Como parte de la campaña que se ha visto y llevado acabo de electrificar autos y algunos modelos de camionetas (pick up) para reducir la huella de carbono, GMC se convierte en la primer marca de vehículos de carga en ofrecer un mismo modelo pero con tres variantes para el sector eléctrico, algo que sin duda es la primera vez que se hace en ese ramo y es que como recordaran GMC también ofrece a la resucitada HUMMER en formato eléctrico siendo en carrocería SUV y de batea sumando así 5 modelos distintos de camionetas.
Anteriormente ya había publicado sobre el modelo que GMC introdujo al mercado, la Sierra EV Denali con dos variantes más las cuales se les dedicaría una reseña a cada una, bueno pues ahora toca turno de Sierra VE AT4.
Si bien todas tendrán el mismo parecido y de elementos que ofrece en términos de seguridad, confort, manejo y centros de información como Sierra EV Denali cada una podrá tener características que las hagan diferenciar la una de la otra, y aunque se digan son iguales podrán saber que no es así.
Para poder identificar a este espécimen incluirá funciones estándar de elevación además de tener 2” pulgadas adicionales de distancia al suelo respecto a su primera hermana Sierra EV Denali por lo que la carrocería estará posada en ruedas de 18” pulgadas con neumáticos todoterreno con dirección en las 4 ruedas las cuales contaran con caminata de cangrejo (CrabWalk) aunado con el modo todoterreno para salir sin ningún problema del camino y atravesarlos sin dificultad, para ello tendrá el sistema denominado “Super Cruise” que es una tecnología de asistencia al conductor para carreteras compatibles incluyendo una suscripción de “Super Cruise” de 3 años que como ya lo había mencionado en la Sierra EV Denali Edition 1 solo será compatible con caminos de Estados Unidos y Canadá, habrá que esperar si se hará compatible con otras carreteras del mundo en su demás modelos.
Otras características que ofrece son revestimiento de caja en aerosol, capacidad de carga rápida de 800 voltios en CC (corriente continua) de hasta 350 kW (kilowatts), puerta intermedia MultiPro, Power Station Pro de 10,2 kW de potencia externa proveniente de la batería Ultium podrá alimentar los dispositivos y servicios esenciales de un hogar estando debidamente equipada hasta por 21 días y tendrá un techo panorámico de vidrio fijo.
Este ejemplar estará disponible hasta finales de 2024 por lo que queda una larga espera todavía.
