Que tal amigos de Mundo Motor Info y amantes de la velocidad espero que estén teniendo una semana agradable a concluir con vista al fin de semana, también que hayan disfrutado del GP de Italia el fin de semana que paso siendo unos de los mejores en lo que va la temporada dejándonos con emociones a flote en esta edición que se llevó a cabo en el denominado templo de la velocidad así que comencemos.

Para el día viernes el clima se pintaba con buena cara por lo que no supondría una amenaza para los pilotos teniendo el riesgo de que se convierta en un caos por el piso húmedo como ocurrió en Zandvoort, bueno para esta primera practica vimos la sustitución de Lance Stroll por lo que el piloto reserva Felipe Drugovich se colocaría al mando del auto del piloto canadiense, luego vendrían los problemas para los chicos de Alfa Romeo pues Guanyu Zhou reportaba problemas al pisar el embrague por lo que debió volver al garaje con ayuda de una grúa ya que no podría accionar la caja de cambios, y para finalizar Max Verstappen, Carlos Sainz Jr. y Sergio Pérez eran los que se colocaban en los primeros tres más rápidos de la práctica siendo esta práctica un buen inicio para el piloto español que maneja en su Ferrari estando en casa propia de la escudería y así comenzando un buen cumpleaños que lo celebro el día viernes.

Luego se daría inicio a la segunda practica y a 4 minutos de iniciada la sesión el auto de Lance Stroll presentaba perdida de potencia por lo que genero bandera roja por lo que su participación aquí termino dejando todo en manos a su compañero Fernando Alonso, por lo que después salía la información de que la falla del auto de Stroll era porque no había presión de combustible en la unidad de potencia, pero no solo él había generado una bandera roja sino que también el piloto mexicano Sergio Pérez lo haría y esto a causa de que exceder un poco el límite de la pista en la curva 11 tocando por fuera, suficiente para que el auto del piloto mexicano deslizara yéndose hacia la grava y después derrapando como algunos lo compararon cuando el Rayo McQueen se sale de pista y tiene que volver por lo que se volvería una maniobra que podría ser comparable pero por mala fortuna pego ligeramente con el muro con l aparte trasera sin perder o dañar algún componente pero intento incorporarse de nuevo pero se atoro en la grava generando bandera roja a unos cuantos minutos de terminar la sesión, al finalizar veríamos a Sainz en lo más alto seguido de Norris y por ultimo de Sergio en la tercera plaza que aunque tuvo ese incidente no le perjudico para no aparecer en los tres con mejor tiempo.

Pasando ahora a las actividades del día sábado se iniciaría con la tercera practica libre donde se tornaría un poco caótica ya que iba pasando Yuki Tsunoda y adelante veía a Sainz donde le dejo una brecha no muy amplia para que lo pasara por lo que esto enojo al piloto japonés ya que suponía un accidente por la alta velocidad que llevaba, Lando Norris también se llevaba una gran sorpresa pues en su paso había un auto de Alfa Romeo que por poco choca contra el sino se abre el piloto ingles hacia la izquierda y evita el auto por completo sino esto hubiera terminado en una tragedia, lo mismo ocurría con su compañero Oscar Piastri que en la curva 1 casi se toca con Sainz ya que el piloto español iba un poco despacio y el piloto australiano por fuera demostraba más velocidad ya que esto lo confundió y después más adelante se iba a la grava, luego enfocarían  Nico Hülkenberg que iba por la calle de boxes al dirigirse a su zona pero por poco se llevaba a un mecánico de Aston Martin ya que no respeto el límite para cuando pasan los autos y por poco lo arrolla, a Alexander Albon se le rompió el retrovisor izquierdo al parecer una piedra había golpeado el cristal y Valtteri Bottas se iba sobre la grava por lo que no hubo daños que reportar, aun así Nico y Alexander terminaron dentro de los diez primeros y los que tuvieron mejor tiempo fueron Sainz, Verstappen y Hamilton.

Después de terminada la tercera practica libre, se daría paso a las clasificaciones y en esta primera clasificación salían los pilotos con compuesto blanco para esta sesión, pero los problemas se asomaban pues a varios pilotos les eliminaron la vuelta por exceder los límites de pista los cuales fueron Max en la curva 7, Stroll en la curva 2, Ocon en la curva 10, Gasly en la curva 2, Piastri y Zhou en la curva 7 por lo que esto podría perjudicar a los pilotos ya que debían abortar la vuelta y reiniciar de nuevo, a pesar de ello Verstappen si pudo conseguir buen tiempo seguido de Albon y Leclerc siendo los más rápidos; los eliminado fueron Zhou afectado por exceder los límites de pista al igual que Stroll, Magnussen y el dúo de Alpine.

Luego se iniciaría la segunda clasificación ahora portando los pilotos en sus autos neumáticos de compuesto amarillo, para esta práctica todo lucio bien sin reportar falla, incidente o accidente que se generase por lo que esta sesión los mas rápidos fueron Verstappen seguido del dúo de Ferrari; los eliminados fueron el dúo de AlphaTauri, Hülkenberg, Bottas y Sargeant, Lewis Hamilton por poco y queda eliminado.

Para la clasificación numero 3 los pilotos tendrían que salir en su autos con neumáticos de compuesto rojo aunque el único que sufrió fue el bicampeón Max que toco un poco la tierra en la curva 5 pero eso no lo detuvo para poder marcar buen tiempo, los que se colocaron en podio para largar el día domingo fueron Sainz, Max y Leclerc.

Ya terminadas las actividades de los días viernes y sábado, llego el día domingo de la carrera donde apreciaríamos una carrera llena de emociones, y así comenzaba el GP DE Italia con un Carlos Sainz Jr. en la delantera aguantando la largada y Max Verstappen detrás de él persiguiendo ese primer lugar por lo que Carlos Sainz Jr. no se la vería tan fácil y menos Max ya que tenía a dos Ferraris que de los cuales cuidarse, también después de largar al llegar a la curva uno todos los pilotos, los que si se verían afectados entre serían los pilotos de Alpine que casi te tocan sino tendrían otro doble abandono, pero vueltas más adelante venían los problemas para el piloto japonés Yuki Tsunoda ya que sería el primer piloto en abandonar la carrera pues una avería en el motor se hacía presente dejando fuera al piloto de AlphaTauri de la acción, además de ver la batalla de Max con el dúo de la Escudería Ferrari por otra parte veríamos a Sergio Pérez batallar con George Russell el cual le estaba dando buena catedra el piloto ingles de defensa al piloto mexicano que por mas que se acercara y encontrara el hueco este le cerraba bien los espacios para que no lo adelantara, dejando eso a un lado se enfocarían que pilotos entrarían a boxes por lo que se veía a Pierre Gasly entrar pero tuvo una parada lenta por lo que cayo varias posiciones, luego volveríamos a ver a Sainz y Verstappen cuando por fin en la vuelta 15 Max seria el nuevo líder por lo que solo resistió el piloto español esas vueltas ahora debería cuidar ese lugar, más tarde presenciaríamos dos incidentes el primero protagonizado entre Russell y Ocon el cual Russell dejaba el trazado para avanzar y ganar posiciones pero este no devuelve la posición por lo que recibió una penalización de 5 segundos y el otro incidente fue protagonizado entre los dos pilotos de McLaren ya que Oscar Piastri venia saliendo de boxes y se encontraba con su compañero Lando Norris en la curva 1 tocando se ambos causando colisión pero esta vez no hubo investigación y ambos pilotos siguieron su curso, después veríamos al dúo de Ferrari adelantar a Sir Lewis Hamilton aprovechando así ganar posiciones y también Sergio lo adelantaría pero ya iba hacia pits así que descendía de lugares el siete veces campeón, después de eso la batalla entre Leclerc y Pérez se intensificaría pues a cada vuelta que daban el piloto mexicano se acercaba más y más al piloto monegasco pero al igual que su compañero Sainz, Leclerc también impondría defensa para evitar que Sergio lo adelantara y así fue pues ya que casi estaba más cerca Sergio de Leclerc pues en la curva 4 le cierra el paso al piloto de Red Bull esto al querer adelantarlo pensando que se habían tocado pero no ya que Checo había tocado tierra pero corrigió enseguida y volvió a perseguir al piloto de Ferrari para poder adelantarlo así que después de eso veríamos otro incidente protagonizado entre Hamilton y Piastri en la vuelta 41 pues por adelantar por fuera Hamilton al parecer no le deja espacio a Piastri ya que no pudieron frenar a tiempo ambos y se fueron a un escape por lo que ambos se llegan a tocar y el que sufrió las consecuencias fue Piastri que tuvo que entrar a boxes para cambiar la punta por lo que se rompió un poco haciendo que perdiera la zona de puntaje dejándolo en la zona donde no hay puntos y a Lewis lo penalizaron con 5 segundos, en la vuelta 42 Esteban Ocon sería el segundo abandono de la carrera después de este abandono habría un último incidente entre Logan Sargeant y Valtteri Bottas el cual causa colisión el piloto estadounidense por lo que fue penalizado con 5 segundos, para la vuelta 46 de nuevo volveríamos con Sergio el cual por fin pudo escalar a la segunda posición en la misma vuelta dejando atrás a Sainz y Leclerc con un pendiente menos ahora centrándose en el segundo lugar pero en la vuelta 47 los dos pilotos de Ferrari tendrían una batalla entre sí por conseguir el tercer lugar del podio por lo que veríamos esta batalla hasta finalizar la carrera haciendo que el público tifosi se pusiera eufórico de tal acción, Piastri casi se tocaba con Lawson por lo que tuvo cuidado para no volver a hacer otro descuido ya después del que tuvo, para sellar la carrera Red Bull hace el 1- 2 y Ferrari se lleva el tercer sitio con Sainz.

En esta ocasión vimos que Red Bull tuvo una incesante batalla contra la Escudería Ferrari pues su pilotos se impusieron ante el dúo del toro rojo, por lo que no les fue fácil adelantarlos ya que Max Verstappen salía en segunda plaza y esto le pondría en medio de los dos pilotos de Ferrari por lo que tenía que defenderse y atacar a la vez ya que delante de él iba Carlos Sainz Jr. el cual tuvo un gran fin de semana el cual logro la pole position y así largo el día domingo pero luego de 15 vueltas que fueron las que bastaron para poder adelantar al piloto español ya que la superioridad en ritmo del piloto neerlandés era notoria, no sin antes ponerle resistencia Sainz que en 15 vueltas se la jugó muy bien por conservar la posición pero no pudo aguantarle a Max y finalmente cedió lugar no sin antes darle lucha hasta el último centímetro de pavimento, por otra parte Sergio Pérez también tuvo una carrera fenomenal al pasar antes los dos Ferraris que también se la jugaron aún más contra el piloto mexicano ya que para él representaba doble trabajo agregando a la Formula a George Russell que también le planto defensa al piloto mexicano por lo que la labor era titánica, una vez pasado al piloto ingles se veía en la tarea de adelantar al dúo de Ferrari por lo que el primer desafío era Charles Leclerc el cual no le dejaba mucho espacio en los lugares de rebase aguantando hasta donde podía, una vez adelantado a Leclerc seguía Sainz por lo que también se tornó defendible el piloto español que fue hasta la vuelta 46 cuando al fin Sergio Pérez adelanto a los dos Ferraris para así poder conservar el lugar y mantenerlo hasta el final de la carrera cuando se baja la bandera a cuadros logrando así de nuevo el 1-2 por ambos pilotos y llevándose buena cantidad de puntos para ambos campeonatos y otro dato el cual fuimos participes fue el de que Max Verstappen imponía su propio record al tener 10 carrera ganadas al hilo, igualando en Holanda a Sebastian Vettell con nueve carreras pero esta vez lo supera al tener 10 carreras ganadas.

Ferrari sí que empezó muy bien el fin de semana en casa pues en las practicas se posicionaban hasta en los más alto teniendo muy buenos tiempos y cada sesión que pasaba sino era Carlos Sainz Jr. era Charles Leclerc que se ponían entre los tres más rápidos de las practicas inclusive no llegaron a tener ni un solo error durante los días viernes y sábado que tanto su ritmo era bueno que llegaron a pasar las tres sesiones de clasificación sin problema colocándose en el podio al tener los lugares 1-3 estando en medio Max Verstappen, por lo que la afición Tifosi resaltaba de euforia al tener sus vehículos de casa liderando lo más alto de las sesiones dándoles alegría, por lo que el público estaba frenético y contento a la vez, pero el que si se podría decir que se llevó el fin de semana perfecto fue Carlos Sainz Jr. que desde el día viernes lograba meter la escudería entre los más alto siendo un buen cumpleaños para el piloto español y ni hablar del día viernes también se situaba entre los tres más rápidos y para muestra de ello en la última clasificación consigue junto a su compañero estar en el podio para salir en los lugares 1-3 del día domingo, llegando el día de la carrera se inicia y con ello Sainz aguantaba la largada protegiendo su lugar a toda costa de Max pero para la vuelta 15 solo pudo resistir no sin antes darle pelea los últimos metros antes de que por fin lo pasara, Charles Leclerc también tuvo buena carrera pues se situaba en tercer lugar por lo que pelearía con cualquiera que lo persiguiera pero su siguiente oponente era Sergio Pérez que ya había adelantado a George Russell por lo que le planto una defensa que no le fue fácil a Sergio pues peleo incansablemente hasta poder adelantarlo por lo que el siguiente oponente a seguir era Sainz que también pintaba para tener un fin de semana perfecto por lo que tampoco cedió fácilmente al ataque del piloto mexicano pero en la vuelta 46 finalmente pudo dejar atrás al dúo de Ferrari y posicionarse en segundo lugar, pero sin olvidar que después de esas vueltas ambos pilotos comenzaban a pelear por obtener el tercer lugar que al final Sainz que comenzó en pole termino tercero y detrás de el su compañero Leclerc. Sin duda fue el mejor GP para el equipo pues desde que se iniciaron actividades demostraban porque estaban en casa de Ferrari, de haber estado ambos pilotos en podio seria el fin de semana perfecto que tanto ha ansiado la Escudería Ferrari.

Por parte de Mercedes ambos pilotos si se llevaron sus respectivos puntos pues quedaron dentro de los diez primeros pero aun costo, ambos fueron penalizados con 5 segundos, George Russell por no devolver la posición a Esteban Ocon y Lewis Hamilton por causar colisión con oscar Piastri lo que podría hacer la diferencia esos 5 segundos, además Lewis Hamilton solo estuvo hasta arriba en la practica 3 y su compañero no tanto pero aun así se situaba dentro de los diez primeros pero a decir verdad esa diferencia de tiempo por penalización no hubiera bastado ya que los Ferraris llevaban mejor ritmo y era imposible alcanzarlos.

Williams Racing nuevamente tiene un buen fin de semana con su piloto Alexander Albon al llevarse la séptima posición al sumar puntos para ambos campeonatos además de estar entre los tres más rápidos en una de las practicas libres, pocos pero al menos sigue dando resultados, de su compañero no tanto pues quedo otra vez en zona de ceros por lo que no pudo hacer mucho por el equipo pero sino empieza a sumar puntos puede que las alarmas suenen ya que esta próxima la temporada 2024 y ahí decidirá si se queda o cambia de equipo.

McLaren parecía que pintaba bien otro fin de semana después de incluir mejoras que lo llevaron a estar en podio pero esta vez no fue así, con un ritmo de carrera igualado en carrera parece que ambos no querían ceder posición sin importar que cualquiera de los dos tuviera buen ritmo a pesar de ello se situaban dentro de los 10 primeros lugares pero un toque y colisión de parte de Lewis Hamilton a Oscar Piastri hizo que se rompiera parte de la punta por lo que debió entrar a boxes a cambiar dicho componente haciéndolo perder varios lugares quedando fuera de la zona de puntos que al final quedo en lugar 11, un poco más y suma aunque sea solo un punto por detrás de Valterri Bottas, su compañero si se pudo mantener dentro de los diez primeros y terminando en octavo lugar para así sumar un mínima cantidad de puntos.

Aston Martin parece que ha entrado en un racha donde no ha encontrado el mismo ritmo que al inicio de temporada cuando estaba a la par de los Red Bull, este fin de semana solo Fernando Alonso sumo 2 puntos y su compañero se fue en cero eso dice mucho que no ha podido encontrar la clave que lo posicione en lo más alto aunque solo Alonso subió al podio el pasado GP en Zandvoort.

Alfa Romeo encontró un rayo de esperanza el cual le pudo dar Valtteri Bottas a su equipo pues en esta edición pudo sumar un solo punto, por parte de su compañero no paso lo mismo y se situó en el lugar 14vo, otro aspecto a resaltar es que presentaron una livery especial y con ello una sorpresa, revelaron durante el GP de Italia el nuevo 33 Stradale, el cual ya tiene su reseña y podrás verla haciendo click en la palabra Alfa Romeo y te llevara directo a él.

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Los equipos que no la pasaron bien fue Alpine con una parada lenta  Pierre Gasly y el abandono de Esteban Ocon parece que en esta carrera no fue para ellos porque se fueron si sumar puntos, AlphaTauri también tuvo otro mal fin de semana pues el auto de Yuki Tsunoda lo dejo sin avanzar en la carrera por una avería del motor por lo que tuvo que abandonar la carrera y Lia Lawson esta vez estuvo cerca de poder probar las mieles de la gloria quedándose a dos lugares para entrar a zona de puntos, eso si su rendimiento ha llamado la atención del equipo por lo que se ha especulado que sea el sustituto de Yuki Tsunoda para la próxima   pero aún falta temporada y todavía no termina para establecer esto como algo cierto, Haas que con Nico Hülkenberg salía en 8va posición no logro retener tal lugar y al terminar la carrera se posiciono junto a su compañero Kevin Magnussen en los lugares 17 y 18 sin llevarse puntos nuevamente.

Con todo esto les dejo los campeonatos de pilotos y de constructores donde ahora Ferrari pasa a ser tercer lugar en ambos campeonatos desplazando a Aston Martin, nos vemos la próxima amigos en la edición del GP de Singapur.