El Ford Bronco de 1968 pertenece a la primera generacion de esta icónica línea de vehículos todoterreno modelo  SUV (Vehículo utilitario deportivo, sport utility vehicle, en inglés) fabricados por Ford, se produjo desde el año 1966 hasta el año 1996, con cinco generaciones distintas.

Se introdujo como una respuesta directa al éxito del Jeep CJ-5 de la época y estaba diseñado para competir en el creciente mercado de los vehículos todoterreno compactos. El Bronco se ofrece en tres versiones: el Bronco Roadster, un descapotable sin techo y puertas; el Bronco Sport, un modelo con techo rígido y puertas; y el Bronco Wagon, una variante con techo rígido y puertas que ofrece más comodidad y espacio interior.

En cuanto a su rendimiento, el Bronco de 1968 estaba equipado con motores de seis cilindros en línea de 105 HP con la opción del motor V8 de 200 HP, que se introdujo como opción en 1967 pero se convirtió en uno de los motores estándar a principios de 1967. en los 70, Ford se dio cuenta de que se necesitaba más potencia bajo el capó para que el coche pudiera competir mejor con sus competidores. Para mantenerse fiel a su tendencia de diseño simple para el Bronco, se introdujo una transmisión manual de tres velocidades con cambios de columna y se puso a disposición una opción de transmisión automática de 3 velocidades.

Además, tenía una sólida suspensión delantera y trasera, tracción en las cuatro ruedas y una estructura resistente que lo convertía en un vehículo confiable tanto en carreteras pavimentadas como en terrenos todoterreno.

El diseño del Bronco de 1968 se caracterizaba por su aspecto robusto y utilitario, con líneas rectas y una apariencia cuadrada. A lo largo de los años, el Bronco se ha convertido en un ícono de la industria automotriz, apreciado tanto por su durabilidad como por su capacidad todoterreno.

Este ejemplar ha sido restaurado por Jenkins Performance en octubre de 2021, esta equipado con un motor Motor 347 CI V-8, 302. Carburador Edelbrock de 4 cilindros. Transmisión automática de sobremarcha de 4 velocidades, cuenta con tracción en las 4 ruedas con caja de transferencia de doble palanca con Ruedas de 15 pulgadas del mercado de accesorios con neumáticos Super Swamper Bogger de 35×12,5.

Exterior Sarg Green Raptor Liner con emblemas personalizados, incluye puertas reconstruidas de fábrica y estilo propio. El interior con revestimiento Raptor negro y asientos envolventes Corbeau con arneses de 3 puntos.

Espero que esta información te haya sido útil… 

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