecto rebote estaría afectando a más de un piloto pues Lando Norris presentaba efecto rebote en la curva 14 y en la misma curva más adelante pasadas unas vueltas, Esteban Ocon pasaba por encima del piano saliéndose de la curva, luego vendría Max para empezar otra vuelta pero perdía un poco el control del auto en la curva 1 y no solo se llevó el susto y más adelante Stroll también perdía el control del auto en la curva 10 que también no le paso nada y Russell rozando algunos pianos de esta pista, los mas rápidos fueron Max con un buen ritmo de practica después de los problemas reportados y su compañero Pérez quedando en segundo y sorpresivamente Esteban Ocon se metía al tercer puesto de esta práctica, De Vries se metía al cuarto puesto, los pilotos no pudieron meterse a lugar de podio esta vez pero aún quedaban sesiones por aprovechar para tener buen puesto.

Pero antes de terminar Gasly y Logan Sargeant se tocan pero no paso a mayores.

Pero la acción del día viernes no terminaba ya que aún faltaba la segunda sesión a llevarse a cabo, para esta sesión algunos pilotos salieron con neumáticos experimentales como De Vries, Tsunoda, Piastri, Hamilton, Sargeant, Pérez, Max, Stroll y Russell, después de haber recorrido unas vueltas el dúo de Ferrari se colocaba en los puestos 1-2 siendo los lideres por el momento, Russell de nuevo rozaba el piso en la curva 14 y Logan lo hacía en la curva 4, en la tabla de posiciones veríamos que Max se coloca tercero y luego le seguía Lando Norris, se enfocaría después a Gasly donde se pasaba en la curva 9 y se salía un poco del trazado por lo que después de esto Max es el nuevo líder después de estar tercero unas vueltas antes y su compañero Checo subía 10 puestos y se colocaba en 4 lugar por lo que debía trabajar más si quería estar dentro de los tres primeros donde se localiza el podio, Mas adelante enfocarían a Russell evitando a Piastri para no tener un accidente haciendo que el piloto ingles se fuera hacia la grava perdiendo la vuelta teniendo que reiniciar otra vez, luego venia el piloto asturiano Fernando colocándose en el puesto 4 desplazando a Sergio al quinto puesto, momento después veríamos al 7 veces campeón Lewis deslizando con su auto en la curva 10 sobre la franja roja y a su compañero que todavía detalles en su auto, el otro piloto de casa Sainz pedía a su equipo por la radio que revisaran el fondo plano porque sentía que algo no estaba bien para luego ver que se ponía líder de la sesión por un momento ya que su compañero Charles Leclerc lo desplazaría al segunda plaza, de esta acción pasaríamos a ver en la tabla de posiciones que Alexander Albon se metía en el cuarto puesto pero después enfocarían a su compañero Sargeant que se iba fuera de la pista por donde está la grava, para ello veríamos otra vez que la tabla de posiciones se movía esta vez Nico Hülkenberg se colocaba en el segundo lugar algo de no creer y Ocon también estaría detrás de el en la plaza 3, otra vez se vería al 7 veces campeón Hamilton esta vez al cerrar la vuelta cronometrada metiéndose a la octava posición esto porque antes al salir de la curva 14 desliza por el piano lo que le hizo perder decimas lo que podría colocarlo en lugares más arriba y su compañero quedo en 6 lugar sin ningún problema, el piloto asturiano Alonso se colocaba en segundo desplazando al sorpresivo Nico quedando en el lugar 3 y Checo subía desde la última posición hasta la cuarta plaza nuevamente, Sainz otro piloto que se unía a los demás que sufrían el efecto rebote y antes de terminar la sesión veríamos que el piloto novato Logan no podría adelantar al piloto del equipo Haas en la curva 1, Nico ya que este le demostraría la experiencia por lo que no pudo hacer su movida el piloto estadounidense y al terminar estos fueron los pilotos más rápidos: Max con un tiempo relativamente bajo de 1:13.907, quedando en segundo el piloto de casa Alonso y sorpresivamente Hülkenberg en el puesto número 3, así fue la acción del día viernes.

Ahora pasaríamos a la tercera practica del día sábado la cual se iniciaba y mostraba con cielo nublado por lo que la lluvia no tardaría en llegar y hacerse presente pro lo que los pilotos habían apresurado su paso, después de empezar el dúo de Mercedes se colocaba 2-3 pero luego venia el dúo de Red Bull y se ponían lideres con el 1-2 desplazando al dúo de Mercedes, luego se enfocaría a Sainz teniendo mucho movimiento en su auto en el ala trasera y Lewis con mal manejo en su auto y de nuevo veríamos a Sainz que s e iba por la grava a la salida de la curva 12, más adelante luego de la mala maniobra de Sainz el piloto Logan Sargeant se sale del trazado dirigiéndose hacia la grava en la curva 14 y llegando a golpear el muro con las llantas del lado izquierdo de su auto por lo que esto genero bandera roja después de haber pasado 10 minutos del comienzo por lo que tuvo que abandonar la sesión, pero poco tiempo después Hamilton, Leclerc y Norris notificaban a sus equipos que estaba brisando en algunas partes de la pista, pero a pesar de que la sesión se paró por el accidente de Logan, la lluvia ya se había hecho presente después de que todos los pilotos entraron a pits y la sesión se hubiera reanudado 7 minutos después nadie había salido sino que hasta que pasaron casi media hora y quedando solo 21 minutos restantes fue como empezaron a salir los pilotos y los primeros en hacerlo fueron el dúo de Ferrari a practicar la largada solamente pero Sainz hace la vuelta cronometrada únicamente el con llantas para lluvia de compuesto verde, Lecler se movía de lado a lado por el suelo mojado y después de salir el dúo de Ferrari 3 minutos bastaron para que algunos pilotos comenzaran a salir, pero comenzarían los problemas pues Lance Stroll se sale de pista en la curva 5 y lo llaman a box para checar el fondo plano, Gasly se iba por fuera en la curva 7 y Nyck se encuentra con Sainz al que le estorbo un poco y se enojó con él ya que esto ocasiono un incidente el cual le impedía el paso en la curva 12, para esta sesión los mas rápidos quedaron así, Max, Sergio y Lewis.

Pero la acción no terminaba ahí pues ahora se daba inicio a las rondas de clasificación en la cual los pilotos deben hacer tiempos muy bajos e ir los más rápido para no quedar en zona de eliminación, dando inicio después de la practica 3 la primera clasificación comenzaban los problemas pues Tsunoda deslizaba desde la curva 11 hasta la curva 12 donde se incorporó al trazado, luego veríamos en la tabla de posiciones al dúo de Alpine estar en los puesto 1-2, Valtteri Bottas tocaba con el piso del auto una parte del trazado por lo que hizo que se deslizara hacia la grava por perder el control esto sucedía en la curva 10, al igual que Bottas, Alonso deslizaba en la curva 14 y se va a la grava perdiendo segundos por esa razón quedo en el sexta posición y Nyck de Vries hacia un trompo por fortuna no paso a mayores, también Alexander Albon tenía problemas con su piso pues también se salió al mismo tiempo que marcaron bandera roja pero no se sabía porque pero después notificaron por qué ya que había grava en la pista lo que haría que perdieran el control los pilotos haciendo que pararan el reloj por unos momentos y después se reanudaría el tiempo, vendría después como Gasly le estorbaría y complicaría el paso a Sainz, y otra sorpresa más se dejó ver, en la tabla de posiciones se veía a Guanyu Zhou de momento líder pero después venia Max y seria el nuevo líder desplazando al piloto chino que después sería desplazado por Piastri quedando en tercer lugar, momentos después se veía a Nyck haciendo otro trompo pero esta vez deslizándose mucho, Leclerc reportaba problemas de sus neumáticos traseros pero antes se iba de largo en la curva 1 y en la curva 4 ocurría un incidente donde se involucraba a Gasly otra vez pero ahora impidiendo el paso a Max, después de esto Gasly sería el nuevo líder pero no tardaría mucho para que llegara Hülkenberg a desplazarlo, para esta sesión los mas rápidos fueron Lewis con un tiempo más rápido que el de Max en la practica 2 con 1:12.970, le sigue Norris llevándose el segundo lugar y Russell en tercero, esta vez no figuro Red Bull y Aston Martin, los eliminados fueron Bottas, Magnussen, Albon, Leclerc y Sargeant.

Luego vendría la clasificación 2 donde ahora quedaban 15 de los 20 pilotos ya que se eliminaron 5 participantes, bueno pues como Lewis Hamilton hizo un tiempo relativamente bajo Max dijo ahora es mi turno y empezando marco un tiempo de 1:12:760 por lo que se veía muy difícil de bajar, Russell quedaba en segundo ya que detrás de él estaban el dúo de Aston Martin desplazando al piloto ingles pero venia Ocon que desplazaba a Stroll al cuarto puesto luego vendría Hamilton a ocupar el segundo puesto, Russell sufría mucho con su auto ya que no tenía buen balance y efecto rebote otra vez se presentaba, pero venia lo peor para el mexicano pues a 2 minutos de terminar esta segunda clasificación después de intentar hacer otro buen tiempo para no quedar eliminado, desliza en la curva 5 abortando la vuelta y reiniciando de nuevo para tratar de no quedar eliminado, Sainz se mete en segundo casi con el mismo tiempo que Max, los mas rápidos son Max, Norris nuevamente y Sainz que lo desplazo Lando de último momento, y los que quedaron fuera son Pérez que trato de hacer un tiempo para poder clasificar a la siguiente ronda pero por 50 milésimas no pudo, Zhou, De Vries, Russell y Tsunoda que venía haciendo las cosas bien, pero antes se veía como los autos de Mercedes se tocaban sufriendo el auto de Lewis una rotura del ala delantera derecha ya que Russell por esquivar y evitar a un auto de Ferrari se tuvo que pegar a su compañero pero esto podría provocar un accidente que por fortuna no paso porque si no esto dejaría fuera automáticamente a ambos pilotos.

Para la tercera ronda clasificatoria veríamos algo insólito pues el bicampeón Verstappen después de marcar un tiempo bajo lo vuelve a bajar de nuevo quedando en 1:12.272 algo realmente increíble, luego veríamos una pelea por el podio para ver quien salía desde las primeras filas pero al final se repetía el mismo podio que en la segunda ronda clasificatoria solo que se movían el lugar 2 y 3 quedando así, Max, Sainz y Norris.

Llega el día domingo que se lleva a cabo la carrera la cual al iniciar en la curva 2 Russell se va por fuera adelantando y ganando posiciones por lo que esta acción queda en investigación siendo un incidente que podría producir al incorporarse nuevamente, y Leclerc y Sargeant salieron desde boxes, pero Norris debió entrar a box para cambiar la punta ya que en la largada en la curva 2 toco un poco el auto de Hamilton rompiendo parte del ala delantera derecha y para le vuelta 3 Max obtiene la vuelta rápida y habilitan el DRS, para la vuelta 5 aparecía en pantalla un cintillo notificando que Russell dejaba la pista para ganar ventaja por lo que no se sabía si recibía penalización o no, luego Norris marcaria vuelta rápida y en la tabla de posiciones veíamos como Lewis se colocaba tercero al superar a Stroll, después veíamos que Zhou y De Vries cambiaban neumáticos, Gasly avanzaría una posición al ganársela a Magnussen en la vuelta 11, para la vuelta 12 veíamos como Hülkenberg hacia una maniobra para poder adelantar 2 pilotos que serían a Zhou y Tsunoda que después marcaria vuelta rápida, luego veíamos que si no se apresuraba Esteban Ocon a incorporarse rápido de pits al salir donde termina la calle de los pits para poder alejarse de Zhou, Tsunoda y Hülkenberg podría ocasionar un accidente haciendo una maniobra peligrosa por lo que no hubo accidente que involucrara a estos 4 pilotos, de nuevo veíamos la tabla de lugares y Hamilton subía al segundo puesto después de que entrara Sainz a boxes después de esto para ambos pilotos de Ferrari sus paradas fueron buenas, el dúo de Mercedes se colocaba en 2-3, después hubo una parada extensa de 3.9 segundos par Alpine con Gasly de 3.9 segundos aquí se iniciaban, Leclerc seria enfocado para ver como adelantaba a dos pilotos a la vez para ganar lugares, Gasly después de salir de box a la pista marcaba un tiempo de vuelta rápido en la vuelta 22luego Hamilton haría dicha hazaña para esto su compañero notificaba a su equipo que había lluvia en la curva 5 pero resulto ser el sudo del piloto ya que estaba transpirando tanto que pensó que estaba lloviendo, por lo que le dijeron después que no se portaba lluvia e inclusive unas vueltas después Russell logra la vuelta rápida, después veríamos otra mal parada para el equipo de Alpine esta vez con su piloto Ocon, también haría parada lenta Albon, para Gasly de nuevo después de correr algunas vueltas y para Ferrari después de que había hecho un buen trabajo con su equipo anteriormente. Otro piloto en lograr vuelta rápida fue Kevin Magnussen pero su compañero Nico Hülkenberg tenía la parada más lenta en este GP al perder 5 segundos en pits ya que no le lograban colocar bien el gato para levantarlo por eso fue que demoro al salir de ahí, pero el que si tuvo el tiempo más rápido fue Pérez con 2.2 segundos, luego pasaríamos a ver el piloto de cas Alonso que había hecho una maniobra con poco margen ya que Ocon le cerró el paso pero aun así logro superarlo el asturiano por fortuna no ocurrió un accidente con tal maniobra, tiempo después en la tabla de lugares se veía que Pérez conseguía la vuelta rápida en la vuelta número 53, pero aquí veríamos como se los pilotos Tsunoda y Zhou se verían envueltos en un incidente ya que el piloto japonés le cerró el paso al piloto chino haciendo que se fuera de largo y por afuera del trazado en la curva 2, pero ojo no se tocaron sino que reacciono Zhou a tiempo y que se enojara con Yuki, por lo que después sancionarían a Tsunoda con 5 segundos haciéndolo que perdiera el lugar que le aseguraba los puntos para ambos campeonatos por lo que bajo hasta la posición 12, después de vivir todo esto los que se quedaron el podio fueron Max en primer lugar y el dúo de Mercedes ocupando los puesto 2 Hamilton y 3 Russell.

Este fin de semana que paso sí que estuvo lleno de sorpresas el GP de España pues no se esperaba que algunos pilotos como Esteban Ocon, Lando Norris y Nico Hülkenberg figuraran en los primeros tres lugares de cada sesión de prueba que se lleva a cabo antes del día de la carrera esto para ver cómo podrían configurar su coche para tener el mejor rendimiento, sin embargo cuando McLaren había tenido un rayo de esperanza este se había desvanecido el día de la carrera ya que Lando al momento de la largada llega a tocar por poco el auto de Lewis rompiendo parte del ala delantera lo que hizo que entrara a pits a cambiar la punta y así de nuevo entrar a pelear los puntos para ambos campeonatos pero desafortunadamente no pudo entrar en zona de puntos así como su compañero Oscar Piastri quedando fuera de la zona de puntos.

Por otra parte el rendimiento de Alpine se hace notar cada vez más pues ahora se ven los resultados que si bien son altos y bajos han demostrado que en cada sesión pueden aparecer entre los diez primeros, ya consiguieron subirse al podio desde 1996 que no lo lograba otro piloto francés y esta vez Ocon lo logro, también Gasly ha tenido una participación regular pues también se ha metido a zona de puntos y estar entre los primeros 10.

Haas otro equipo que también está demostrando su competitividad ha demostró resultados ahora con su más reciente participación en España al meterse entre los primeros tres lugares del podio y los 10 primeros en la segunda practica con Nico Hülkenberg que si bien en estas rondas que han pasado han quedado fuera de la zona de puntos pero si empiezan a demostrar las mejoras con que corrieron aquí podrían pelear por los puntos en las demás rondas a venir y así acumular más puntos para ambos campeonatos.

AlphaTauri también viene demostrando que también puede hacer las cosas bien junto con sus pilotos pero en estas dos últimas rondas Yuki Tsunoda ha demostrado su perseverancia al tener buenos resultados eso si aunque tiene tropiezos no deja de pelear por conseguir puntos que si bien le han costado esta vez nuevamente no la paso bien ya que se encontraba en zona de puntos pero por ir a la par con el piloto chino Guanyu Zhou este le empuja y lo manda fuera por unos momentos por lo que no lo toca pero la acción de solo cerrarle el paso lo llevaría a una penalización de 5 segundos bajándolo hasta la posición 12 donde quedaría fuera de la zona de puntos.

Aston Martin esta vez no pudo meterse al podio como al inicio de la temporada y en las demás rondas pero no estuvo fuera de la zona de puntuación que es lo que hicieron a pesar de no tener el resultado esperado y más el piloto de casa Fernando Alonso al no poder conquistar la 33 que tanto está consiguiendo y si la hubiera conseguido aquí sería una fiesta pero tal parece que no se le dio así que aún quedan rondas donde podrá conseguirla.

Ferrari parecía que estaba haciendo las cosas bien pero este fin de semana las cosas no fueron como pensaron pues Charles Leclerc quedo eliminado en la primera ronda clasificatoria y el otro piloto de casa Carlos Sainz Jr. a pesar de tener buenos resultados no logro colarse junto con su compatriota en el podio ya que su público quería que aparecieran en podio pero no fue así ya que las expectativas apuntaban a que podrían quedar dentro del podio pero no fue así, también la manera en que veíamos como caían en el mismo error al cambiar llantas en los autos pues en la primeras paradas fueron rápidos pero una vez que entraron de nuevo lo hicieron más lento.

Mercedes Benz sí que se lució este fin de semana, pues su piloto Lewis Hamilton tendría aparición entre los primeros más rápidos de la practica número 3 y para el día de la carrera lograrían hacer el 2-3 respectivamente junto a su compañero de equipo George Russell pero antes de terminar la ronda clasificatoria 2 ambos pilotos se llegaron a tocar que el auto de Lewis se le rompió un aparte del ala delantera, esto se originó ya que Russell venia rápido y en frente de el a un piloto de Ferrari que debió esquivar acercándose a su compañero por lo cual paso tal incidente.

Alfa Romeo aún sigue sin poder sumar más puntos y que pueda ascender en el campeonato de constructores y sus dos pilotos en el de conductores, y el equipo Williams no ha seguido sumando puntos, solamente Alexander Albon es el único piloto en acumular un solo punto para el equipo.

Ahora pasamos a Red Bull que si bien ha venido con un implacable ritmo desde que se inició esta temporada teniendo a ambos pilotos dominando las practicas, clasificaciones y carrera al quedar en los lugares 1-2 y sumar puntos en ambos campeonatos, parece que solamente Max Verstappen siguió con ese dominio ya que su compañero Sergio Pérez se ha desconcentrado un poco ya que en Mónaco y España no ha tenido los resultados que ha querido porque en Mónaco en la primera ronda de clasificación al iniciar se desliza y choca con el muro en la curva 1 ocasionando perdida lo que le costaría salir hasta el último lugar de la parrilla y en España quedo eliminado ya que por ir se hacia la grava en la curva 5 perdió el cronometro por lo que tuvo que volver a reiniciar la vuelta pero no le dio el tiempo suficiente ya que por 50 milésimas no pudo clasificarse a la siguiente ronda y entonces tuvo que salir en la posición 11 llegando a remontar hasta la cuarta plaza donde aún pudo sumar puntos pero que aún sigue estando en el segundo lugar del campeonato de pilotos pero su compañero Max se ha alejado en cuanto a los puntos sumados que si no hubiera tenido esos detalles podría alcanzar a su compañero por pocos puntos y seguir siendo si rival para pelear por el campeonato, eso sí, faltan todavía carreras y si se concentra como lo dijo Helmut Marko con su declaratoria “Debe concentrase en las carreras, no en el campeonato” si lo ven de esta forma carrera a carrera lograra llegar hasta el campeonato si dedica la concentración con la cual debe enfocarse para legar a tal objetivo, por parte de Max sí que domino en este GP al tener siempre unos resultados increíbles teniendo vuelta rápida, pool position y record de vuelta que todo esto se traduce a un Grand Chelem siendo este su tercero en su carrera como piloto profesional también teniendo una gran carrera de principio a fin e inclusive teniendo unos asombrosos tiempos de vuelta que con cada pasada en las prácticas y clasificaciones lo iba reduciendo, este hombre estuvo imparable.

Saliéndome de contexto “Checo estuvo muy cerca de conseguir el podio al final. Perdió un poco en la primera vuelta, tuvo un poco de mala suerte. Regreso y su ritmo fue fenomenal. Pienso que él va a recuperar mucha confianza con la carrera de hoy” así declaro Christian Hornet después de la carrera en España.

El casco de Charles Leclerc que uso durante el GP de Mónaco fue subastado por 306,000 euros siendo este un nuevo record, ya que se destinara a las personas afectadas durante las excesivas lluvias que afectaron a la zona.

También hubo famosos que se vieron en este GP como Shakira en el paddock que si bien convivio con Lewis Hamilton salieron declaraciones de que salía con el cuándo son buenos amigos, el jugador de la NBA Kristaps Porzingis el cual el piloto japonés Yuki Tsunoda se dio el gusto de conocer a la estrella del baloncesto, también se le vio a Neymar Jr. en el paddock de Mercedes.

Otros datos es que esta carrera fue la numero 800 para la escudería Williams.

El legendario Michael Schumacher le dio la primera victoria a Ferrari en el año de 1996 sobre suelo mojado.

Se le vio también al dueño del equipo Sauber, Peter Sauber,  el cual tiene alianza con Alfa Romeo la cual solo este año se le vera ya que para los años siguientes volverá a ser Sauber y en el año 2026 volverá ahora con alianza con Audi.

Con todo esto les dejo el campeonato de pilotos y de constructores que sufrieron cambios, nos vemos la próxima en la edición del GP de Canadá.