Hola a todos nuestros amigos Mundo Motor Info espere que hayan disfrutado del GP de Bélgica el pasado fin de semana y más vale tarde que nunca traemos hacia ustedes lo que aconteció , pues en este circuito se ha tornado peligroso ya que la lluvia es un factor que juega en contra de los pilotos de la parrilla ya que ha cobrado la vida de algunos pilotos, uno de ellos fue amigo de Pierre Gasly de nombre Anthoine Hubert el cual antes de comenzar las actividades en la pista hizo un llamado a personal de F1, F2 y F3 para conmemorarlo en un trote el cual darían una vuelta a la pista a pie para rendirle honor, pero no solo él fue víctima de un accidente también Dilano Van´t Hoff un joven piloto que conducía en la categoría del Campeonato de Fórmula Regional Europea que lamentablemente perdió la vida y a los pilotos de la parrilla ya los estaba preocupando, pero antes se decía que esta fecha podría quedar cancelada al igual que el GP de Emilia-Romaña.
También el piloto monegasco dio unas palabras de comprensión antes en conferencia de prensa al respecto sobre las condiciones que se presentaban aquí en SPA-Francorchamps: “No exageramos cuando decimos que no podemos ver nada, realmente no podemos ver nada cuando está lloviendo. Es fácil decir qué hacer, mucho más difícil encontrar una solución. La gente, y en primer lugar nosotros los pilotos, no deberíamos quejarnos si no podemos dar vueltas, especialmente si no es seguro hacerlo, con todo lo que está pasando aquí”, así fueron las palabras del piloto de Ferrari ya que este circuito ha cobrado la vida a pilotos y comisionados en el pasado y presente también.
Para el día viernes veríamos que se llevaría a cabo la única practica del día, ya que este GP presentaba formato sprint y la lluvia se había hecho presente por lo que algunos pilotos sufrieron como Guanyu Zhou, Alexander Albon y Pierre Gasly pese a que tenían neumáticos para la lluvia estos aun deslizaban por lo que se salían del trazado yéndose al muro, a pesar de que hubo esos pequeños accidentes lo mejor vino para Carlos Sainz Jr. al hacer el mejor tiempo a pesar de que el piso estaba mojado colocándose en primer lugar seguido de los chicos de McLaren que aun seguían con buen paso.
Luego vendrían las sesiones de clasificación donde daba inicio la primera prueba saliendo los pilotos con neumáticos intermedios verdes para lluvia aunque las condiciones habían mejorado la pista todavía se mostraba húmeda, así pues ya iniciado el tiempo venían las anulaciones de tiempo de vuelta lo que afecta a los pilotos en sus tiempos con las anulaciones de ellos ya que los mandaba a zona de eliminación por lo que pilotos como Kevin Magnussen y Carlos Sainz Jr. excedían el límite de pista en la curva 10, Lando Norris en la curva 15, Russell se encontraba con tráfico y luego enfocarían a Lando Norris de nuevo ya que se iba a la grava reportando a su equipo que se había roto el ala delantera, Ricciardo también sufría un poco al perder de momento el control de sus auto pero lo pudo estabilizar, de parte de Max Verstappen impedía a Alexander Albon por lo que salía un cintillo que decía que impedía ya que venía detrás el piloto tailandés de Max por lo que después no hubo sanción que replicar por lo que el bicampeón neerlandés se salvó, para esta sesión los más rápidos fueron Leclerc, Verstappen y Hamilton, y los eliminados fueron Albon, Zhou, Sargeant, Ricciardo y Hülkenberg.
Terminada la primera sesión clasificatoria daría paso a la segunda donde veíamos al dúo de Mercedes casi chocar entre si ya que Lewis Hamilton se había salido un poco del trazado y después se incorporaría de manera insegura ya que detrás de el venia casi a la par su compañero George Russell por lo que esto podría dejar fuera a ambos pilotos y no ganar un buen lugar en la parrilla de salida para el día domingo y lo mismo pasaba ahora involucrando a George Russell con Alexander Albon, pero eso no era todo al siete veces campeón le anulaban el tiempo de vuelta en la curva 4, ý mientras que pasaba los minutos al mismo tiempo que se secaba la pista al pasar los autos por ella lego el momento de cambiar a compuesto rojo pero parece ser que les fallo la táctica pues Valtteri Bottas que había sido el primero en cambiar el neumático para piso seco salía y se mostraba seguro pero llegaban los problemas pues deslizaba ya que en algunas partes de la pista no estaban secas del todo, Esteban Ocon también fue otro piloto afectado estando en la curva 9 pierde de momento el control del auto lo que hizo que se estrellara contra el muro rompiendo su alerón delantero por lo que esto sería eliminación automática para el piloto francés, en esta práctica los mas rápidos fueron Oscar Piastri y el dúo de Ferrari; los eliminados fueron Tsunoda, Gasly, Magnussen por ir se en la misma curva que Ocon, Bottas y Ocon por su accidente, Max Verstappen a nada de ser eliminado en esta sesión y Leclerc se encontraba con trafico pero eso no fue motivo de no quedar en los primeros tres lugares con su compañero.
Para la última sesión clasificatoria del día domingo los pilotos salían con compuesto rojo por lo que la pista ya estaba un poco más seca, aquí los pilotos lucharían por un buen puesto en la línea de salida para el día domingo pero Max Verstappen se llevó el primer lugar pero sorpresa lo habían penalizado al montar una nueva caja de cambios así descendía 5 puestos estando en saliendo en sexto lugar el día domingo subiendo los pilotos Leclerc, Pérez y Hamilton quedando así el podio para el odia de la carrera.
Terminada las actividades del día viernes ahora pasaríamos a las del día sábado con el formato sprint teniendo clasificación y carrera, el clima estaba favorable pero se presentaba de soleado a medio nublado por lo que la pista se había mojado por lo que los pilotos debieron salir otra vez con compuesto verde intermedio pues al dar inicio un par devueltas después veíamos que en la curva 8 se suscitaba un incidente pues Hamilton impedía a Max pero no hubo investigación, y momentos antes de terminar la sesión Russell frenaba la rueda delantera izquierda u deslizaba en la curva 1, Sergio Pérez se detenía un momento ya que delante de él iba Lance Stroll para darle espacio para avanzar sin problemas pero Checo avanza un poco y de la nada se le mete Pierre Gasly por lo que casi terminaba en un accidente, Hülkenberg antes de salir de boxes se veía que una pieza salía volando pensando que era parte de su auto pero no era el gato que se había roto su parte plástica donde eleva el auto, para esta sesión los más rápidos fueron Verstappen, Hamilton y Alonso; los eliminados fueron Tsunoda, Bottas, Magnussen, Zhou y Hülkenberg.
Minutos después se daría inicio a la segunda sesión clasificatoria sprint pues como aún se presentaba un poco mojada la pista por lo que se presentaban los problemas pues al piloto novato Logan Sargeant hacia un trompo en la curva 15 esto por ir se un poco fuera del trazado pero no solo sería el único piloto en problemas pues Lance Stroll salía con neumáticos de compuesto rojo pensando que la pista se había secado del todo por completo pero no en la curva 9 pago las consecuencias al deslizar e ir se contra el muro rompiendo la parte delantera siendo el eje de lado derecho y la llanta por lo que genero bandera roja terminando así la prueba por lo que esto afecto a su compañero Fernando Alonso que también salía con compuesto rojo para marcar buen tiempo pero le salió mal la estrategia ya que no pudo hacer tiempo, para esta sesión los más rápidos fueron Verstappen, Hamilton y Pérez, los eliminados fueron el dúo de Williams Racing, el dúo de Aston Martin y Daniel Ricciardo.
En la sesión clasificatoria 3 salían con el compuesto rojo pero antes de terminar la prueba, Checo al terminar su vuelta se ponía de primero a pesar de que se encontró tráfico en las ultimas curvas de la chicana antes de llegar a la meta por lo que pudo convertirse en un gran accidente ya que había varios autos en el trazado por donde iba Sergio pero logro librarse bien y no generar problemas y aunque haya logrado ponerse primero hubo pilotos que venían detrás con buen ritmo por lo que la pole quedo así Verstappen ,Piastri y Sainz para la carrera sprint.
Para entonces seguía la carrera sprint después de culminar la clasificación, pues había llovido un poco y la pista estaba mojada muy mojada por lo que los pilotos debieron usar neumáticos de compuesto azul para dar inicio a la carrera, para ello salía el auto de seguridad que los escolto por 5 vueltas para poder vaciar la pista un poco ya que con la lluvia no dejaba ver casi nada así debieron hacer estas vueltas de calentamiento para así después dar inicio por completo a la largada pero antes de iniciar la mitad de la parrilla entro a boxes a cambiar a neumáticos verdes intermedios ya que había sido evacuada gran parte del agua de la pista y después de iniciada la carrera a dos vueltas del inicio la otra mitad entro a cambiar los neumáticos azules por los verdes, en la vuelta 3 venían los problemas para Aston Martin con Fernando Alonso el cual en la curva 11 se iba a la grava impidiéndole salir por lo que esto significaba un abandono prematuro esto fue provocado ya que había tocado parte del trazado por la parte de afuera lo que genero un trompo hasta llevarlo al muro sin peligro, pero antes salía un cintillo que decía que involucraba a Alonso y Hülkenberg en un incidente el cual impedía uno al otro por lo que después de la carrera sprint se decía que Tanto Alonso como Hülkenberg eran llamados por los comisarios ya que Nico apelo que Fernando manejaba de un manera agresiva, ellos no fueron los únicos pilotos que se involucraban en un incidente pues Alexander Albon excedía los límites de velocidad en la entrada de la calle de boxes por lo que recibió una penalización de 5 segundos, ya en la vuelta 6 Max Verstappen desplazaba a Oscar Piastri el cual solo le duro el encanto de liderar una carrera por poco tiempo, después vendría un roce entre el piloto británico Lewis Hamilton y Sergio Pérez el cual el siete veces campeón vio que Checo iba lento el aprovecho adelantarlo pero no le salió bien del todo ya que hizo contacto con el auto de Red Bull y le rompió una parte del costado por lo que Sergio empezaba a perder ritmo jugándole en contra la aerodinámica ya que empezaba a no tener agarre haciendo que perdiera posiciones así que debió abandonar la carrera sprint y no llevarse puntos, quedando fuera en la vuelta 9, Daniel Ricciardo que también no tuvo mucho que se reincorporo otra vez tenia buen puesto en la carrera sprint sin embargo George Russell le quita la posición y lo desplaza al lugar 9 dejándolo fuera de la zona de puntaje, recuerden que en la carrera sprint suman los primeros 8 pilotos a diferencia de los 10 primeros que suman en la carrera del día domingo, y para terminar los pilotos que quedaron en pole son Max Verstappen, Oscar Piastri y Pierre Gasly, Hamilton cae 5 lugares debido a la penalización al darle un toque al auto de Pérez quedando en la 7ma posición delante de su compañero Russell.
Ya terminada las actividades del día sábado, se daría paso a la carrera del día domingo dándose inicio pues a en la curva 1 los pilotos se amontonaban por lo que Pérez seria el líder de la carrera pero al parecer venían los problemas para Piastri y Sainz por lo que ambos empezaban a perder ritmo, para la vuelta 2 Piastri generaba bandera amarilla saliéndose del trazado intacto ya que al inicio en la curva 1 se amontonaron los autos por lo que Hamilton no le dejo espacio a Sainz al doblar y este a la vez estrangulaba a Piastri contra el muro dejándole poco espacio y Piastri por evitar una perdida mayor con la llanta del auto del piloto australiano le pega al auto de Ferrari por lo que para ambos la aerodinámica les empezaba a jugar en contra por lo que Piastri fue el primer abandono de esta carrera, luego veríamos como Nico Hülkenberg se iba por fuera en la escapatoria al trata de adelantar a Gasly, después de unas 17 vueltas solo bastaron para que el bicampeón Max Verstappen fuese nuevo líder adelantando a su compañero, Albon y Gasly casi chocan al salir de la calle de boxes y en la vuelta 23 Sainz abandonaría la carrera ya que por el golpe al inicio de esta misma le restaría ritmo y por ende su auto ya no soporto así que debió abandonar e irse sin puntos, luego marcarían vadera negra y blanca para Sargeant por exceder los límites de pista, luego de esto todo marcharía bien hasta ver como Max, Sergio y Leclerc se llevaban el podio.
Red Bull que iniciaba con el pie derecho al llevarse el primer premio de la temporada ambos pilotos con el 1-2 repitieron tal hazaña para cerrar esta primera mitad del calendario, pese a que Sergio Pérez tuvo 5 premios los cuales no fueron positivos para el piloto mexicano el día sábado lo compensaba con la carrera del día domingo recuperando lugares cada fin de semana, eso sí se decía que el segundo lugar que ocupaba el peligraba ya que esas malas maniobras le costaban buenos lugares ya que no podría pasar a Q3 pero pese a que fue tomando confianza de nuevo fue recuperando puntos para alejarse de la amenaza más cercana que tenía, Fernando Alonso, por lo que a él le preguntaron si podría superar a Checo y muy tajantemente dijo que sí, pero como fue pasando las carreras el piloto mexicano caía pero volvía ponerse cada vez más lejos conforme pasaban las fechas y a la vez el piloto asturiano bajaba su ritmo que ya se le dificulta alcanzar a Pérez en el campeonato de pilotos pero ahora Fernando deberá lidiar con Lewis Hamilton que es el que más cerca está de él, por su parte Max Verstapppen a lo largo de la temporada se ha podido consagrar en lo más alto del podio conquistando cada carrera del calendario hasta ahorita al término de la primera mitad de temporada cerrando muy bien junto a su compañero pese a que su compañero tuvo una primera mitad regular de temporada ambos seguían sumando puntos y pese a que la rivalidad con otros equipos este lejos de ellos son los líderes indiscutibles por lo que a estas alturas no hay equipo que se les acerque.
Ferrari tuvo un buen fin de semana desmostándolo en el GP de Bélgica pues Charle Leclerc estuvo dentro del podio por lo que suma puntos para ambos campeonatos y su compañero Carlos Sainz Jr. que también tenía buena participación al final en la carrea se fue sin puntos ya que tuvo un contacto con Oscar Piastri que dejo a ambos pilotos fuera de la pelea, podemos decir que Ferrari ha tenido buen trabajo pero parece que aún no encuentran la fórmula para poder volver a las glorias como antes lo hacía, con esta mitad de temporada cerraron bien pero estaría mucho mejor que ambos pilotos ya llegasen al podio juntos como lo hacen Max Verstappen y Sergio Pérez, pero eso si aún siguen peleando para no poder dejar de sumar puntos carrera con carrera, esperemos que después del parón de verano tengan consigo mismos unas buenas actualizaciones para poder tener un mejor papel.
Mercedes Benz con algunas mejoras que ha implementado en los últimos GP ha obtenido buenos resultado y pese que han aparecido muy poco en el podio, sus pilotos siguen figurando entre los diez primeros llevándose puntos para ambos campeonatos sin dejar de pelear por un buen lugar en la parrilla, esta vez se colocaron Lewis Hamilton en 4to lugar y su compañero George Russell en la 6, pese a que Toto Wolff menciono que hasta este GP tendría mejoras sus autos ya que se concentraran en poner todo en la mesa para la temporada 2024 con su bólido, esperemos que tengan una buena estrategia para poder afrontar la segunda mitad de temporada de este año siguiendo con buenos resultados.
McLaren pese que no tuvo un buen inicio de temporada, poco a poco fue despertando y teniendo una buena participación pues desde el GP de Gran Bretaña han tenido buenos resultados ambos pilotos con las mejoras que se le fueron implementando a sus bólidos, posicionando a Lando Norris en podio consecutivamente y Oscar Piastri dentro de los 10 primeros lugares sumando buenos puntos para ambos campeonatos teniendo una temporada buena Oscar Piastri, hacía mucho que los fanáticos del equipo británico no habían emocionado al público como lo hacían Ayrton Senna y Alain Prost cuando corrían para la escudería, estos resultados que han obtenido los vuelvan a repetir ya que han demostrado que también son dignos de merecer estar en el podio.
El otro equipo del toro, AlphaTauri este fin de se mana se lució un poco pero con su piloto Yuki Tsunoda lograron obtener un solo punto, eso habla de que ha mejorado y pese a que no han sumado muchos puntos el piloto japonés lo hizo en este GP para terminar la mitad del calendario e irse con alegría a sus merecidas vacaciones, de parte de Daniel Ricciardo como lleva solo dos carreras aún debe adaptarse pero en este GP pudo haber sumado puntos en la carrera sprint ya que estaba por delante de George Russell pero el piloto británico lo desplazo y lo saco de la zona de puntos por lo que aún queda trabajo por hacer para mejorar y así sumar puntos junto a su compañero que esta vez Yuki Tsunoda los peleo.
Aston Martin sí que este fin de semana no fue del todo suyo pues en la clasificación sprint ambos pilotos abandonaron porque Lance Stroll deslizo con los neumáticos rojos que había puesto por lo que la pista que aunque algunos lugares estaba seca en otros aún se veía mojada y con este error les costó a ambos pilotos dejándolos fuera, a Fernando no le paso nada sino que al marcar bandera roja la sesión termina de manera automática por lo que no pudo marcar tiempo de vuelta y eso lo elimino junto a su compañero, y en la carrera sprint ni se diga Fernando Alonso se iba a la grava al hacer un trompo en la curva 11 que este hizo que se deslizara y se fuera contra el muro sin ponerlo en peligro pero si haciendo que abandonara la carrera muy temprano por lo que el asturiano no la estaba pasando muy bien en su cumpleaños y en la carrea del día domingo figuraron en los puestos 5 y 9 respectivamente, después de tener un comienzo muy bueno de temporada al cerrarla sí que no les fue muy bien, esperemos que después de sus vacaciones vengan repuestos de energía para afrontar la segunda mitad del calendario para tener los resultados que al iniciar tuvieron.
Alpine luego de tener malas estrategias por un doble abandono en Hungría, esta vez se enderezaron y tuvieron buenos resultados en la carrera sobre todo Esteban Ocon que figuraba entre los primeros 10 pilotos y Pierre Gasly en el 11vo lugar, aunque eso sí tuvieron el despido de Otmar Szafnauer antes de iniciar las actividades en Bélgica sobre la pista, ojala que con el nuevo director tengan mejores resultados de los que en esta primera mitad de temporada han obtenido pese a las adversidades por las que han atravesado.
Los equipos que no lograron sumar puntos son Williams Racing que había venido haciendo un buen trabajo en los últimos GP, Alfa Romeo que después de ser el equipo del día volvieron a estar en zona de eliminación y Haas que con su piloto Nico Hülkenberg ha tenido bueno resultados solo falta que permanezca en zona de puntos, después de estas merecidas vacaciones esperemos que encuentren ese factor para poder sumar puntos y que también sean resistentes los autos a la hora de pelear por los puntos en la carrera del día domingo.
Después de todo esto fuera de carrera y terminadas las actividades, en la radio de Carlos Sainz Jr. decía lo siguiente a modo de petición “No sé si puedan hablar con la FIA, pero sugiero que en lugar de arrancar nada más la pista esté ‘lista’ bajo Safety Car 5 o 6 vueltas, que nos aburre a todos, mejor esperar 5 – 10 minutos más a que se seque un poco y podamos correr nosotros”, esto después de que el auto de seguridad los escoltara por 5 vueltas antes de iniciar con la carrera sprint ya que la pista aún se encontraba mojada y tuvieron que hacer esas vueltas para poder evacuar un poco de agua de la pista.
Luego de que se supiera del despido inmediato de Otmar Szafnauer, Sergio Pérez que había trabajado con el menciono lo siguiente: “Me sorprendió bastante, dada la poca anticipación. Creo que Otmar es una persona genial. A cualquier persona en esa posición hay que darle tiempo. A Otmar le faltó tiempo para mostrar realmente su potencial, que sé que es enorme, porque he visto lo que ha hecho en otros equipos con presupuestos muy limitados y también con presupuestos no tan limitados”.
También hubo unas palabras de Toto Wolff “Tenemos que pensar en Verstappen como que está fuera del campeonato…Ahora nuestro objetivo es el segundo auto de Red Bull” por lo que parece que pondrán el mejor esfuerzo para poder alcanzarlo a Sergio Pérez en el campeonato de pilotos pero eso se sabrá luego del reinicio de la mitad de temporada.
El equipo Red Bull ha dicho que en este GP de Bélgica será la última vez que se le dé seguimiento de construcción o que reciba alguna actualización o mejora para el RB19, ya que están concentrando todo lo posible para construir su monoplaza de la temporada 2024, en palabras de Christian Horner menciono lo siguiente “Ahora, con la desventaja que tenemos, realmente tenemos que concentrarnos en el próximo año, porque tenemos un déficit significativo de tiempo en el túnel de viento en comparación con nuestros competidores, y tenemos que ser muy selectivos en cómo lo usamos” e inclusive agrego que tiene su lugar en Red Bull para la próxima temporada: “Por supuesto, Checo tiene asegurado su lugar para la próxima temporada. Estamos trabajando con él para que vuelva al nivel que mostró hace algunas carreras, por ejemplo en Arabia Saudita. No estamos pensando en otros planes, simplemente que Checo corra para nosotros” además hay una cláusula que dice que Sergio Pérez no puede bajar al equipo de AlphaTauri luego de una serie de noticias que decían que podría ser despedido el piloto mexicano por su mal desempeño en las ultimas 5 carreras.
Con todo esto les dejo los campeonatos de constructores y de pilotos, recuerden que no habrá F1 hasta el 27 de agosto reanudándose las actividades en Holanda en el circuito Zandvoort ya que los pilotos se encuentran de vacaciones como lo dicta el calendario de F1, nos vemos la próxima.
