Austin Healey es una leyenda viva en el mundo de los automóviles clásicos, una marca que evoca emociones y admiración entre los entusiastas del automovilismo. A lo largo de su historia, los vehículos Austin Healey han personificado la combinación perfecta entre elegancia y espíritu deportivo.
Sobre su historia: Austin-Healey era un fabricante de automóviles con sede en Longbridge , Birmingham . La marca de automóviles se fundó en 1952 porque Leonard Lord de Austin Motor Company estaba interesado en la marca de automóviles Donald Healey . Austin compró esta marca y la renombró Austin-Healey. En 1972, la marca de automóviles cerró después de veinte años . Austin-Healey es ahora uno de los coches antiguos más populares .
En el mundo de los automóviles clásicos, pocos nombres evocan la pasión y el encanto del Austin Healey 3000 MKII de 1964. Este icónico roadster británico es una obra maestra de la ingeniería y el diseño, capturando la esencia misma de la época dorada de los deportivos. Acompáñanos en un viaje a través del tiempo mientras exploramos las características y el legado de este legendario automóvil.
La década de 1960 vio la introducción de la Austin -Healey 3000 MkII. El Austin Healey 3000 MKII se distingue por su diseño atemporal y elegante. Con líneas curvas y una silueta aerodinámica, este roadster captura la esencia del estilo británico de la década de 1960. La parrilla delantera cromada, los faros redondos y las ruedas de radios completan su aspecto clásico y seductor.
Bajo el capó, el MKII alberga un gran motor de 3,0 litros y 6 en línea con aproximadamente 150 caballos británicos, tracción trasera.
ElAustin-Healey 3000 MkIII fue producido desde 1964 hasta 1967. Lamentablemente, gracias al nacimiento de otro ícono británico, la producción cesó. Austin necesitaba toda la capacidad para el inmensamente popular Austin Mini.
El Austin Healey 3000 cuenta desde su introducción con una larga historia en la competición, participando con éxito en numerosos circuitos de Europa y América. En la actualidad son los entusiastas los que siguen participando en las carreras. Se dejó de fabricar después de haber producido 42926 ejemplares.
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