Los tres conceptos presentan una serie de modificaciones exteriores, interiores y mecánicas en comparación con el Acura Integra original , de acuerdo con el gusto de los entusiastas de los automóviles que se hicieron cargo de las construcciones.
El primer modelo fue construido por Evasive Motors, bajo la dirección de Dai Yoshihara, un piloto profesional de Tokio que tiene varios títulos en su haber, incluido un campeonato de Fórmula Drift y victorias en su clase en el Pikes Peak International Hill Climb .
El Integra de Yoshihara está claramente centrado en la pista. Debajo del capó, el motor turboalimentado de 1.5 litros obtuvo un filtro de aire mejorado y un sistema de escape de Spoon Sports, junto con un intercooler CSF. ( Color blanco ).
El próximo Integra fue construido por Tony Star Performance para Sara Choi, una vagabunda, modelo, presentadora y actriz hawaiana que vive en Los Ángeles. Presenta las modificaciones exteriores más radicales del grupo, pareciendo salido del universo Need For Speed Underground .
El kit de carrocería de diseño personalizado incluye un parachoques delantero a medida con aletas integradas y un divisor en el mentón pronunciado, guardabarros anchos delanteros y traseros, faldones laterales, un parachoques trasero deportivo con aberturas laterales y un difusor ancho, además de un gran alerón trasero. La carrocería está cubierta por una película Inozetek Super Gloss Pearl White, combinada con llantas blancas Advan RSDF de 19 pulgadas calzadas con neumáticos Nexen Sport R. El motor turbo se actualizó con un nuevo intercooler y enfriador de aceite suministrados por GReddy Performance, y un escape Cat-Back Sports Touring para un sonido más fuerte.
El último de los tres Integra modificados fue construido por Autotuned, bajo la dirección de Coco Zarita, un atleta de BMX, constructor de automóviles y drifter aficionado de Chile que reside en Santiago.
El Integra de Zarita tiene un tema oscuro gracias a la rotulación del vehículo 3M «Gotham Grey» con gráficos personalizados diseñados por el artista Andreas Wennevold, las ruedas negras Kansei KNP de 18 pulgadas y la aerodinámica agresiva de fibra de carbono.
Las modificaciones del tren motriz incluyen un intercooler GReddy, una entrada de aire frío con fuente HPS, una manguera de refrigerante y un tubo de carga, además de un escape APEXi,
El trío de Acura Integra modificados debutó en el Museo Petersen el domingo pasado durante el Pit+Paddock Drive-In y se exhibirá en varios eventos próximos, incluido el SEMA Show que está programado del 1 al 4 de noviembre.