Cuando se tiene un motor grande y poderoso de 10 cilindros en posición V montado en un auto de serie, se te pueden ocurrir ideas tan locas, pues eso sucedió en el lejano año 2003 presentándose una moto fuera de serie en el auto show de Detroit, el cual la marca Dodge hizo un proyecto y diseño montando el colosal motor del Viper.
EN PALABRAS DE MARK WALTERS, MIEMBRO DEL EQUIPO DE DISEÑO DE CHRYSLER, “QUERÍAMOS HACER ALGO CON EL NUEVO MOTOR DEL VIPER Y COMO A TODOS NOS GUSTAN MUCHO LAS MOTOS, PUES POR QUÉ NO UNA MOTO”
ESTE SINGULAR MODELO DE MOTO NO ES NADA PARECIDO A TODO LO QUE SE HA VISTO EN OTROS DISEÑOS DE MOTOS, YA QUE ESTA ES MUY COLOSAL LO CUAL SUS MEDIDAS SON 2600 MILÍMETROS DE LARGO POR 700 MILÍMETROS DE ANCHO Y 940 MILÍMETROS DE ALTO LLEGANDO A PESAR 680 KILOS, EL CUAL LLEVA DOS JUEGOS DE LLANTAS GEMELAS DE MEDIDAS 20X4 ADELANTE Y ATRÁS DE 20X5. PARA PODER MOVERSE LLEVA EL GRAN E INMENSO MOTOR DE FABRICACIÓN EN ALUMINIO V10 DE VIPER A 90 GRADOS DE 8,3 LITROS CON 507 CV (370 KW) A 5600 RPM Y UN PAR MOTOR DE 712 NM A 4200 RPM. PARA MANDAR LA FUERZA GENERADA DEL MOTOR AL EJE TRASERO SE OPTÓ POR UNA CAJA DE CAMBIOS SECUENCIAL DE DOS VELOCIDADES CON EMBRAGUE BIDISCO Y TRANSMISIÓN POR EJE REY. EL DEPÓSITO DE LA GASOLINA SE LOCALIZA EN POSICIÓN VERTICAL ENTRE EL MOTOR DE LA MOTO Y LA SUSPENSIÓN TENIENDO CAPACIDAD DE 12,7 LITROS.
LA VELOCIDAD QUE GENERA AUN ESTA PUESTA EN DUDA CONVIRTIÉNDOLA EN UN MITO RODANTE, TAN SOLO SE CREE QUE ESTA MOTO PODRÍA LLEGAR A UNA VELOCIDAD DE 700 KM/H, AUNQUE PODRÍA VARIAR LOS DATOS DE ESTA, DADA QUE LA INFORMACIÓN GENERAL NO ESTÁ CONFIRMADA YA QUE NO HAY MUCHAS PRUEBAS QUE RESPALDEN DICHA CAPACIDAD, AUNQUE PODRÍA ACELERAR DE 0 A 100 KM/H EN SOLO 2,5 SEGUNDOS. SU RADIO DE GIRO ES MUY GRANDE A PESAR DE QUE SE PUEDE INCLINAR EN 45 GRADOS.
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La suspensión delantera es brazo articulado doble en conjunto con brazos oscilantes teniendo el amortiguador escondido entre las llantas, siendo atrás suspensión basculante doble.
Para poder frenar singular gigante, tiene un sistema de frenos compuesto por discos perimetrales enormes de 20 pulgadas colocados en la cara externa de las ruedas gemelas, en el frente tiene dos inmensas pinzas de freno de 4 pistones, dando un total de 16 pistones y en la parte de atrás de 8 pistones.
El tablero de mandos es una gran pantalla LCD donde se muestra la información importante de la moto. La iluminación se encuentra en medio de las dos llantas gemelas teniendo al frente un faro compuesto de led y atrás llevando la misma tecnología led.
Si bien este “prototipo” presenta unas prestaciones alucinantes, solo se construyeron 9 motos bajo pedido en un lapso de tres año de 2003 a 2006 teniendo la cifra de 555,000 dólares, estas unidades fueron comercializadas por una cadena de tiendas departamentales lujosas de Estados Unidos de nombre Neiman Marcus, por lo que no está disponible para la calle siendo ilegal por las especificaciones dadas.
Los portavoces del Grupo Daimler-Chrysler rechazaron las solicitudes de Popular Science de poder probar dicha extravagancia en el rendimiento y de compartir la impresión de los pilotos que habían manejado ese unicornio.
