El auto de carreras del 2017 de LEXUS denominado RC F GT3 Fue presentado en forma de concepto en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2014 y homologado oficialmente para la clase GT3 en 2017.
Este vehículo es una versión de alto rendimiento del Lexus RC F, diseñado específicamente para cumplir con las regulaciones de las competiciones de GT3.
El RC F GT3 está equipado con un motor V8 de 5.4 litros, que es una versión modificada y más grande que el motor de 5.0 litros del RC F de serie. Este motor produce más de 500 caballos de fuerza y está acoplado a una transmisión secuencial de seis velocidades.
El coche ha sido diseñado con un enfoque en la aerodinámica y la reducción de peso, incorporando un amplio uso de fibra de carbono y otros materiales ligeros.
Desde su debut, el RC F GT3 ha competido en varias series de carreras de prestigio, incluyendo el IMSA WeatherTech SportsCar Championship en América del Norte y la serie Blancpain GT en Europa. Ha logrado múltiples victorias y podios, destacándose en eventos como las 24 Horas de Daytona y otras carreras importantes dentro del calendario de resistencia.
El equipo Emil Frey Racing ha sido uno de los principales participantes en Europa, mientras que en América del Norte, equipos como 3GT Racing han gestionado la participación del vehículo. A pesar de retirar el soporte a clientes en Europa en 2020, Lexus continúa su compromiso en competiciones de GT3, planeando competir en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2024 con el equipo Akkodis ASP.
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