El Museo Porsche invita a un viaje a través de los 75 años de historia de la marca. Todo el museo está imbuido de una nueva atmósfera. Entre el prólogo y el epílogo, la exhibición especial cubre muchos temas del presente y el futuro, con personas fascinantes y tecnologías pioneras animadas digitalmente.
Los sueños cambian el mundo. Esto siempre ha sido así. Ferry Porsche soñó una vez con un automóvil que aún no existía. Entonces, junto con su equipo, lo construyó él mismo. Con el Porsche 356 ‘Nº 1’ Roadster comenzó la historia de éxito de la marca y la leyenda Porsche. El 8 de junio de 1948, el modelo recibió su homologación para circular por carretera. Lo más destacado de las celebraciones del aniversario ‘Driven by Dreams. 75 años de autos deportivos Porsche’ es la exposición especial más grande realizada en la historia del Museo Porsche. ‘Driven by Dreams’ (‘Impulsado por los sueños’) es un valor que captura la historia de la empresa y la lleva al presente y al futuro. Las personas que han existido y existen detrás de la marca estarán en el foco de la exhibición hasta el 7 de enero de 2024. Personas que, como Ferry Porsche, creyeron en sus sueños, en lograr grandes cosas y en implementar grandes ideas. Son los dreamers (soñadores).
En la parte relativa a la década de 1970, los visitantes conocen a soñadores como Norbert Singer, ingeniero de Porsche; Hans-Joachim Stuck, piloto legendario, o la empresaria Louise Piëch. Una vitrina dedicada a los ‘100 años de las 24 Horas de Le Mans’ destaca la carrera de resistencia de la Sarthe con algunos objetos expuestos, entre los que destacan un cronómetro, un casco y maquetas de los Porsche 917 y 956. La década siguiente llega con el 959 como representante de la más moderna tecnología. En esta zona es posible descubrir mucha información sobre el diseño transaxle y conocer la tecnología del motor TAG Turbo y de los faros escamoteables. El área dedicada a la década de 1980 también incluye la historia de los ‘Monoplaza en Porsche’.
Poco después llega el punto de inflexión. La década de 1990 tuvo un comienzo sombrío para el fabricante de autos deportivos. Las cifras de ventas cayeron en picada y Porsche estaba en peligro. Fue en ese momento cuando Wendelin Wiedeking, por aquel entonces presidente del Consejo Directivo de Porsche AG, realizó una serie de cambios que incluyeron la modernización de los procesos de producción y sirvieron para modificar el rumbo de la compañía. El Boxster, que fue un éxito en Detroit cuando fue presentado como auto concepto y, poco después, como modelo de serie, sacó a la empresa de su crisis. Con el cambio de siglo y de milenio comenzó la construcción de la planta de Leipzig, mientras las de Zuffenhausen y Weissach continuaron creciendo.
En la década de 2010, Porsche asistió a la transformación de la industria del automóvil y vio en la electrificación una oportunidad para seguir creciendo. Cuatro años separaron la presentación del auto concepto Mission E del inicio de la producción de su modelo de serie, el Taycan. También en estos años despuntó el 911 R, el 911 de la generación 991 se convirtió en un gran éxito y los pilotos Marc Lieb y Timo Bernhard ganaron carreras importantes para la marca. La década actual está marcada por nuevos caminos para explorar, los aniversarios, el arte y la electrificación. El Mission R totalmente eléctrico representa el futuro del automovilismo deportivo para clientes y el departamento de encargos especiales ‘Sonderwunsch’ continúa haciendo realidad los sueños de muchos de ellos.
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