El viaje de 115 años de Bugatti ha alcanzado un nuevo hito con la introducción del Bugatti Tourbillon, presagiando una era completamente nueva para la marca. Esta evolución se celebró con una increíble serie de festividades en el Château Saint Jean de Molsheim, que culminaron con un espectacular estreno mundial, ‘La Grande Première’. Más que simplemente el debut de las prestaciones de próxima generación, el evento mostró la dirección futura de una marca a la vanguardia del mundo del automóvil desde sus inicios.
Particularmente significativo, el lanzamiento del Tourbillon marcó no solo el primer automóvil presentado bajo la asociación colaborativa de Bugatti y Rimac, sino también la primera gran reunión en la sede de Bugatti en Molsheim desde las celebraciones de los 110 años en 2019. Las festividades honraron a aquellos que desempeñaron un papel importante. papel integral en la historia de Bugatti, desde clientes hasta socios y empleados en todas las épocas de la marca, con una semana de experiencias incomparables.
Lo más destacado de la semana, el muy exclusivo ‘La Grande Première’ el 20 de junio, vio a un grupo selecto de más de 300 invitados reunirse para estar entre los primeros en presenciar el futuro de Bugatti. Recibidos por la junta directiva, encabezada por el CEO Mate Rimac, el presidente Christophe Piochon y el director general Hendrik Malinowski, los asistentes tuvieron la oportunidad de presenciar una increíble gama de modelos icónicos del pasado. Iconos como el Type 57SC Atalante, celebrado como uno de los coches más elegantes del mundo, el Type 35, anunciado como el coche de carreras más exitoso de todos los tiempos, y el Type 41 Royale, reconocido como uno de los coches de lujo más ambiciosos de todos los tiempos. .
Antes de la presentación hubo un resumen de Christophe Piochon de los 115 años de historia de la marca, rindiendo homenaje a las mentes visionarias que hicieron posible este momento, como Ettore Bugatti, el fundador en 1909; Romano Artioli, que viajó especialmente para esta ocasión a Molsheim y se encontraba entre el público; y Ferdinand Piëch, quien relanzó la marca hace 20 años, presentando la visión detrás del nuevo automóvil, explicada por el CEO Mate Rimac.
El Tourbillon hizo su aparición, conducido por el piloto oficial de Bugatti Andy Wallace y acompañado por el director ejecutivo de Bugatti Rimac, Mate Rimac. Tras dos vueltas en la plataforma giratoria, las puertas del Tourbillon se abrieron. Mate Rimac dio un paso adelante, revelando el nombre del último icono de Bugatti y profundizando en su destreza técnica bajo el lema “La forma sigue al rendimiento”, destacando el diseño incomparable.
El Bugatti Tourbillon, que reúne más de un siglo de máximo desarrollo, presenta un chasis completamente nuevo. Desarrollado desde cero e infundido con una serie de tecnologías derivadas de la Fórmula Uno, un nuevo motor V16 de aspiración natural ofrece 1.000 caballos de fuerza de rendimiento puro y emotivo. La incorporación de tres motores eléctricos, que aportan 800 HP adicionales, completa el sistema de propulsión BUGATTI de próxima generación. ( Un motor eléctrico integrado en la transmisión. Dos motores eléctricos en el eje delantero. ) El TOURBILLON no es sólo el BUGATTI más potente de todos los tiempos, sino también el más dinámico, el sistema de propulsión híbrido permite al Bugatti Tourbillon alcanzar un rendimiento extraordinario, acelerando de 0-100 km/h (62 mph): 2,0 s
0-200 km/h (124 mph): <5 s
0-300 km/h (186 mph): <10 s
0-400 km/h (248 mph) ): <25 s
Velocidad máxima: 445 km/h (276 mph)
Revoluciones máximas: 9.000
Las puertas diédricas de apertura automática se elevan elegantemente para preservar la integridad aerodinámica de la silueta y el dosel, al tiempo que garantizan una fácil entrada y salida
Ingeniería ligera y un mayor rendimiento, a pesar de la incorporación de su paquete de baterías y motores eléctricos. El bajo peso del vehículo se consigue gracias a la impresión 3D. La exploración de esta innovadora tecnología permite crear piezas de suspensión lo más ligeras posible, logrando un peso de 1.995 kg.
El lanzamiento del Tourbillon marca un momento decisivo para Bugatti y Mate Rimac, cuya visión del futuro es muy clara. Con su nuevo ícono, Bugatti pretendía crear un vehículo que superara todos los estándares anteriores, esforzándose en última instancia por lograr la incomparabilidad.
